Ha ho pelaelo hore litaba tse kholo ka ho fetisisa tsa moloko oa bobeli oa Peugeot 208 , setloholo sa morao-rao sa setšoantšo sa 205, ke ho ba teng ka har'a marang-rang, ho tloha ha ho qalisoa, ha phetolelo ea 100% ea motlakase, e-208.
Ho sebelisa mofuta oa sethala sa CMP, e-CMP, bakeng sa likoloi tsa motlakase, Peugeot e-208 e na le enjene ea 136 hp (100 kW) le 260 Nm, e phatlalatsang lebelo la 0-100 km/h ka 8.1s.
Betri ea 50 kWh e nka 220 l ea molumo, e behiloe ka tlas'a litulo tse ka morao le tse ka pele 'me e boima ba lik'hilograma tse 340, ho ea ka lintlha tsa brand, e tlatsetsang kabong e ntle ea boima le ntle le ho nka sebaka ka kutu. Betri e pholile 'me e tiiselitsoe lilemo tse robeli kapa 160,000 km ho sebetsa ho feta 70%.
Boipuso ho potoloho ea WLTP ke 340 km (450 km, ho NEDC ea pele). Ha e le linako tsa ho tsosolosa, ho phatlalatsoa tse tharo tse fapaneng, ho itšetlehile ka mofuta oa tjhaja: ka soketeng ea malapeng, tefiso e feletseng e nka lihora tse 16, ka 11 kW Wallbox e nka lihora tse 5 le lihora tse 15, empa haeba e le 7.4 kW, ho nka lihora tse 8. Qetellong, ka tjhaja e potlakileng ya 100 kW (e seng ngata…) ho nka metsotso e 30 feela ho fihla ho 80%.
Mekhoa ea ho khanna ea EV
Li teng mekhoa e meraro ea ho khanna ka khetho ea mokhanni : Eco, ho holisa mefuta e mengata, Tloaelehileng, le Lipapali, e etelletsang ts'ebetso pele 'me ke mokhoa oo o fumanang lebelo le holimo ho tloha ho 0-100 km/h.
Peugeot e-208 phela
Ho phaella moo, ho boetse ho na le mekhahlelo e 'meli ea nchafatso eo mokhanni a lokelang ho e khetha ho ea ka maemo a ho khanna: e itekanetseng e fanang ka maikutlo a braking a tšoanang le ho robeha ha enjene ea koloi e nang le mochine oa mocheso, ha ho fokotseha. Le mokhoa o ntseng o eketseha, o notlelang koloi haholoanyane ha o tlosa leoto la hau ho accelerator mme o u lumella ho khanna ka pedal e nepahetseng, ntle le ho sebelisa brake.
Peugeot e bolela hore e-208 e na le boiketlo bo botle ka ho fetisisa ba mocheso 'marakeng ka ho kenyelletsa motlakase oa 5 kW, pompo ea mocheso, litulo tse futhumetseng, tsohle ntle le ho senya boikemelo ba betri. Sistimi e lumella betri hore e futhumale ha e ntse e tjhaja, ho ntlafatsa ts'ebetso ea eona maemong a batang haholo, 'me tefiso e hlophisoa hole ka sesebelisoa sa smartphone.
litšebeletso tsa tšehetso
Ka ho tseba hore phetoho ea matla ha se boemo bo bonolo, Peugeot e fana ka bakhanni ba e-208 sete ea lithuso tse kang Easy-Charge, e fanang ka tharollo ea ho kenya Wallboxes lapeng kapa mosebetsing, ho kenyelletsa le ts'ebeletso ea tlhahlobo ea meralo ea motlakase e fumanehang setšeng. .
Peugeot e-208
Ka k'hamphani ea Free2Move (eo e leng ea PSA) ho tla ba le phasewete ea ho fihlella liteishene tsa ho tjhaja sechaba tse fetang 85,000 Europe. Tšebeletso ena e boetse e kenyelletsa sebaka sa liteishene tse loketseng ka ho fetisisa, ho latela sebaka, lebelo la ho tjhaja le theko, tsohle tse amanang le tsamaiso ea koloi ea koloi.
Easy-Mobility eu lumella ho rera maeto a malelele ka lits'ebeletso tsa Free2Move, ka tlhahiso ea litsela tse ntle ka ho fetisisa, ho nahanoa ka boipuso le sebaka sa libaka tsa ho nchafatsa. Ts'ebeletso ena e kenyelletsa karete ea ho hira koloi le likeletso tsa ho khanna ho ntlafatsa boipuso.
Qetellong, ho fokotsa matšoenyeho a ho sebelisa koloi ea motlakase, simulator ea digital, thuso ea litsela le setifikeiti sa matla a betri li fumaneha ho thusa ho rekisoa hape ha e-208.
sefahleho se secha sa tau
Ha ho hlokahale hore u be bohale haholo ho bona moo 208 e ncha e fumaneng ts'usumetso bakeng sa mokhoa oa eona: mabone a letsatsi le mohatla o motšo o kopanyang mabone a mohatla ke mesaeno e tloaelehileng ea 3008/5008 le 508 e fetisetsang 208 e ncha. .
Ho tloha ho mohlala o fetileng ke ho khaola ha tšiea e ka morao, ha e shejoa ka profil. Litekanyo lia fetoha hobane phetoho ho tloha sethaleng sa F1 se fetileng ho ea ho se secha CMP kahoo e lumella. Ke sethala se feto-fetohang, se tla sebeletsa karolo ea B le mefuta e meng ea karolo ea C ho PSA, e tlatselletsang sethala sa EMP2, se tla tsoelapele ho sebeletsa mehlala ea C le D-segment.
Ha ho bapisoa le 208 e fetileng, moloko o mocha o telele, o pharaletseng ebile o tlase , empa Peugeot ha e so senole limilimithara. Empa u hloka feela ho ba haufi le 208 e ncha ho bona boemo ba eona bo "kenyehile" fatše, bo sebetsang hantle haholo.
Moqapi oa mabone a lihlooho le mabone a taillights, a susumelitsoeng ke ho khaola ho entsoeng ke claw ea tau, e mabifi haholo ebile e fapane. Seterateng, ha ho motho ea tla ferekanya 208 le SUV efe kapa efe ea karolo ea B.
Peugeot 208 GT Line
CMP le e-CMP
CMP (Common Modular Platform) e bobebe ka lik'hilograma tse 30 'me e ntlafalitse aerodynamics, ka tlase e bataletseng le moea o kenang ka pele oa elektronike. Ho ile ha boela ha etsoa mosebetsi oa ho fokotsa khohlano ea ho fanyeha le ho bilika ha mabili.
Joale ho ne ho e-na le ntlafatso e akaretsang ea lienjine le li-transmissions, e leng ka khohlano e fokolang ea ka hare le ho fokotseha ha boholo ba likarolo tse ling, hape e le ho ntlafatsa kabo ea boima pakeng tsa li-axle tse peli.
Phapang ea e-CMP, e sebelisoang bakeng sa mofuta oa motlakase oa e-208, le DS 3 Crossback E-tense e ncha, e tla ba eona ea pele ea ho fihla 'marakeng. Peugeot e ile ea ela hloko ka ho khethehileng ho fokotsa lerata phaposing ea baeti le ho fana ka lithuso tsa lisebelisoa tsa elektroniki tse fetang hōle tsa mofuta oa hajoale.
Ka hare, boleng bo ntseng bo eketseha ba thepa le tlhaloso e ncha ea i-Cockpit ke lintlha tse matla , ho akaretsa tsoelo-pele ea moloko ona oa bobeli oa 208.
Lienjine tse teng li kopana le maemo a EURO6d a peterole le maemo a EURO6d-Temp bakeng sa diesel, 'me li tsejoa: 1.2 li-cylinder tse tharo tse nang le mefuta e fapaneng ea 75, 100 le 130 hp, ka peterole le 1.5 Diesel BlueHDI e le 'ngoe ea 100 hp. Ntho e sa tloaelehang karolong ke khetho ea phetisetso e iketsang ea lebelo le robeli , lienjineng tse peli tse matla ka ho fetisisa tsa peterole. Ea seng matla haholo o na le lebokose la tse hlano 'me ba bang kaofela ba na le lebokose la matsoho la tse tšeletseng.
Ngolisa ho mocha oa rona oa Youtube
A re ke re hlahlobisiseng
Ho na le takatso e hlakileng ea ho beha sebaka se secha sa 208 holimo hanyane karolong, ka litheko tse lebelletsoeng ho nyoloha ho latela litaba tsa thekenoloji le lisebelisoa. Sena se bonahala ka setaele se secha, se sebelisang lintlha tse hlalosang ponahalo ea ho qetela, e kang ho khutlela morao ha litšiea tse ka pele tsa marulelo, tse lumellang hore ho be le silhouette e nang le bonnet e telele.
Peugeot 208 GT Line
Khokahano e otlolohileng ea fensetere ea lehlakore la boraro e nang le arch ea mabili le eona e kenya letsoho ho profil e tloaelehileng ea premium. Ho GT Line, GT le liphetolelong tsa e-208, balebeli ba seretse ba na le sekontiri se setšo se benyang se eketsang maikutlo a boholo ba mabili, a fihlang ho 17 ″. Mabili a sebelisa "bolt-on center zone" e ntlafatsang aerodynamics le ho fokotsa boima ba 'mele ka 0.9 kg ka lebili.
moea o mocha oa lelapa
Li-mudguards tse tukang li fa 208 ponahalo e mabifi, haholo-holo e bonoang ho tloha ka pele, moo grille e hlahellang, e nang le mabone a nang le mela e meraro e otlolohileng ho Full-LED ho liphetolelo tse nang le lisebelisoa tse ngata. Joalo ka 508, lebitso la 208 le se le le ka pele la bonnet, ka ho panya ha leihlo nakong e fetileng ea lebitso.
Ho seng joalo, ka morao ho ka 'na ha e-ba le bumper e hulang e betliloeng le mohatla oa chrome exhaust tailpipe, e leng e 'ngoe ea lintlha tse seng kae tse ka ntle tse lokelang ho sebelisoa. "Ho tlōla" bakeng sa mohlala oa hona joale ho hoholo, ho lumellana le moralo le 508 le 3008/5008 ea morao-rao.
Peugeot 208 GT Line
The 2008 - nehelano e reriloeng hamorao selemong sena -, e tla arolelana haholo le 208 ena e ncha, e tla ba eona e latelang ho amohela ntlafatso ena ea setaele mme e tla ba nako ea 308.
bokahare bo betere haholo
208 e ncha e ntse e tsoela pele ho sebelisa tharollo ea lisebelisoa tse telele, tse lokelang ho baloa holim'a rim ea lebili la setereng la bophara bo bonyenyane. Empa mosebetsi oo hona joale o nolofalitsoe ka ho kenngoa ha lebili le ts'oanang le 508 le 3008/5008, le top top.
Peugeot 208 GT Line
Sehlopha sa lisebelisoa se ile sa fetoha digital mme se na le phello ea mahlakore a mararo e behang tlhahisoleseding haufi kapa hole le mahlo, ho itshetlehile ka bohlokwa ba yona kapa ho potlaka, ho potlakisa karabelo ya mokganni ka halofo ya motsotswana.
Ka holim'a console, ho na le "touchscreen" e ncha e ka bang 5 ″, 7 ″ kapa 10 ″, ho latela boemo ba lisebelisoa, 'me ka tlase, ho na le li-button tse ngata bakeng sa ho fihlella mesebetsi e sebelisoang khafetsa.
Ho bile le tsoelo-pele e kholo boleng ba lisebelisoa tse bonolo tse sebelisoang ka har'a dashboard, mamati le likhomphutha, esita le lits'ebetso tsa khabone. Litulo le tsona li ncha 'me, bonyane ha koloi e emisitsoe, e ne e bonahala e e-na le matšeliso a molemo le tšehetso bakeng sa' mele.
Boemo ba ho khanna bo nang le lebili le lenyenyane la setereng le phanele ea lisebelisoa tse telele e 'nile ea ratoa ke bareki ba bangata' me e bonahala e hlophisitsoe hantle, e nang le litokiso tse lekaneng le ponahalo e ntle ea pele.
Litulong tse ka morao ho entsoe boiteko ba ho theha sebaka se lekaneng ho jara batho ba baholo ba bararo, empa sethala se na le meeli ea sona, ehlile. Legroom e hlomphehang le bophahamo bo amohelehang, empa ho kena le ho tsoa ha ho bonolo haholo. Ha u bona, sutuk'heise e na le bokhoni bo ts'oanang le ba hona joale, data ea ho qetela ha e so lokolloe.
Likarolo tsa polokelo li ile tsa ntlafatsoa le ho atolosoa, ho qala ka lipokotho tsa mamati, sebaka sa matsoho se khanyang haholoanyane se nang le sekwahelo le shelofo ka pel'a sekoti sa gearbox. Ho boetse ho na le phaposi e nang le sekwahelo ho kenya smartphone ho charger ea inductive. Liphetolelong tse ling brake ea letsoho ke ea motlakase.
Ea pele: phetiso ea othomathiki ea lebelo le robeli.
premium e eketsehileng
208 e ncha e boetse e phahama ka boemo ka sebopeho sa mefuta, e arotsoe ka mekhahlelo e mehlano ea lisebelisoa: Fumana, Active, Allure, GT Line le GT.Liphetolelo tse peli tsa ho qetela li na le lintlha tse kang mabone a LED a felletseng , litšiea tsa seretse tse nang le sekoaelo se setšo se benyang, le thepa e sebelisoang liforeiming tsa lifensetere tse ka mahlakoreng, le mabili a 17”. Ka hare, liphetolelo tsena tse peli li boetse li na le lintlha tse tobileng, tse kang lesela le letšo la marulelo, mebala e robeli e potolohileng, litulo tsa lipapali le lipedali tse nang le likoahelo tsa aluminium.
Tabeng ea GT-level e-208, e boetse e kenyelletsa litulo ka motsoako oa Alcantara le lesela le nang le phello ea 3D, hammoho le mabili a 17" a nang le lisebelisoa tse khethehileng.
"Theknoloji" e eketsehileng
208 e ncha e fetoha haholo litabeng tse amanang le thuso ea ho khanna ka elektroniki ho qala ka taolo e ncha ea ho tsamaea ka sekepe e nang le ts'ebetso ea stop & go , ka phetoho ea sebaka sa koloi e ka pele. Haeba setopong le ho tsamaea se emisa koloi ho fihlela metsotsoana e meraro, enjene e qala ka bo eona, ho seng joalo mokhanni o tlameha ho tlanya accelerator kapa e 'ngoe ea lithupa tse tsamaisang. Sena ke sa liphetolelo tse nang le phetiso ea othomathiki. Ka phetiso ea letsoho, haeba sistimi e tlameha ho theoha ho tloha ho 30 km/h, cruise control e ea emisa 'me mokhanni o tla tlameha ho emisa koloi.
Mesebetsi e meng e teng ke lane centering, parking help with throttle control, steering le mariki (feela ka automatic transmission) le moloko oa morao-rao oa braking ea tšohanyetso. Beshene ena e na le mokhoa oa ho lemoha batho ba tsamaeang ka maoto le ba libaesekele , bosiu le motšehare 'me e matha pakeng tsa 5 le 140 km/h.
Tokiso ea ho tsamaea ka tsela e ka holimo ho 65 km/h, ho beha leihlo mokhanni oa mokhathala, lebone le phahameng la othomathike, ho lemoha matšoao a sephethephethe le meeli ea lebelo le leihlo le ka holimo ho 12 km/h li fumaneha hape, ho latela boemo ba lisebelisoa.
Mabapi le khokahanyo, 208 e kenyelletsa seipone sa smartphone, ho tjhaja inductive, li-sockets tse 'ne tsa USB le sistimi ea ho tsamaea ea Tom Tom e nang le tlhaiso-leseling ea nako ea nnete ea sephethephethe. Lenane le felletseng haholo la karolo ea "B".
E fihla neng?
Peugeot 208 e ncha e tla qala ho rekisoa pele selemo sena se fela mme e tla ba e 'ngoe ea linaleli tsa Geneva Motor Show, e tla bula ka la 5 Hlakubele. Ho tla khonahala ho odara e le 'ngoe inthaneteng webosaeteng ea Peugeot esita le ho etsa tefo e tlase ho netefatsa e' ngoe ea libaka tsa pele moleng ha thomello e qala.
Peugeot e itšepa haholo ka 208 e ncha mme e bonahala e na le mabaka a seo. Ho sa ntse ho tla bonahala hore na matla a matla a tla ba joang, empa hangata sena ke sebaka seo Mafora a se nang mathata a maholo.
Jean-Philippe Imparato, CEO oa PeugeotPale e kholo ea lebitso la rona ke ho tsoela pele ho hatela pele ka khutso le kholiseho. Molaetsa oo re o fetisetsang ho bareki ba rona o bonolo: khetha boemo ba lisebelisoa le mofuta oa enjene 'me u natefeloe!