Volvo e na le e 'ngoe ea nalane e ruileng ka ho fetisisa indastering ea likoloi. Hape ha re bue feela ka ketsahalo ea sui generis e neng e ama motheo oa eona - metsoalle e 'meli le lobster (hopola mona). Ka tlhaho re bua ka tsoelo-pele ea theknoloji le mehlala e tšoaileng histori ea eona.
Boikemisetso ba banna ba babeli bo ile ba khona joang ho ba le tšusumetso e joalo indastering e neng e laoloa ke mebuso e meholohali? Karabo e latela meleng e latelang.
Re qetile karolo ea pele ea lilemo tse 90 tse khethehileng tsa Volvo, re bua ka ÖV4 - e tsejoang hape e le "Jakob" - mohlala oa pele oa tlhahiso ea mofuta oa Sweden. Mme ke hona moo re tla tswelapele. Leeto le leng la 1927? Ha re e etse…
Lilemo tsa pele (1927-1930)
Khaolo ena e tla nka nako e telele - lilemo tse 'maloa tsa pele li ne li le matla joalo ka ha li ne li khahla.
Selemong sa pele sa ts'ebetso, Volvo e khonne ho hlahisa likarolo tse 297 tsa ÖV4. Tlhahiso e ka be e phahame - ho ne ho se na khaello ea litaelo. Leha ho le joalo, taolo e tiileng ea boleng le tlhahlobo e sa khaotseng ea boleng ba likarolo tse fanoeng ke lik'hamphani tsa kantle li ile tsa laela thibelo e itseng ho atoloseng tlhahiso.
"Re thehile Volvo ka 1927 hobane re ne re lumela hore ha ho motho ea hlahisang likoloi tse tšepahalang le tse sireletsehileng ka ho lekaneng"
Ho Assar Gabrielsson tšokelo e kholo ho atoloso ea Volvo e ne e se thekiso - ao e ne e le mathata a manyane. Liphephetso tse kholo tsa mofuta o mocha oa Sweden e ne e le botsitso ba tlhahiso le ts'ebeletso ea kamora thekiso.
Nakong eo lits'ebetso tsa tlhahiso li neng li ntse li le thata haholo 'me mohopolo oa tšebeletso ea ka mor'a thekiso e le ntho e makatsang, hoa makatsa ho bona hore Volvo e se e ntse e e-na le matšoenyeho ana. Ha re qaleng ka bothata ba botsitso ba tlhahiso.
Tabeng ena, ho tla ba monate ho hopola ketsahalo e senotsoeng ke Assar Gabrielsson bukeng ea hae "Histori ea lilemo tse 30 tsa Volvo".
Joalokaha re se re ngotse karolong ea pele ea sena se khethehileng, Assar Gabrielsson o ne a tseba indasteri ea likoloi ho ea ka pono ea bafani ba thepa e le «seatla sa matsoho a hae». Gabrielsson o ne a tseba hore matla a maholo a indasteri a ne a sebelisa likarolo tsa naha feela - e ne e le taba ea lipolotiki le boikhohomoso ba bochaba.
Ka mohlala, letšoao la Senyesemane le ke ke la sebelisa li-carburetor tsa Fora, esita le ho tseba hore li-carburetor tsa Fora li ka ba tsa boleng bo botle ho feta tsa Brithani. E tšoanang e ne e sebetsa ho Majeremane kapa Maamerika - a neng a e-na le lithibelo tsa ho kenya thepa.
Ntlheng ena, joalo ka tse ling tse ngata, bathehi ba Volvo ba ne ba le bohlale haholo. Maemo a ho khetha barekisi ba lebitso e ne e se bochaba. Mokhoa o ne o le bonolo hape o sebetsa hantle: Volvo e ile ea reka feela likarolo tsa eona ho tsoa ho barekisi ba hloahloa. Ntlha. Ho ntse ho le joalo le kajeno. Ha ba lumele? Leka ho etela leqephe lena la lebitso 'me u bone lintlha tseo u tlamehang ho li fihlela. Litloaelo tsa khale li thatafala ...
E RELATED: Volvo Cars e khetholloa ka melao ea eona ea khoebo
Ka lebaka la leano lena Volvo e fumane molemo ka litsela tse peli : (1) e ekelitse tlholisano ea eona le barekisi ba eona (ho fumana moeli oa lipuisano); (2) fumana likarolo tse ntle ka ho fetisisa tsa likoloi tsa bona.
Ntlha ea bobeli: tšebeletso ea ka mor'a thekiso . E 'ngoe ea lintlha tse ngata tse ileng tsa susumetsa katleho ea Volvo ho tloha lilemong tsa pele ke ho ameha ha eona ho bareki. Gustav Larson, nakong ea tsoelo-pele ea mehlala, o ne a lula a nahanne ka ho tšoenyeha ho sa feleng ka ho tšepahala ha mehlala le ka lebelo le boiketlo ba ho lokisoa.
Ka lebaka la leano lena, Volvo e khonne ho eketsa khotsofalo ea bareki le ho ntlafatsa tlholisano ea eona le tlholisano.
Botumo ba Volvo ba ho tšepahala le ho arabela kapele bo ile ba ata ho pholletsa le 'maraka. Likhamphani tsa lipalangoang, ka ho tseba hore 'nako ke chelete', li ile tsa qala ho kopa Volvo hore le eona e hlahise likoloi tsa khoebo. Volvo e arabetse tlhokahalo ena ka "teraka" e nkiloeng ho ÖV4 - eo esale ho nahanoa ka eona ho tloha 1926.
Na u ne u tseba seo? Ho fihlela bohareng ba bo-1950, tlhahiso ea Volvo ea literaka le libese e ile ea feta tlhahiso ea likoloi tse bobebe.
Ho sa le joalo, libotong tsa ho taka tsa Volvo, sehlopha sa pele sa boenjiniere se ne se nts'etsapele mohlahlami oa ÖV4. Mohlala oa pele oa "post-Jakob" e ne e le Volvo PV4 (1928), e bontšitsoeng ka tlase.
Volvo PV4 le Molao-motheo oa Weymann
Mohlala o ileng oa hlahella tlholisanong ka lebaka la mekhoa ea tlhahiso ho tsoa indastering ea lifofane. Chassis ea PV4 e hahiloe ho pota-pota Molao-motheo oa Weymann , mokhoa o neng o akarelletsa ho sebelisa lehong le nang le manonyeletso a patented ho hlahisa sebopeho sa koloi.
Ka lebaka la mokhoa ona, PV4 e ne e le bobebe, e lebelo ebile e khutsitse ho feta likoloi tse ngata ka nako eo. Selemong sena (1928), Volvo e rekisitse li-unit tsa 996 mme ea bula kemelo ea pele kantle ho Sweden. E ne e bitsoa Oy Volvo Auto AB 'me e thehiloe Helsinki, Finland.
Selemong se latelang (1929) ho ile ha fihla lienjine tsa pele tsa li-cylinder tse tšeletseng tse lumellanang le PV 651 le lihlahisoa tsa eona, setšoantšong se latelang.
Ho phaella ho enjene e nang le li-cylinder tse tšeletseng, e 'ngoe ea lintlha tsa bohlokoa tsa mohlala ona e ne e le tsamaiso ea braking ea mabili a mane - mechine ea PV651 le li-hydraulics ho PV652. Ho phaella ho lintlha tse qaqileng, the lik'hamphani tsa litekesi a qala ho batla mefuta ea Volvo. Volvo e ile ea koala 1929 ka likoloi tse 1,383 tse rekisoang - e ne e le eona selemo sa pele letšoao le entse phaello.
Likhahla tsa pele le tse theohileng (1930-1940)
Selemo se latelang, 1930, le sona e ne e le selemo sa katoloso. Letšoao le hlahisitse mofuta oa lona oa pele oa batho ba supileng, ntate-moholo oa Volvo XC90 ea hajoale. E ne e bitsoa TR671 (TR e ne e le khutsufatso ea lentsoe tr sporte, the 6 e tsamaellanang le palo ea lisilindara le 7 palo ea litulo) ts'ebetsong e ne e le phetolelo e telele ea PV651.
Ha tlhahiso e ntse e eketseha le khoebo e ntse e phahama, Volvo e ile ea etsa qeto ea ho fumana mofani oa eona oa enjene, Pentaverken. Khampani e inehetseng ho tlhahiso ea lienjini bakeng sa merero ea metsing le ea indasteri - kajeno e bitsoa Volvo Penta . Volvo e ne e batla hore Pentaverken 100% e tsepamise maikutlo ho lienjineri tsa eona tsa likoloi.
Ka nako ena Volvo e ne e se e na le karolo ea 8% ea 'maraka oa Scandinavia' me e hirile batho ba makholo a 'maloa. Ka 1931 Volvo e ile ea abela beng ba liabo ka lekhetlo la pele.
'Me ha re bua ka ba nang le kabelo, a re buleng masakaneng a seng makae paleng ena ho bua se latelang: leha k'hamphani ea SKV e ne e e-na le bohlokoa ba bohlokoa lilemong tsa pele tsa Volvo (haeba u sa tsebe seo re buang ka sona, bala mona) , batseteli ba banyenyane ba ne ba e-na le bohlokoa bo tsotehang ho bophelo bo botle ba lichelete ba brand nakong ea lilemo tsa pele.
Le hoja Volvo e tsositse thahasello ea linatla tse ling tsa indasteri, Assar Gabrielsson o ile a senola bukeng ea hae hore bahoebi ba pele e ne e le bahoebi ba banyenyane, batho ba tloaelehileng.
Ka 1932, ka lebaka la katleho ea Pentaverken, Volvo e ile ea hlahisa ka mefuta ea eona phetoho ea pele ea enjene ea li-cylinder tse tšeletseng. Phallo e ile ea eketseha ho ea ho lilithara tse 3.3, matla a eketseha ho 66 hp le tšebeliso e fokotsehile ka 20%. Ntho e 'ngoe e ncha e ne e le ho amoheloa ha lebokose la gearbox ea boima ba setereng. Volvo e fihlile sehlohlolong sa likarolo tse 10,000!
Ka 1934 feela, thekiso ea Volvo e batla e fihla ho li-unit tsa 3,000 - likarolo tse 2,934 ho nepahala - tseo tse 775 tsa tsona li ileng tsa romeloa linaheng tse ling.
Ho lebella mokhoa ona Ka 1932, Assar Gabrielsson o ile a hira moenjiniere ea tummeng ea bitsoang Ivan Örnberg hore a ntlafatse moloko o mocha oa mefuta ea Volvo.
Ebe joale PV36 (e tsejoang hape e le Carioca) le PV51 ka 1935 - sheba la gallery. Ka bobeli, ka moralo o bululetsoeng ke mehlala ea Amerika, e tsejoang e le streamlined. Moqapi e ne e le oa sejoale-joale ebile theknoloji e sebelisoa hape. Ka lekhetlo la pele, Volvo e sebelisitse ho emisoa ho ikemetseng.
Ka lebaka la theko e fetotsoeng ho boleng bo fanoeng, PV51 e bile katleho ea thekiso. Matla a 86 hp bakeng sa "feela" 1,500 kg ea boima ba 'mele a entse hore mohlala ona e be sprinter ha e bapisoa le ba pele ho eona.
Ka pokellong ena ea litšoantšo: P36 ka ho le letšehali le P51 ka ho le letona.
Hona hape e ne e le selemo seo Volvo e ileng ea arohana le SKF - k'hamphani ena ea likarolo e ne e batla ho tsepamisa maikutlo ho "khoebo ea eona ea mantlha". Ka qeto ea boto ea batsamaisi ba AB Volvo, mofuta ona o kene Stockholm Stock Exchange ho batla batseteli ba bacha. Boleng ba Volvo bo eketsehile.
Ho fihlela ka 1939, ntho e 'ngoe le e 'ngoe e ile ea tsamaea hantle bakeng sa Volvo. Lithekiso li ile tsa eketseha selemo le selemo, 'me phaello e ne e tšoana le sena ka tekanyo e lekanang. Leha ho le joalo, qalo ea Ntoa ea II ea Lefatše e ile ea tla ho ferekanya merero ea brand. Ka nako ena, Volvo e ne e hlahisa likoloi tse fetang 7,000 ka selemo.
Ka lebaka la khaello ea mafura le boiteko ba ntoa, ka 1940 litaelo li ile tsa qala ho fana ka monyetla oa ho hlakoloa. Volvo e ile ea tlameha ho ikamahanya le maemo.
Tlhahiso ea likoloi tsa sechaba e ile ea theoha haholo 'me ea fana ka likoloi tse bobebe le tsa khoebo bakeng sa masole a Sweden. Volvo le eona e ile ea qala ho hlahisa mochine o bitsoang ECG e neng e fetola mosi wa patsi e tukang hore e be khase e tsamaisang dienjini tse tukang tsa peterole.
Litšoantšo tsa mochine oa "ECG".
Volvo ea kajeno
Re qetile karolo ena ea bobeli ea lilemo tse khethehileng tsa 90 tsa Volvo le Europe bohareng ba Ntoa ea II ea Lefatše. Ho fapana le mefuta e mengata, Volvo e pholohile nako ena e lefifi nalaneng ea rona e kopaneng.
Ho khaolo e latelang ha re tsebiseng PV444 ea nalane (setšoantšo se ka tlase), Volvo ea pele ea kamora ntoa. Mohlala o tsoetseng pele haholo bakeng sa nako ea ona mme mohlomong o mong oa bohlokoahali nalaneng ea brand. Pale e tsoela pele - hamorao bekeng ena! - mona Ledger Automobile. Lula u mametse.
Setšoantšong se ka tlase - setšoantšo sa setšoantšo sa Volvo PV 444 LS, USA.
