Lilemong tsa bo-90 Honda e ile ea qala koloi e nyenyane ea lipapali e nang le 'mele oa "targa", o bitsoang Honda CR-X (del Sol). Kamora lilemo tse ka bang 25, Mazda e ntse e becha ka risepe e tšoanang hape. Na e tla atleha?
E thehiloe ka 1992, Honda CR-X (del Sol) e ntse e feheloa lipelo tse ngata kajeno. Mofuteng oa 160hp 1.6 VTI (enjene ea B16A2) e ne e se pelo feela e feheloang, hape e ne e le matsoho a fufuleloang le barutoana ba ileng ba atoloha ho ea ka lebelo le leholo la enjene ena. Esita le kajeno, moralo oa mohlala oa Majapane o ntse o tsoela pele ho etsa hore bacha ba bangata ba lele chelete ea bona ea bongoana ho reka mohlala oa letsoho la bobeli.SEO U SE KE UA U PHOSOA: “Ha ke so ka ke ithabisa hakana ha ke le 40km/h”. Molato? The Morgan 3 Wheeler
Ha ho fihla Mazda MX-5 RF e ncha, e hlahisitsoeng hoseng hona New York Motor Show, ho tla ba le "targa" e ncha 'marakeng. Ha re tobane le Honda CR-X, ho tšoana ha mohopolo ho tumme hampe, esita le matla a maholo a liphetolelo tse holimo a tšoana: 160hp (bona teko ea rona mona). Ho tloha mona, mefuta ena e 'meli e latela litsela tse fapaneng, e leng mabapi le meaho: e' ngoe ke ea morao-rao ha e 'ngoe ke ea pele-mabili (CR-X).
Ha ho nahanoa hore MX-5 RF e ncha e tla ba le keketseho ea theko ha e bapisoa le mofuta oa Roadster (e leng Portugal e fumanehang ho tloha ho li-euro tse 24,445), targa e ncha ea Japane e ntse e lokela ho fihla 'marakeng oa naha ka theko ea tlhōlisano e seng e ntse e le selemong se tlang.
Re tsebise seo u se nahanang ka mofuta ona o mocha oa Mazda: