Re se re "qosoa" ka ho ngola feela ka mefuta ea li-hybrid le SUV, empa 'nete ke hore ke' nete ea likoloi tsa kajeno, tse hlahang likarolong tsohle, ho tloha ho li-SUV ho ea ho likoloi tsa malapa, ho tloha ho li-SUV ho ea ho likoloi tsa lipapali.
Ka ho ata hona ha mefuta e nyalisitsoeng, babali ba 'maloa ba re botsitse hore na ke hobane'ng matla a kopantsoeng a lienjine tsa koloi e nyalisitsoeng (enjene ea mollo + enjene ea motlakase) ka linako tse ling a ka tlase ho kakaretso ea matla a maholo a yuniti e 'ngoe le e 'ngoe ea matla. . Ruri ke potso e ntle, mme re tla e hlalosa...
Ho bonolo: Le hoja lienjineri tse peli li ka sebetsa ka nako e le 'ngoe, litlhōrō tsa matla le torque ea lienjine tsena tse peli li etsahala ka li-revs tse fapaneng.
Sebelisa mohlala oa morao tjena:
Hyundai Ioniq Hybrid e na le enjene e tukang ea 1.6 GDI e nang le matla a holimo a 108 hp ho 5700 rpm, le enjene ea motlakase e nang le matla a holimo a 44 hp ho 2500 rpm. Matla a kopantsoeng a bobeli, leha ho le joalo, ha a 152 hp (108 + 44), joalokaha u ka nahana, empa ho e-na le hoo. 141 bhp
Hobaneng?
Hobane ha enjene ea mollo e fihla ho 5700 rpm, motlakase o se o ntse o lahleheloa.
Sena ha se molao, leha ho le joalo, hobane ho na le mekhelo. Mohlala oa sena ke taba ea BMW i8. Joaloka koloi e ntlafalitsoeng bakeng sa ts'ebetso, letšoao la Bavaria le ile la leka ho fumana likarolo tse sa tšoaneng tsa matla ho fihlela matla a phahameng ka nako e le 'ngoe. Ka hona, matla a kakaretso ke 365 hp - phello ea kakaretso ea matla a maholo a mochine o tukang (234 hp) le oa motlakase oa motlakase (131 hp). E bonolo, na ha ho joalo?
Sephetho ke kamehla matla a mangata a kopantsoeng ao lienjineri ka bobeli li ka li fihlelang ka nako e le 'ngoe tlhōrōng. E khantšitsoe?
Na u fumane boitsebiso boo bo le monate? Joale e arolelane - Lebaka Car e itšetleha ka maikutlo ho tsoela pele ho u fa litaba tsa boleng. 'Me haeba u batla ho tseba haholoanyane ka theknoloji ea likoloi, u ka fumana lingoliloeng tse ling mona.