La 3 Hlakola 2012 e tla kena nalaneng, na ua tseba hobaneng? Hobane e ne e le letsatsi leo lefats'e le boneng tsoalo ea koloi ea pele ea lipapali tsa motlakase ea Sepotoketsi!
Leha ho le joalo, ho sa tsotellehe mathata ana a lichelete a tšoenyang Europe le naha, ho ntse ho e-na le batho ba Sepotoketsi ba ikemiselitseng ho bona Portugal holimo hape, joalo ka João Oliveira, CEO oa VE (Manufacture of Electric Traction Vehicles) , le José Quadrado, mopresidente oa ISEL (Instituto Superior de Engenharia de Lisboa).
Nakong eo likoloi tsa motlakase li ntseng li fumana sebaka se eketsehileng lefapheng la likoloi, VE, ka ts'ebelisano le ISEL, e ile ea etsa qeto ea ho theha koloi ea motlakase e sebetsang hantle ho hlōla tharollo ea hona joale e fumanehang 'marakeng. 'Me maobane, ho Casino de Lisboa, ho ile ha hlahisoa mohlala oa pele oa morero ona, VEECO RT. Sebopeho sena se ile sa ithutoa mme sa etsoa ho fihlela katleho e phahameng ea aerodynamic, ka hona ho ba le tlhophiso ena ea reverse trike.
Bongata ba lona le tla fumana sebopeho sena sa "lerotholi la metsi" se sa tloaeleha, hobane ke ntho e fapaneng le eo u tloaetseng ho e bona bophelong ba letsatsi le letsatsi, empa hang ha u tseba hore na ke hobane'ng ha baenjiniere ba thehile karolo ena e ka morao e nang le litšobotsi tsa sethuthuthu, mahlo a hau a tla ba teng. khanya ke takatso! Ho ea ka João Oliveira, "maemong a hajoale a moruo, € 1 e re lumella ho tsamaea lik'hilomithara tse 100"... Joale kea u botsa, ke mang ea ntseng a tšoenyehile ka moralo o ka morao oa koloi? Ha ke nahane hore ho na le motho…
Habohlokoa le ho feta, tlhophiso ena e na le melemo e mengata mabapi le aerodynamics le mefuta ea likoloi. Litšobotsi tsa eona tsa jiometri li u lumella ho fumana boleng bo botle ba khohlano ea aerodynamic mme ka lebaka la karolo e ka morao e tšesaane, ho kenella ha moea le phallo ea phallo li mela ho pholletsa le 'mele, libaka tsa moferefere li nyane mme ho hula hoa fokotseha.
Chassis ea VEECO RT e hahiloe ka tšepe ea tubular 'me e na le setsi se tlaase sa matla a khoheli - 70% ea boima bo ka pele le 30% karolong e ka morao - e nang le litšobotsi tsena le pina e pharaletseng e ka pele, setšoantšo sena sa Sepotoketsi se tšoere botsitso bo ikhethang.
|
| tobetsa ho holisa |
E nang le motlakase oa induction le lebelo la elektronike ho tloha ho 30 kW (nominal) ho isa ho 80 kW (tlhōrō), VEECO e na le tsamaiso ea ho hula e e lumellang ho feta 160 km / h ea lebelo le phahameng le ho potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km / h ka e itekanetseng 8 metsotsoana. Libetri tsa morao-rao tsa LiFePO4, tse nang le matla a pakeng tsa 16 le 48 kWh, li laoloa ke tsamaiso e khethehileng ea elektronike 'me li fa mong'a sebaka se pakeng tsa 200 le 400 km, ho itšetlehile ka bokhoni ba banka ea betri.
Ka tlhahiso ea "bolumo bo tlase", yuniti e 'ngoe le e' ngoe e rekisoang e ikhethile ebile e fapane, 'me ena ke karolo e ntle ea morero o fokolang oa tlhahiso, kaha bareki ba ananelang lihlahisoa tsa premium ba na le monyetla o babatsehang oa ho iketsetsa koloi ea bona feela mona.
'Me kaha re buile ka ho iketsetsa, tseba VEECO e tla le "interface ea mochine oa motho", ke hore, e tla le phanele ea tlhahisoleseding e re fang data ka lebelo, boemo ba tefiso ea betri, mocheso oa enjene le ho e-na le hoo, e fana ka monyetla oa ho khutlisa tšebeliso ea hang-hang kapa maemo a nchafatso.
Empa ha se phetho… Ho kenyellelitsoe phanele ea tlhahisoleseling ho na le phanele ea lits'ebetso, e kenyelletsang mojule oa multimedia (sea-le-moea, MP3 le sebapala MP4), mojule oa ho tsamaea ka Marang-rang, mojule oa lipalo-palo le mojule oa ho tsamaea oa GPS. Ufa! Ke pokello e ntle hakaakang...
Hape ke habohlokoa ho hlokomela hore koloi ena e ka tsamaea litseleng tse kholo, litsela tsa li-express, le marokho.
Litheko ha li e-so tsejoe, empa ntho e le 'ngoe ke hore, RazãoAutomóvel e labalabela ho khanna koloi ea pele ea lipapali tsa motlakase ea Portugal!
Mongolo: Tiago Luís