Re bile le puisano le Anders Gustafsson, motlatsi ea phahameng oa mopresidente oa Volvo Group bakeng sa sebaka sa EMEA. Ho ne ho buuoa ka nako e fetileng, ea hona joale, empa haholo-holo bokamoso ba letšoao la Sweden.
Ho na le lipuisano tse molemo. 'Me puisano eo re bileng le eona le Anders Gustafsson, motlatsi e moholo oa Volvo Group sebakeng sa Europe, Middle East and Africa (EMEA) khoeling e fetileng ke e' ngoe ea "lipuisano tse loketseng". E ne e le ka mokhoa o sa reroang moo e mong oa batsamaisi ba phahameng ba Volvo a ileng a qeta lihora tse fetang tse peli a qoqa le sehlopha sa baqolotsi ba litaba ba Mapotoketsi 'me a re tsebisa ka mathata a Volvo a nakong e tlang. Empa ha re qaleng ka tse fetileng ...Nako e fetilengE ne e le lilemo tse fetang 6 tse fetileng ha Machaena a tsoang Geely a ile a reka Volvo ho tsoa ho Ford ea Amerika Leboea - ka tumellano ea boleng bo fetang li-euro tse limilione tse 890. Re hopola hore boemo ba Volvo ka 2010 bo ne bo tšoenya maemong ohle: li-platform tse sa lumellaneng, ts'ebetso e tlase ea boemo ba tlhahiso, theko e tlase ea thekiso, joalo-joalo. Tsela e theohang e ts'oanang le ea mofuta o mong oa Sweden, oo hape e leng oa mofuta oa Amerika. Ke 'nete, ba e hakanya: Saab.
Ntho feela e setseng bakeng sa Volvo e ne e le nalane ea eona, tsebo ea eona ea tekheniki le setsi sa kabo (lithekiso le lits'ebeletso) tse hlokang ho hlophisoa bocha limmarakeng tse ling.
MphoE ne e ipapisitse le menahano ena ea hore Geely e tsetetse chelete e fetang lidolara tse libilione tse 7 ho nchafatsa sebopeho sa tlhahiso ea lebitso, ho theha sethala se secha le ho nchafatsa mefuta ea mehlala. Sephetho? Saab e koetse mamati a eona mme Volvo e boetse e maemong a matle - e beha lirekoto tse latellanang tsa thekiso. Leha ho le joalo, ho ea ka ofisiri ena, "ho bonolo haholo ho rekisa likoloi, ho thata ho etsa chelete ho eona".
Ke ka lebaka leo Volvo e qalileng ts'ebetso ea eona ea tlhophiso ho tloha lehlakoreng la indasteri: "taolo e tiileng ea litšenyehelo e bohlokoa, ke ka lebaka leo matsete a rona ho li-platform tse ncha tse tla sebetsa e le motheo oa mefuta eohle ea nakong e tlang ea mofuta le e tla re lumella ho fumana chelete e ngata. ho boloka sekala”.
Ke ka lebaka leo leano la hajoale la Volvo le ipapisitseng le lipolanete tse peli feela: Compact Modular Architecture (CMA), eo Sehlopha se e ntlafalitseng bakeng sa mefuta e kopaneng (letoto la 40) le Scalable Product Architecture (SPA), eo lebitso le ileng la qala ka eona ho XC90 , le ke sethala sa mehlala e mahareng le e meholo. "Hore re be le chelete e ngata, re tlameha ho ba le tlholisano le likarolong tse tlase, ka tekanyo e kholo le theko ea thekiso. Ke ka hona boitlamo ba rona ho letoto le felletseng la likoloi tse kopaneng ”.
E 'ngoe ea ho becha ha Volvo e mabapi le tšoaro e fapaneng ea bareki ba eona: "re batla mofuta oa batho, le bareki ba rona. Ha re batle ho ba lets'oa la matla a maholo, kapa ts'ebetso e ntle ka ho fetesisa, re batla ho ba lets'oao la ts'ebetso, ho ameha ka se hlileng se leng bohlokoa: batho", ka hona boitlamo ba brand ho Volvo Personal Service, tšebeletso ea motho ka mong. , e tla tiisetsa moreki e mong le e mong oa Volvo setsebi sa hae sa litšebeletso. Litšebeletso tseo mofuta o tla qala ho li hlahisa likhoebong tsa eona ka Phupu.
BokamosoKe ka mefuta e nchafalitsoeng ka botlalo - ka 2018 mofuta oa khale ka ho fetisisa oa thekiso e tla ba XC90, e phatlalalitsoeng selemong se fetileng - moo Volvo e tla qala ho sheba pheletso ea indasteri ho feta 2020. "Ka nako eo e se e le ea rona. lipolao tse ka har'a Volvo". Ka pel'a bamameli ba sa kholisehang haholo, Gustafsson o ile a pheta hore "ho Volvo re lumela ka tieo hore ena ke sepheo se ka finyelloang", a tiisa hore letšoao le tla ba ka pele ho nts'etsopele ea ho khanna ka mokhoa o ikemetseng.
Ntle le ho khanna ka boithaopo, Volvo e boetse e ikemiselitse ka matla ho kenya mefuta ea eona ea motlakase motlakase. Ka 2020 mofuta o tla fana ka mefuta ea 100% ea motlakase le plug-in hybrid (PHEV) mefuteng eohle ea eona. “Ke lumela hore lienjene tse tukang tse ka hare li tla ‘tsamaea hohle’ ka lilemo tse ngata tse tlang. Ho na le tsela e telele ea ho tsamaea ka literempe."
“Ke ka lebaka lena re shebileng bokamoso ba Volvo ka tšepo e kholo. Ha e le hantle, ha re shebe, rea itokisetsa. 'Na le sehlopha sa ka re lula re le tseleng, re etela lebala ho utloisisa hore na litlhoko tse khethehileng tsa bareki ba rona ke life", ho phethetse Anders Gustafsson.
Re ile ra botsa motho enoa ea ikarabellang hore na ha a tšabe hore ha leano la mofuta ona le se le senotsoe, mofuta o mong o tla o pheta. “Ha ke nahane joalo (oa tšeha). Volvo ke lets'oao le nang le DNA e ikhethang haholo eo esale e tsepamisitse maikutlo ho batho, sheba feela kameho ea rona ea nalane ka polokeho. Re tsepamisitse maikutlo ho batho. Ke ka hona ke sa tšoenyeheng haholo, ke ela hloko seo tlholisano ea rona e se etsang. ”
Leha ho le joalo, re na le kopano le Anders Gustafsson ka lilemo tse 3 le halofo. Ka nako eo re lebeletseng hore a re bolelle "re ne re nepile, ha ho sa na mahlatsipa ka mor'a lebili la mefuta ea Volvo".
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a