Hoo e ka bang libeke tse peli tse fetileng re ile ra u bontša lifoto tsa lihloela tsa BMW M2 ea nakong e tlang litekong 'me re u boleletse hore M2 (G87) e tla boloka recipe eo Guilherme Costa a ileng a e rorisa haholo tekong ea BMW M2 Competition. Empa joale, re fumana linepe tse ncha tsa lihloela tsa Sweden leboea tse re bonts'ang BMW M2 (F87) ea hajoale, ntle le li-exhaust, e nyatsa mohlala oa tlhahlobo ea motlakase.
Ha ho letho le bontšang hore ho na le merero ea M2 ea motlakase ea 100% haufinyane bakeng sa BMW M, kahoo e lokela ho ba, 'me ha ho motho ea bonahalang a belaela, "moulo oa teko" bakeng sa mohlala oa motlakase oa 100% o tlang ho tloha Letšoao la Munich. Empa ho batla ho le thata ho utloisisa hore na ke mohlala ofe o amehang.
Khopolo ea hore ena e ka ba qalo ea nts'etsopele ea bokamoso ba M2 ea elektronike feela - ho fihla moo hamorao lilemong tse leshome - ke e "tafoleng", kaha mofuta oa Bavaria o khethile hantle mosebetsi oa 'mele oa BMW ea hajoale. M2 (F87) ho sebetsa joalo ka “moulo oa teko”.
Empa ha re ka shebisisa, rea hlokomela hore sehlopha sena sa teko se na le lesaka la tšireletso sebakeng sa litulo tse ka morao - M2 e se nang litulo tse ka morao? E makatsang… - le mariki a carbon-ceramic, a ka lebellang mohlala oa motlakase o matla haholoanyane.
Taba e 'ngoe e makatsang ka "pono" ena e amana le ho ngolisoa. Lebaka ke hobane mefuta eohle ea liteko ea BMW e ncha kapa MINI e "tsongoa" ka ngoliso ea Sejeremane, ho tloha Munich, kaha ke toropong ena moo nts'etsopele ea mefuta e mecha ea sehlopha e shebaneng le eona. Empa “moulo oa teko” ona o na le letlapa la laesense la Seswedishe ka morao mme ha o na nomoro ea nomoro ka pele.
Ka hona, ha ho na khaello ea lintlha tse ka re ferekanyang ho BMW ena. Empa ntho e 'ngoe e ne e ke ke ea lebelloa, kapa haeba sena e ne e se sepheo se seholo sa "limmoulo tsa teko".
Re tsebise ka lebokoseng la maikutlo hore na u nahana hore mofuta oa Munich o hokae.