Tlhahiso e ntle bakeng sa bohle ba natefeloang ke bohahlauli le mesebetsi ea kantle.
Ho tloha ha ho qala Volkswagen Amarok, karolo ea likhetho ha e so ka e tšoana. E ile ea oela ho letšoao la Jeremane, tlotla ea ho tlisa maemo a tšireletso, boleng ba kaho le matšeliso ho karolo ena ea koloi. Leha ho le joalo, ka mor'a ho sisinya metsi a karolo, le ho otla bahanyetsi ba Majapane haholo - bala Mitsubishi L200, Toyota Hilux le khampani - Volkswagen e batla ho fapanyetsana mohlala, 'me ho ile ha hlahisoa tlhahiso ea pele ea khopolo ea pele. maobane Geneva tlas'a lebitso la Canyon.
E hlahisoa e le mohopolo, Amarok ena e na le boikhethelo ba ho ts'oanela ho kena ka ntle ho tsela ho feta khaitseli ea eona e "tloaelehileng". Sena se bakoa ke khithi e nang le li-suspensions tse 40mm tse phahameng le lithaere tse nang le matla a ho hohela kantle ho tsela. Liphetoho tse setseng ke tsa botle feela 'me li reretsoe feela ho matlafatsa boipiletso ba tlhahiso-pele ea tlhahiso ena, joalo ka ha ho le joalo ka lisebelisoa tsa mabone a tlatsetso, "motšehare oa seketsoana" kapa mohato oa ho kena o ka huleloang. Ka hare, ke upholstery feela e fapaneng, ho nka lithane tse peli le mengolo e fapaneng e buang ka mohlala.
Tlas'a hood ho ntse ho le joalo, e nyane empa ka boomo 2.0 TDI bi-turbo 178hp le 400NM. Joalo ka ha ho lokela ho ba joalo, sistimi ea 4-MOTION ke ntho e tlamang, kapa re ka be re sa bua ka koloi e tsamaeang hohle…
Mongolo: Guilherme Ferreira da Costa