Libekeng tsa morao tjena khang e ka morao ho linko tse ncha tsa Foromo ea 1. Haeba ho ba bangata, linko tse ncha li bonahala li tšoana le li-caricature, ho ba bang li nka libopeho tse re lebisang ho tlhaho kapa lintho tse nang le sebōpeho se belaetsang sa setho sa botona.
Ha re batle ho u khathatsa ka lipotso tse kholo tsa boenjiniere le lipalo tse rarahaneng, kahoo ha re etse hore thuto e be bobebe ka hohle kamoo ho ka khonehang, joaloka linko ka boeona, tseo le tsona re sa batleng ho bua ka litaba tsa otolaryngology tse haufi le tsona. .
Williams Mercedes FW36
'Nete ke hore ho na le mabaka a utloahalang a hore na ke hobane'ng ha mofuta ona oa moralo o kene ka 2014 mme re se re ntse re ka ananela seo. a mabeli a mabaka a mantlha amanang le: ea Melao ea FIA le ea polokeho ea koloi.
Ke hobane'ng ha ho e-na le meralo e sa tšoaneng hakaale pakeng tsa linko? Karabo e bonolo 'me e mpa e le boenjiniere bo hloekileng ba aerodynamic, "bonono bo botšo" bo nkile lilemo tse ngata ho tseba, kaha hase kamehla ho ka khonehang ho kopanya liphello tse ntle ka ho fetisisa.
Ho khahlisang, bona lienjineri tse tlisitseng lintlafatso lefatšeng la Foromo ea 1 joalo ka meaho ea carbon fiber monocoque, litulo tse nang le mabili a le mong a 6, li-diffuser tse mafahla le litsamaiso tsa phokotso ea aerodynamic, le bona ba ikemiselitse ho etsa eng kapa eng ho sebelisa melemo eohle eo melaoana e fanang ka eona. lumella, e le hore likoloi tsa bona ke lebelo ka ho fetisisa peisong.
Tyrell Ford 019
Empa ha re u hlalosetse hore na re fihlile joang moralong o makatsang, ho etsa hore re belaelle bohloeki ba ba ka morao ho sebopeho sa boenjiniere sa Formula 1. Tsohle li khutlela morao lilemo tse 24, le Tyrell 019 ea setulo se le seng, ka nako eo 1990 le sehlopha botekgeniki, le motsamaisi Harvey Postlethwaite le hlooho ea moralo Jean-Claude Migeo, o ile a hlokomela hore ho ne ho ka khoneha ho channel moea le ho feta ka karolong e ka tlaase ea F1 haeba ba fetola nko moralo ka ho hlahloba o na le bophahamo bo phahameng bapisoa le lepheo. .
Ka ho etsa sena, phallo ea moea ho potoloha sebakeng se ka tlase sa F1 e ne e tla ba holimo, 'me ka phallo e kholo ea moea sebakeng se tlase ho fapana le sebaka se kaholimo, ho ka fella ka phahamiso e kholo ea aerodynamic le. ho Formula 1 aerodynamics ke taelo e halalelang ka Bibeleng ea moenjiniere ofe kapa ofe . Ho tloha moo, linko li ile tsa qala ho phahama mabapi le sefofane se otlolohileng sa lepheo le ka pele, karolo eo li kopantsoeng ho eona.
RedBull ToroRosso Renault STR9
Empa liphetoho tsena tsa ho phahamisa nko li ile tsa tlisa mathata, haholo-holo selemong sa 2010 ho Valencia GP, ha Mark Webber's Red Bull, ka mor'a ho emisa sekoti holim'a lirobong tsa borobong, a etsa hore Webber a fihle qetellong hang ka mor'a ho tsoa likoting, Lotus. ea Kovaleinen. Webber o ile a ipeha ka mor'a Kovaleinen 'me a nka monyetla ka phallo ea hae e bonolo, e tsejoang hape ka hore ke moea oa moea. Webber o ile a etsa qeto ya ho leka ho feta mme a emela hore Kovaleinen a tswe tseleng, empa Kovaleinen o ile a thula mariki a Lotus mme nko ya Webber's Red Bull e ile ya ama lebidi le ka morao la Lotus, ya etsa hore e tswelle ka 180 degrees mme a fofa. h ho leba mokoallong oa mabili.
Ka mor'a ketsahalo ena, ho ile ha hlaka ho FIA hore linko li ne li phahame ho ea holimo joalo, e leng se neng se beha kotsi e ka 'nang ea e-ba teng ho bafofisi ba lifofane, kaha ba ne ba ka otla hlooho ea mofofisi ha ho hlaha kotsi. Ho tloha ka nako eo, FIA e thehile melao e mecha mme bophahamo bo phahameng ba karolo e ka pele ea F1 bo ne bo laoloa ho 62.5cm, ka bophahamo bo phahameng bo lumelletsoeng bakeng sa nko ea 55cm mabapi le sefofane sa setulo se le seng, se emetsoeng. ka fairing e tlaase ea koloi le hore ho sa tsotellehe tlhophiso ea ho fanyeha, e ke ke ea e-ba holimo ho feta 7.5cm ho tloha fatše.
Bakeng sa selemo sena, linko tse phahameng tse bonoang ho fihlela joale li thibetsoe, ho latela melao e mecha ea tšireletso. Empa se tsamaisang moralo oa katuni ke liphetoho tsa taolo: ho bonahala eka linko li ke ke tsa e-ba bolelele ba lisenthimithara tse 18,5 mabapi le sefofane sa koloi, se bapisoang le selemo sa 2013 se emelang ho fokotseha ha 36.5 cm le phetoho e 'ngoe ea melao, ntlha ea 15.3.4 ea molao-motheo. , e re F1 e tlameha ho ba le karolo e le 'ngoe ea sefapano ka pel'a sebaka se tšekaletseng, se nang le boholo ba 9000mm² (50mm ka morao ho ntlha e tsoetseng pele ka ho fetisisa ke hore ntlha ea nko).
Kaha lihlopha tse ngata li ne li sa batle ho tsosolosa li-suspensions tse ka pele le tse ka pele tsa F1 ea tsona, li ile tsa khetha ho theola sefofane ho tloha matsohong a ka holimo a ho emisoa. Empa ka nako e ts'oanang ba batla ho boloka linko tsa bona li le holimo ka hohle kamoo ho ka khonehang, sephetho ke moralo ona o nang le masoba a nko a hlahelletseng joalo.
Ferrari F14T
Bakeng sa 2015, melao e tla ba matla le ho feta 'me koloi feela e seng e ntse e lumellana le eona ke Lotus F1. Ho Lotus F1 nko e se e ntse e e-na le moeli o theolelang ho ea ntlheng ea ho qetela, kahoo ho lebelletsoe rhinoplasty e eketsehileng ho F1 e setseng. Leha polokeho e le eona ntho e tlang pele ho Foromo ea 1, aerodynamics e ntse e le eona ntho e tlang pele ho lienjiniere tsohle tsa eona.
Ka liphetoho tsena hona joale ho ka khoneha ho theha mefuta e 'meli ea litulo tsa likoloi tsa F1 bakeng sa nako ena. Ka lehlakoreng le leng re na le F1 ea nko ea ntlha , eo ka sebele e tla ba koloi e lebelo ka ho fetisisa ho tse otlolohileng ka lebaka la sebaka sa eona se senyenyane sa ka pele le ho hanyetsa aerodynamic, e ntlafalitsoeng bakeng sa lebelo le holimo, ka lehlakoreng le leng re na le likoloi tsa F1 tse tla kobeha ka lebelo le holimo haholo , e nang le masoba a maholo a nko e loketseng ho hlahisa matla a maholohali a fofang, ka lebaka la bokaholimo bo boholo bo ka pele. Ehlile, re lula re bua ka phapang e nyane lipakeng tsa likoloi, empa ho Foromo ea 1 ntho e ngoe le e ngoe e bohlokoa.
Haeba ke 'nete hore li-nasal cavities tsa F1 li tla kobeha ka lebelo le phahameng haholo, ka lebaka la matla a tsona a maholo a ho hlahisa matla a aerodynamic, ka lebaka la ho phalla ho hoholo ha moea ho pholletsa le sebaka se ka tlaase, ke' nete hape hore li tla tsamaea butle holim'a metsi. tse otlolohileng, tse otloang ka ho hula aerodynamics eo ba tla e hlahisa. Tsena li tla hloka ho sebelisa matla a eketsehileng a 160 ea tsamaiso (ERS-K) ho lefella, ha ba bang kaofela ba tla hloka matla a eketsehileng a tsamaiso (ERS-K) ho tsoa likhutlong ho fumana lebelo ka potlako ka lebaka la matla a eona a tlase a aerodynamic ka hare ho likhutlo.
Force India Mercedes VJM07