Ena ke temana ea ka ea pele ea mofuta oa eona le ho bua feela ka e 'ngoe ea likoloi, tseo mahlong a ka le mahlong a ba bangata (Jeremy Clarkson, p.e.) ke e' ngoe ea tse molemo ka ho fetisisa tse kileng tsa hahoa, Lexus LFA.
Mosebetsi o ka pele ho ’na ha o bonolo. Ha e le hantle, ha ke ntse ke ngola mantsoe ana, ke hopola Luis de Camões le kamoo a ileng a kōpa pululelo kateng ho li-nymphs tsa Ma-Tagus e le hore pale eo a neng a tla e ngola e phelele mesebetsi ea ba sibollang Mapotoketsi. Ho ea ka 'na, thomo ea ka e tla ba ea bohlokoa joaloka ea hae - ka mor'a moo, ke tla be ke sireletsa tlhompho ea batho ba Majapane, ea setso sa bona sa khale le koloi e ntle ka ho fetisisa e kileng ea etsoa ka lehlakoreng le leng la lefats'e (balate ba Nissan GT-R ba ntšoarele bakeng sa ho bua 'nete le leeme).
Ha ke se ke entse mosebetsi o hlokahalang, ke hlokometse hore ho sa tsotellehe litlhahlobo tse ngata tse entsoeng ho LFA ke baqolotsi ba litaba ba tummeng ka ho fetisisa tšimong, ke nahana hore ho na le ntho e sa kang ea boleloa - ke koloi e tlatsang litekanyo tsa kutlo tse tšeletseng tseo batho ba nang le tsona. , ha o bone.
Ho bona ka mahlo
Litakatso li amana 'me likoloing ke tsona tse etsang hore puisano e lule e khantšitsoe ke marang-rang ana le lipina tsa mabelo ka ntle. Ntho e 'ngoe le e' ngoe eo ke tla e bua ka aesthetics ea Lexus LFA meleng e 'maloa e latelang ke maikutlo a botho' me ka hona, hape, e tla ba leeme e le kannete.
Koloi e ntle ka mokhoa o makatsang maemong a botle! Ha e e etse ka mokhoa o tsielehileng, o sebetsang ka thata—e etsa hore e be mokhoa oa tlhaho haholo. Empa e-re ke totobatse ka morao, eo hang ha mohatelli a bula ho tloha ho 120 km / h e tloaelehileng, e fetoha hoo e batlang e le mosebetsi oa saense ea iqapetsoeng.
Ho feta moo: Baqapi ba Lexus ba ile ba khothatsoa ke sabole ea Majapane e tummeng hampe, e tsejoang ka "Katana", 'me ha re sheba koloi re bona hore ba e fihletse - sheba sebopeho sa karolo e ka pele, haholo-holo - ho tšoana le sabole e supang mothinya o latelang.
Kahoo LFA e feta koloi e makatsang-ke mojari o tloaelehileng oa setso sa histori sa Majapane; samurai ea 'nete e tsoang ho asphalt ea lekholo la lilemo. XXI e itokiselitse ho arola sebaka sa mela e otlolohileng le ho khaola mokoloko o mong le o mong ka halofo.
Ho utloa
Mozart, Beethoven, Bäch, Strauss, Stravinski (…) - kaofela ba tla hlajoa ke lihlong ho bapisa 'mino oa bona le o tsoang moleng o khanyang oa V10 o lulang tlas'a motjhini ona o moholo oa Japane!
Haeba ha ba e-s'o utloe, ba ke ke ba nkoa e le barati ba 'nete ba likoloi. Mang kapa mang ea e utloileng, o lemoha habonolo hore ha ho bonolo ho hlalosa maikutlo a thothomelang ao molaetsa oa hau oa ho qeta nako e o tsosang, ho feta kamoo o leng kateng. Ntšoarele bakeng sa bokhelohi empa esita le F1 kajeno ha e utloahale e le monate joaloka enjene ea LFA (mokoloto ho Yamaha hobane e na le boikarabelo ba ho lokisa enjene le mohala oohle oa ho qeta e le hore sephetho se be joalo).
masene
Bakeng sa ba sa tsebeng pale, e re ke le bolelle ka mantsoe a seng makae. Ka mor'a lilemo tse ka bang 10 tsa ho ithuta le ho itokisa, ha LFA e se e le haufi le ho fallela tlhahiso, baenjiniere ba Lexus, ha ba ntse ba lelekisa phetheho ea bona e amohelehang, ba ile ba etsa qeto ea hore 'mele oa aluminium ha o etse toka ho bokhabane le ts'ebetso. . Ka hona, ho tla ba le thepa e le 'ngoe feela e bontšitsoeng ho "apara" samurai ena: carbon fiber.
Ho utloa Lexus LFA ka menoana ea hau e lokela ho ba sehlohlolo sa hlooho efe kapa efe ea peterole. Tsela eo faeba ea khabone le mela e supang ka boqhetseke e kopanang ho theha pokano e phethahetseng ea botle, lebelo le ts'ebetso e ntle haholo.
Ka hare, tsohle tse khetholloang ke letlalo, carbon fiber le aluminium, li boetse li bitsa lebelo le ho khanna monate ho isa boemong ba ho khathala. Ho ela hloko lintlha tse qaqileng ke psychotic . Ho tsamaea ka har'a li-paddles ke ntho e hlaha joaloka ho raha ha sethunya ho thunya sebetsa sa sona (ka tlhompho ea phetisetso ea clutch e le 'ngoe, eseng phetisetso ea li-clutch tse peli joalo ka ha hona joale khalefo).
Nkga
Ho sebelisa poleloana e tummeng e tsoang ho "Apocalypse Now" le ho e fetola hantle ho ea ka taba e tšohloang mona - "Ke rata ho fofonela lebili le cheleng hoseng". Lexus LFA e mema "hooliganism" mokolokong o mong le o mong o tšelang tsela. Karolo e ka morao e theoha habonolo, 'me kaha ha ho boima bo feteletseng, li-slide li ne li tla lula li le teng.
Hape, le ho hopola taba ea hore koloi e bululetsoe ke Katana ea Japane, sena se boetse se na le tšusumetso ho mokhoa oa ho khanna - e ka lehlakoreng la lehare leo LFA e le ratang 'me le tlameha ho khannoa!
Haeba ho sena sohle, re eketsa monko o sa tsitsang oa peterole e chesitsoeng ke sehahlauli se ka morao sa mollo o habeli (tšoarelo, li-exhaust outlets) joale sena se tla fella ka maikutlo a monko ao rona barati ba likoloi re neng re ke ke ra a rekisa esita le litlolo tse tsoang mefuteng e metle ka ho fetesisa.
tatso
Ho bonahala ho le thata ho etsa hore motho "ea tloaelehileng" a lumele hore koloi "feela" e ka ba le liphello ka kutloisiso ena. Hantle-ntle, ho Bafilista bana ke re LFA ha re e tseba, e re nosetsa melomo; e etsa hore re tsoe mathe hampe ho e khanna!
'Me ketso e makatsang, ha e e khanna, e na le phello e fapaneng hantle,' me e etsa hore melomo ea rona e ome ho feta mokotla oa naha ea Portugal. Ka 'nete, ke nahana hore ba lehlohonolo ba nang le tokelo e joalo, ntho feela eo ba tla e utloa ka melomong ea bona ke hore lipelo tsa bona li batla li qhomela ka ntle, joalo ka ente ea adrenaline.
Maikutlo a 6: Moea le Pelo
Nakong ena, ke nahanne ka lipapiso tse ngata ho hlalosa le ho hlalosa phello eo Lexus LFA e nang le eona ho 'na.
Nka bolela hore e khothalelitse mantsoe ana a ka a ikokobelitseng le a bothoto, joalo ka ha li-tag li ile tsa susumetsa Camões. Empa ke nahana hore ho nepahetse ho bolela hore LFA ke ea ka, joalo ka Cleopatra ho Moemphera Julius Caesar: joalo ka ha e ne e le mosali ea ileng a tšoaea bophelo ba Moemphera oa Roma haholo, ho sa tsotelehe hore na o ne a robetse le sekete le ba bang. , Le 'na, ho sa tsotellehe hore na ke khanna likoloi tse kae bophelong ba ka, ke tla lula ke sheba mochine ona ka boikutlo bo ikhethang le bo ke keng ba hlalosoa. Ha ho na, 'me ho ke ke ha e-ba le, koloi leha e le efe lefatšeng e e batlang ka thata joalo ka ha ke batla Lexus LFA.
Kea tseba hore ha se koloi e lebelo ka ho fetisisa Lefatšeng; e ntle haholo empa ha se mothinya o motle ka ho fetisisa; e kgahleha ka bokgabane, empa ha e ntle ho feta tsohle; 'me ho sa tsotellehe ts'ebetso ea eona e tsotehang, theko e holimo ka mokhoa o tšosang. Joale ke hobane'ng ha a ntšusumelletsa liphello tsee tsohle ho 'na?
Karabo e bonolo: ka likoloi, joalo ka leratong, pelo e na le mabaka ao mabaka ka boeona a sa a tsebeng, 'me Lexus LFA e fihletse seo, e hapa moea oa ka le ho tsosa pelo ea ka.
Qetellong, ke leboha sehlopha sohle sa Razão Automóvel ka ho mpha monyetla oa ho bontša lefatše hore na ke ikutloa joang ka koloi ena e ntle, Akio Toyoda, CEO oa Toyota le mokhanni ea ka sehloohong oa morero o pota-potileng LFA, le babali bohle ba Razão Automóvel bakeng sa ho latela. phatlalatso ena e monate ea inthanete letsatsi le letsatsi.
Mongolo: Fábio Veloso