Honda haufinyane o ile a senola litšoantšo tsa pele tsa molao tsa moloko o mocha oa Civic 'me ho itšetlehile ka seo, ba bang ba se ba ntse ba nahana hore na bokamoso ba Honda Civic Type R bo tla shebahala joang.
Lits'oants'o tseo re u tlisetsang tsona mona ke tsa moqapi Kleber Silva 'me o se a ntse a re lumella ho lebella hore na mela ea Honda Civic e matla ka ho fetisisa ea moloko o mocha e ka ba efe.
Ke 'nete hore ona ke mosebetsi o inahaneloang feela, empa ho bohlokoa ho bolela hore o entsoe ho ipapisitse le litšoantšo tsa semmuso tsa menyako e mehlano ea Civic le hore Kleber Silva o kenyellelitse likarolo tse ikhethang tsa Mofuta oa R oa Civic oa hajoale, joalo ka. lepheo le ka morao le dipoelo tse tharo tsa mosi boemong bo bohareng.
Hape li-bumpers, li-diffusers le li-skirts tsa mahlakoreng li ne li "utsuoa" ho tloha ho Civic Type R ea hona joale 'me li "tšoanngoa" le setšoantšo sa moloko o mocha oa Civic, o ithorisang ka pontšo e ncha e khanyang ka ho feletseng le mokokotlo o motšo o ka pele o nang le mokhoa oa hexagonal.
Le enjene?
The watchword ka hare ho Honda e bonahala e le 'ngoe feela: electrify. 'Me sena se tla bonahala haholo ho Civic e ncha, eo Europe e tla fumaneha feela ka li-engines tse nyalisitsoeng, joalokaha ho ne ho se ho etsahetse ka Jazz le HR-V.
Leha ho le joalo, moloko o latelang oa Civic Type R e tla ba mokhelo molaong oo 'me o tla lula o tšepahala, ka toka le feela, ho tuka.
Ka hona, re ka lebella "block" ea "4-cylinder turbo" e nang le matla a 2.0 l, e nang le matla a fetang 320 hp ea mohlala oa hona joale, o tla tsoela pele ho romelloa feela bakeng sa mabili a mabeli a ka pele.