Joale a re khutleleng ho 60s le 70s ea lekholong la ho qetela la lilemo, nako eo koloi ea Jeremane e fanang ka eona boemong ba lihlahisoa tsa kakaretso e ntse e bontša ho tepella maikutlo ka mor'a ntoa. Likoloi li ne li bonahatsa boemo ba kelello ba Majeremane: kaofela li ne li le botsoa ebile li tebile.
Haeba e ne e le lipalangoang tse ntle? Ntle ho khoao. E phutholohile ebile e ka tšeptjoa? Hape. Empa ho ne ho se ho feta moo. Mokhoa o mong oa setšoantšo sena se nyahamisang o ne o e-na le litšenyehelo tse itseng. E mong o khethile likoloi tse sa tšepahaleng tsa Manyesemane kapa likoloi tse "khaelang" empa tse nyane tsa Italy.
Ke hona moo BMW - khutsufatso ea Bayerische Motoren Werke, kapa ka Sepotoketsi Fábrica de Motores Bávara - kamora ho qala ho aha lienjine, hamorao lithuthuthu le likoloi, e nkile qeto ea ho kena 'marakeng oa likoloi ka matla. Ka nako e ntle, o ile a etsa joalo.
'Me e entse joalo ka mohlala oa 1500, e leng ntho e' ngoe le e 'ngoe eo li-saloon tse ling tsa mehleng ea kajeno e neng e se eona: e ka tšeptjoa, e potlakile, ebile e le sebaka se lekaneng. Ba 1500 ba ne ba ka jara batho ba baholo ba bahlano ka matšeliso a itseng 'me e ne e itšetlehile ka mohlala ona hore mehlala ea 1600, 1602 le lelapa lohle la 2002 ti, tii le Turbo li hlahile. 'Me ke ea ho qetela, Turbo ea 2002, ke lona lebaka la leeto lena nakong e fetileng.
2002 Turbo, "pōpo e se nang kelello"
Ka bokhutšoanyane: BMW Turbo ea 2002 e ne e le 'popo e se nang kelello', boikoetliso ba 'nete ba bohlanya.
E ipapisitse le BMW 1602 le ho sebelisa "tii block" ea 2002, Turbo ea 2002 e hanana le litumellano tsohle tse thehiloeng. Ka tlase ho 900 kg ka boima ba 170 hp ho 5800 rpm - ke lilemong tsa bo-70!
Matla a "bonolo" a fanoang ke enjene ea li-cylinder tse 'nè, ea 2000 cm3 feela e fepeloang ke KKK turbo ka 0.55 bar ntle le ho lahla-valve le Kugelfischer mechanical ente. Joalokaha batho ba Brazil ba re: Wow!
Ha e le hantle, ena e ne e le e 'ngoe ea mehlala ea pele e tlisitseng supercharging tlhahiso ea lihlopha. . Ho fihlela ka nako eo, ho ne ho se koloi e kentsoeng turbo.
Ke hopola hore supercharging e ne e le thekenoloji eo ho tloha ha e thehoa e neng e boloketsoe lifofane, kahoo hoa utloahala hore BMW - ho hopola tšimoloho ea eona ea sefofane - e bile pula-maliboho tšebelisong ea theknoloji ena indastering ea likoloi.
Hodgepodge ena eohle ea theknoloji e bile le linomoro tseo le kajeno li soabisang libapali tse ngata tsa lipapali: 0-100km/h e fihletse 6.9s le lebelo le holimo "touch" 220km/h.
Kaha tsena e ne e se metsoako e lekaneng ea ho phahamisa boemo ba adrenaline, matla ana kaofela a ile a "tsuoa" ka axle e ka morao, ka lithaere tse nyane hoo li ileng tsa khona ho qothisana lehlokoa le litekanyo tsa pram: 185/70 R13.
Empa “bohlanya” ha boa ka ba fella moo—ha e le hantle, bo sa tsoa qala. Lebala li-turbo tsa geometry tse feto-fetohang, lienjine tsa phepelo ea matla tse bonolo le mehala e fofang ka terata.
Turbo ea 2002 e ne e le koloi e mahlahahlaha e nang le lifahleho tse peli: e ne e le mosuoe oa kindergarten ho ea ho 3800 rpm, 'me ho tloha ka nako eo, e le sehlōhō ebile e le matsale ea bohale. Mme ke matsale! Boitšoaro bona ba ho ferekana kelellong bo ne bo bakoa ke ho ba teng ha "turbo ea khale", ke hore, e nang le li-turbo-lag tse ngata. Le ha turbo e sa qala ho sebetsa tsohle li ne li lokile, empa ho tloha ka nako eo ho ea pele… kheloha. Mokete oa potency le rabara e chesitsoeng o tla qala.
Papali ka pore e 'ngoe le e 'ngoe
Empa u seke oa nahana hore Turbo ea 2002 e ne e le enjene e matla feela 'meleng o monyane oa BMW. Turbo ea 2002 e ne e le moralo oa morao-rao oa likoloi tsa lipapali tsa mehleng eo.
Koloi kaofela e ne e na le papali: mariki a maholo, li-arches tse kholo le li-arch tsa mabili a pharaletseng le phapang e ka morao ea ho notlela e ne e le karolo ea sephutheloana se kenyeletsang lebili le litulo tsa lipapali, turbo gauge, li-spoilers tse ka pele le tse ka morao, 'me qetellong li na le mela e putsoa le e khubelu haufi le koloi.
E, u bala hantle: lihlopha tse putsoa le tse khubelu. Na ha le hopole mebala ya ntho e itseng? Hantle-ntle, mebala ea BMW M! Joale, mebala e tla felehetsa moleng oa lipapali oa BMW e ile ea thakholoa ho fihlela kajeno.
Turbo "ka holimo"
Empa ts'ebetso ea ho qetela ea bohlanya, e tiisang boemo bo sa tsitsang ba tsamaiso ea Bavaria ha ba amohela tlhahiso ea BMW Turbo ea 2002, e ngotsoe "2002 turbo" ho spoiler e ka pele ka tsela e khelohileng joaloka ... ka liambulense.
Ho ile ha boleloa ka nako eo hore e ne e le hore bakhanni ba bang ba khetholle Turbo ea 2002 ho mefuta e meng e fapaneng 'me ba e lumelle hore e fete. E, ho lokile, ho kgeloha! Phapang ea ts'ebetso lipakeng tsa Turbo ea 2002 le likoloi tse ling e ne e le joalo hoo e ileng ea li lahlela ka sekoting.
Ka tsela, ho khanna BMW Turbo ea 2002 ho ne ho itšetlehile ka filosofi ena: lahlela likoloi tse ling ka sekoting 'me u tšele menoana ea hau hore u se ke ua fella moo ka ho hula. Koloi ea banna ba litelu tse teteaneng le moriri oa sefubeng kahoo...
puso e kgutshwane
Ho sa tsotellehe litšobotsi tsohle le "mefokolo" puso ea BMW 2002 Turbo e bile ea nakoana. Mathata a oli a 1973 a ile a phethola litabatabelo leha e le life tsa khoebo tseo mohlala ona o neng o e-na le tsona, 'me selemo ka mor'a hore 2002 "compulsive-consumer-of-petroli" Turbo e rekisoe, ha ea ka ea hlola e hlahisoa, e ne e le selemo se mahlonoko sa 1975.
Empa letšoao la sala. Letšoao la mohlala le qalileng ho sebelisoa ha turbocharger le le ileng la jala peō ea karohano ea "M" e tlang.
Ho na le ba fanang ka 1978 BMW M1 sehlooho sa "M oa pele", empa ho 'na ha ho pelaelo hore e mong oa batsoali ba molao ba M Motorsport ke BMW 2002 Turbo (1973) - eo hammoho le 3.0 CSL (1971) ) e file BMW Motorsport qalo.
Empa e ne e le 3.0 CSL eo baenjiniere ba brand ba ileng ba qetella ba e etelletse pele, ba atamela haufi le litlhaloso tsa tlhōlisano ea likoloi tsa ho etela tsa nako eo ho feta 02 Series, eo ka eona litokisetso tsa pele tsa tlhōlisano li qalileng (tse qalileng ka 1961). Bofa ba mefuta ena bo ntse bo le teng mefuteng ea BMW e tsebahalang haholo: M1, M3 le M5.
Ha re khutlela hona joale, ha ho pelaelo hore re na le ho hongata hoo re lokelang ho leboha ka Turbo ea khale ea 2002. Phela karohano ea M! E se eka karolo ea lipapali ea BMW e ka tsoela pele ho re fa mehlala e tsotehang joaloka ena nakong e tlang. Ha se ho kopa hanyane ...