Sebopeho sa liteko sa Toyota GR Yaris H2 se ile sa bontšoa nakong ea Seboka sa Kenshiki 'me se arolelana enjene ea hydrogen le Corolla Sport e hlōlisanang ka taeo ea Super Taikyu Japane.
Botlaaseng ba enjene ena ke enjene ea G16E-GTS, eona turbocharged 1.6 l in-line block three-cylinder block eo re seng re e tseba ho tloha GR Yaris, empa e ikamahanya le maemo ho sebelisa hydrogen e le mafura ho e-na le peterole.
Ho sa tsotellehe tšebeliso ea haedrojene, ha se theknoloji e tšoanang eo re e fumanang, ka mohlala, ho Toyota Mirai.
Mirai ke koloi ea motlakase e sebelisang sele ea mafura ea hydrogen (e bolokiloeng ka tanka e phahameng ea khatello) eo, ha e arabela ka oksijene moeeng, e hlahisang matla a hlokahalang a motlakase ao motlakase oa motlakase o o hlokang (matla a bolokiloeng ka har'a meropa) .
Tabeng ea GR Yaris H2 ena, joalo ka tabeng ea mabelo a Corolla, haedrojene e sebelisoa e le mafura ka har'a enjene e tukang ka hare, joalo ka ha eka ke enjene ea peterole.
Ke liphetoho life?
Leha ho le joalo, ho na le phapang pakeng tsa hydrogen G16E-GTS le peterole ea G16E-GTS.
Ka mokhoa o boletsoeng esale pele, phepelo ea mafura le sistimi ea ente e ile ea tlameha ho fetoloa hore e sebelise haedrojene e le mafura. Sebaka sena se ile sa boela sa matlafatsoa, kaha ho chesoa ha hydrogen ho matla ho feta peterole.
Ho tuka hona ho potlakileng ho boetse ho fella ka karabelo e phahameng ea enjene le katleho e khethehileng e seng e ntse e feta ea enjene e tšoanang ea peterole, bonyane ho nahanoa ka lipolelo tsa Toyota mabapi le phetoho ea ts'ebetso ea enjene e sebelisitsoeng ho Corolla tlholisanong.
Ho tloha Mirai, GR Yaris H2 ena e nang le enjene ea hydrogen e rua tsamaiso ea hydrogen refueling, hammoho le litanka tse tšoanang tsa khatello e phahameng.
Melemo ea enjene ea haedrojene ke efe?
Papali ena ea Toyota ke karolo ea boiteko bo ntseng bo hola ba senatla sa Japane sa ho khothaletsa tšebeliso ea haedrojene - ebang ke ka likoloing tsa mafura a kang Mirai, kapa hona joale e le mafura lienjineng tse tukang tse ka hare, joalo ka mohlala ona oa GR Yaris - ho fihlela katleho. ho se nke lehlakore ha carbon.
Ho tuka ha haedrojene ka har'a enjene e tukang ka hare ho hloekile haholo, 'me ha ho hlahise CO2 (carbon dioxide). Leha ho le joalo, tlhahiso ea CO2 ha e felle ka ho feletseng, ka lebaka la hore e sebelisa oli e le setlolo, kahoo "chelete e sa lekaneng ea oli ea enjene e chesoa ha e ntse e khanna".
Monyetla o mong o moholo, o ikhethileng haholoanyane 'me ka sebele o ratoa haholo ke lipeterole tsohle ke 'nete ea hore e lumella boiphihlelo ba ho khanna hore bo lule bo ts'oana le ba enjene e tukang ea ka hare, ebang ke ts'ebetsong ea eona kapa maemong a kutlo. , haholo-holo acoustic.
Na GR Yaris e tsamaisoang ka haedrojene e tla fihlela tlhahiso?
GR Yaris H2 ke mohlala oa hajoale. Theknoloji ena e ntse e tsoela pele 'me Toyota e sebelisitse lefatše la tlhōlisano ho e ntlafatsa ka Corolla tlhōlisanong ea Super Taikyu.
Hona joale Toyota ha e tiise hore na GR Yaris H2 e tla hlahisoa kapa che, 'me ho ka boleloa se tšoanang bakeng sa enjene ea hydrogen ka boeona.
Leha ho le joalo, menyenyetsi e bontša hore enjene ea hydrogen e tla fetoha 'nete ea khoebo,' me ho ka etsahala hore ebe e tla ba ho e 'ngoe ea mefuta e nyalisitsoeng ea Toyota ho e qala: