Ho hobe haholo hore Alec Issigonis kapa John Cooper ba ke ke ba bona sena MINI JCW GP (ka botlalo, MINI John Cooper Works GP) E tletse Testosterone.
Lilemong tsa bo-1960 bashebelli bana ba babeli ba lefatše la likoloi ba ile ba etsa sohle se matleng a bona ho petetsa komporo e ntle ea Senyesemane (eo pele e neng e le moetsi oa mohlala, ea morao e le ea ikarabellang bakeng sa liphetolelo tsa lipapali), a tšosa lefatše la motorsport nakong eo.
Empa hona joale MINI e boetse e phahamisa lebelo, joalo ka ha ho pakahatsoa ke maikutlo a bakhanni ba Mercedes E-Class AMG le e 'ngoe ea BMW M340i e neng e bonahala e lahlehetsoe ke maikutlo ha ba utloa MINI e nyenyane e ba hatella ka liipone ka letsohong le letšehali. A9, haufi haholo le toropo ea Munich.
Linakong tsena tsa coronavirus, ha litsela tse kholo li batla li se na batho, BMW e ne e ntse e hanela ho fihla ho 230 km / h, empa joalo ka ha MINI e reiloe lebitso la GP e sa bonts'a matšoao a ho theola lebelo, mokhanni oa eona o ne a khetha ho tlohela tsela kamora ho bonts'a phetoho. ho ea tseleng e bohareng.
'Me ho ea pele hanyane, AMG e ile ea batla e thothomela ha MINI JCW GP ena e atamela ka molumo o lumellanang le 265 km / h e tšoailoeng ho speedometer , ho baka mohlolo ho ba neng ba sa nahane hore o khona ho etsa litšoantšiso tse joalo (pele ho eena "o ne a tla lula" ka 242 km / h).
GP, ea boraro
MINI JCW GP (R50) ea pele e hlahile ka 2006, e lekanyelitsoe ho li-unit tse 2000. Palo e lekanang le ea bobeli ea MINI JCW GP (R56) ka 2012 e ne e lekanyelitsoe. E ncha le ea boraro ea MINI JCW GP (F55) e ne e lebeletsoe ke setšoantšo se sebete sa 2017 Frankfurt Motor Show 'me se hlahile tlhahisong ea tlhahiso qetellong. ho tloha selemong se fetileng, empa e lekanyelitsoe ho li-unit tse 3000.
Ka hona, moloko ona o mocha oa MINI JCW GP o etsahala sehlopheng sa likoloi "tse khethehileng" bakeng sa ho khona ho feta 250 km / h (haholo-holo litloholo tsa leloko la indasteri ea likoloi tsa Jeremane). 'Me ka ho potlakisa ho ts'oana, joalo ka ha lebelo la lebelo le fihlang ho 100 km/h le paka, le ka romelloang ka nako e khutšoane ea 5.2s.
E matla ka ho fetisisa ea B48
Sephiri ke B48, enjene ea 2.0 l e tsoang BMW e seng e ntse e sebeletsa JCW "e tloaelehileng", empa tabeng ena e na le 231 hp. Mona, lienjiniere tsa Anglo-Jeremane li sebelisitse turbo e kholoanyane e nang le khatello e phahameng ea matla, liente tse khethehileng / lithupa / lipiston, crankshaft e matlafalitsoeng le sistimi e pholileng e ntlafalitsoeng.
E entse hore ho be le keketseho ea tlhahiso e kholo ea li-cylinders tsena tse 'nè ho ea ho 306 hp, ho phaella ho torque e kholo ea 450 Nm, e lulang e fumaneha tlas'a leoto le letona ho tloha 1750 rpm mme e lula e le joalo ho fihlela ho 4500 rpm.
Ngolisa ho koranta ea rona
Qalong ho na le ho tsilatsila ho fokolang haholo "ho thunya", empa ke turbo-lag e fokolang e nyamelang hang-hang 'me e ka qojoa ka ho boloka li-revs hanyenyane ka tlase ho 2000 rpm ho khanna lipapali.
Ka hona, ho na le lipelaelo tse fokolang mabapi le sebopeho sa "ballistic" ea koloi ena, e bolelele ba limithara tse 'nè feela le ho khanna ka pele, joalokaha ho tiisoa ke taba ea hore boima ba 'mele / matla ke 4.1 kg / hp feela. ho palama pere ea setšoantšo, ho tšoana le ho ba le pere e tletseng mesifa e nang le jockey ea Lilliputian mokokotlong oa eona).
306 hp le mabili a mabeli a koloi
Ha e le hantle, ena e ne e le e 'ngoe ea liqholotso tse kholo tse tobaneng le sehlopha sa baenjiniere ba entseng nts'etsopele e matla ea MINI JCW GP, e kentseng mochini oa ho notlela mochini (o hlahisang phello e thibelang ho fihla ho 31% nakong ea ho potlakisa) ka pele esele ho leka ho "tame" matla a mangata hakaale nehelanoa ka mabili a ka pele, ho fapana le se etsahalang ho JCW Countryman kapa BMW M135i le M235i, a hlomelloa le tsamaiso ea mabili a mane.
Re ntse re hopola hore ena ke papali e reretsoeng feela bakhanni ba hlokang haholo le hore, ka hona, ba lumetse ho lefa haholo bakeng sa "boselamose" bo bong bo eketsehileng - li-euro tse likete tse 12 ho feta, tabeng ea ba 37 ba tlileng Portugal - sena e ka 'na ea e-ba eona tšobotsi e ka sehloohong e matla ea JCW GP.
Maemong a mang - joalo ka ho tsoa likhutlong tse liehang ka ho potlakisa ho matla - motho o ikutloa hore ho na le "lerata" le itseng ts'ebetsong ea ho tsamaisa, ka lebaka la bothata ba "auto-lock" le tsamaiso ea botsitso ea ho cheka torque e phahameng - esita le ho GP. mode, e mamella ho feta, e leng mokhoa o bolokehileng ho feta "off" mode.
Karolo e ntle ka ho fetisisa ea boitšoaro maemong ana a phahameng a tlhokeho e amana le tsela eo sele e ka pele e khonang ho bontša hoo e batlang e se matšoao a ho lahleheloa ke ho tšoara, e boetse e thusoa ke lithaere tsa 225/35 R18.
Ntle le maemo ana a ikhethileng, seteraeke se sebetsana le mosebetsi hantle haholo, se thusa ho supa koloi mothinyeng, ho boloka tselana le ho tsoa ka kotloloho ka setei sa khauta le ho fokotsa ho sisinyeha ha matsoho a mokhanni.
Karolo e ka morao e boetse e ikutloa e tsitsitse, ka thuso ea lepheo le ka morao le nang le seatla se bulehileng leo, ha le sebelisana le mese e ka pele, le thusang ho hokela koloi tseleng (e leng 10 mm haufi le fatše ho feta JCW), haholo-holo mabelo ao a phahameng ka ho fetisisa ao re qalileng tlhahlobo ena ka ona.
Maraki (a matlafalitsoeng) a lula a bontša matšoao a ho fihlela litlhoko. Ka mabaka a mang a matlafalitsoe ha a bapisoa le a sebelisoang ho "non-GP" JCW, a tšoana le Countryman / Clubman JCW ALL4 e boima haholo.
Automatic, feela le feela
Qeto e 'ngoe e tla botsoa ke ba chesehang ba bang e amana le khetho ea phetisetso ea othomathike ea lebelo le robeli bakeng sa tsoalo ena ea boraro ea MINI JCW GP (ea pele e entsoeng ke Bertone, ka 2006, ea bobeli e se e ntse e entsoe ho feta. ts'ebetso ea indasteri ea Sehlopha sa BMW ka 2012).
Ke 'nete hore lebokose lena le nang le lets'oao la ZF le se le ipakile e le e' ngoe ea tse ntle ka ho fetisisa 'marakeng (ka lebelo le "ho bala" seo enjene, tsela le lebelo la ho khanna li "botsang") ka tsona, le ha li sebelisoa lipapaling. morethetho..
Senepe sa lelapa. Mini JCW GP e ncha hape ke e matla le e potlakileng ho feta tsohle.
Bakeng sa bakhanni ba bang e ka ba thuso e thahasellisang tseleng, moo ho seng ho ntse ho e-na le lintho tse ngata tse hlokang tlhokomelo - braking sebakeng se nepahetseng, trajectory e loma tlhōrō, ho potlakisa ho tsoa tseleng e seng morao haholo kapa kapele-e le hore e ka khona. Tlohela ho tšoenyeha ka nako e nepahetseng ea phetoho ea chelete, ebang ke "holimo" kapa "tlase".
Empa, hang hape, mona re boteng ba koloi ea lipapali e tla chacheha ka mohono feela ke bakhanni ba nang le likhopo tse seng kae tsa lifofane (esita le haeba u sa khone ho fetola ho emisoa ka letsoho, joalokaha u ne u ka khona ho ea pele) phetiso ea letsoho ke hoo e ka bang kamehla motsoalle oa bohlokoa ho finyella thabo ea ho qetela ea ho khanna.
Tabeng ena, ntho e molemo ka ho fetisisa eo u lokelang ho e etsa ke ho tlohela mokhethoa sebakeng sa lipapali tsa motlakase (S) kapa esita le ho laola liphetoho tsa gear ka li-paddles tsa aluminium ka mor'a lebili la ho tsamaisa, le hoja sena se sa potlakise ts'ebetso.
MINI JCW GP ha e tsebe hore na matšeliso ke eng
Ho li-asphalts tsa sechaba le ka morethetho o "tsoetseng pele", ho ka bonoa hore ho emisoa (McPherson ea ikemetseng ka pele le matsoho a mangata a ikemetseng ka morao) e ne e le sepheo sa lihlopha tsa boikoetliso bo mabifi ho sebetsa mesifa: liliba, li-absorbers tse tšosang, lihlahla, li-bars tsa stabilizer esita le litšehetso tsa enjene ...
Ntho e 'ngoe le e' ngoe e "thatafalitsoe" ho matlafatsa botsitso ba MINI JCW GP e ntseng e fihlela boleng bo fokolang ba ho roala ha feela mekato e se boemong bo bobe.
Hape ke radical ka chebahalo
Bophahamo bo fokotsehileng ba fatše, li-appendages tsa aerodynamic, li-brake calipers tse khubelu tse khabisang le 'mele (feela ka molumo o moputsoa), liphaephe tsa ho qeta tse bohareng tse nang le boronse ke tse ling tsa matšoao a ka ntle hoo e ka bang kamehla a tloaelehileng likoloing tse ling tsa lipapali.
Ha hoa tloaeleha ho bona li-extensions tsa mabili a mane (ka polasetiki e matlafalitsoeng ea carbon fiber, "e fanoeng" ke tram ea i3) joalo ka tse khethollang JCW GP le tse sebeletsang ho tsamaisa moea ka mahlakoreng a koloi, ka nako e ts'oanang e lumellang ho atolosa litselana ka 4 cm.
Dashboard ea MINI ena e matla e boetse e tšoauoa ka lits'ebetso tsa khabone (le hoja e na le phello e fokolang ea pono ho feta bokantle) le ka lisebelisoa tse khethehileng tsa digital.
Joalo ka melokong e 'meli e fetileng, litulo tse ka morao li nyametse, ho e-na le bar e khubelu feela ea matlafatso e kopanyang marako a mabeli a bodywork sebakeng sena, ho eketsa ho tiea (le ho thusa ho fokotsa motsamao oa thoto efe kapa efe e ka behoang moo. sebaka) .
Litulo tse peli (ka lesela le letlalo) tse nang le tšehetso e matla haholo ea mahlakoreng li tsamaisana le "peiso e khethehileng ea mabelo" 'me li khona ho boloka batho ba babeli ba lutseng sebakeng se le seng esita le ka tatellano e phathahaneng ea likhutlo le li-curves.
Nakong e tlang beng ba MINI JCW GP ba sa ikemisetsang ho tela matšeliso a itseng ba tla khetha ho ba le tsamaiso ea ho tsamaea, moea oa moea le tsamaiso ea ho futhumatsa setulo, 'me ho etsa joalo, tsebisa MINI (ntle le litšenyehelo tse ling), kaha litlhaloso tse tloaelehileng ha li ba kenyelle.
Leha ho le joalo, ho ba teng ha bona ha ho ba thibele ho natefeloa ke koloi ea bona e nyane ea lebelo moo molumo oa enjene e mabifi o utloang ka hare ho naha e se nang letho (le ka lisebelisoa tse fokolang tsa ho koala molumo) ho etsa hore boiphihlelo ba ho khanna bo be bo makatsang ka hohle kamoo ho ka khonehang (li-tubes li ntša liphaephe tse se nang litšila. tshepe fana ka letsoho).
Bangoli: Joaquim Oliveira/Press-Inform
Ntlafatso ea la 26 Mots'eanong 2020: Palo ea likarolo tse reretsoeng Portugal e lokisitsoe - eseng 36, joalo ka ha re boletse qalong, empa 37.