Ho tloha liphellong tse mpe ho ea ho hona joale tse ntle haholo le bokamoso bo khanyang, Bentley e beha litlaleho tsa thekiso le phaello.
Nakong ea ho hlahisoa ha GT Speed e ncha - koloi ea eona ea tlhahiso e lebelo ka ho fetesisa lilemong tse 102 tsa nalane - re bile le monyetla oa ho buisana le motsamaisi ea ka sehloohong oa brand oa Borithane Adrian Hallmark.
Puisanong ena Adrian Hallmarlk ha aa ka a re bolella feela hore na ho ka khoneha ho fetola boemo joang, empa hape o ile a senola leano la bokamoso bo potlakileng le bo bohareng.
selemo sa lirekoto
Sekhahla sa koloi (RA) - U tlameha ho khotsofala hore halofo ea pele ea 2021 e koetsoe ka liphetho tse ntle ka ho fetisisa bakeng sa Bentley mme matšoao a matle a ntse a le teng.
Adrian Hallmark (AH) - Re bile lehlohonolo ho sireletsoa ke Sehlopha sa Volkswagen, se ileng sa re lumella hore re se ke ra angoa ke khaello ea li-silicon chips. Bothata ke hore feme ea Crewe e entsoe ka 1936 ho etsa likoloi tse 800 ka selemo mme re haufi le 14,000, e haufi haholo le moeli.
Hona joale mefuta eohle e lokolloa 'me sena se theha boemo bo fapaneng ka ho feletseng le bo neng bo le teng lilemong tse peli tse fetileng, ha re ne re sitoa ho hlahisa likoloi tse ncha. Mohlala, re bile likhoeli tse 18 ntle le Flying Spur.
Ka lehlakoreng le leng, re boetse re na le lienjineri tse ling tse ngata, ho kenyelletsa le mefuta e nyalisitsoeng ea Bentayga le Flying Spur. Ke ka tsela ena feela ho neng ho ka khoneha ho finyella liphello tsena tsa lichelete le tsa khoebo.
RA - Na phaello ea hona joale ea 13% ke ntho e etsang hore u phutholohe kapa e ntse e ka khona ho fetela pele?
AH - Ha ke nahane hore k'hamphani ha e so fihlele bokhoni ba eona bo felletseng. Lilemong tse 20 tse fetileng, Bentley o ile a qala ho nka mehato ea ho theha mokhoa o fapaneng oa khoebo le Continental GT, Flying Spur 'me hamorao Bentayga.
Ntho e 'ngoe le e' ngoe e sebetsa hantle, empa ha ke sheba Ferrari kapa Lamborghini, moeli oa bona oa marang-rang o betere ho feta oa rona. Re qetile nako e ngata re hlophisa khoebo bocha, 'me ke lekhetlo la pele re fumana phaello e phahameng hakana.
Empa haeba re nahana ka meralo eo re hahang likoloi tsa rona ho eona, re lokela ho etsa hantle ebile re tla etsa betere. Eseng ka litšenyehelo tsa ho nyoloha ha theko feela kapa ho fetola boemo ba likoloi tsa rona, empa motsoako oa taolo e kholo ea litšenyehelo e lateloang ke boqapi bo bongata ba theknoloji e tla re lumella ho ntlafatsa.
Continental GT Speed ke mohlala o motle: re ne re nahana hore e tla lekana 5% ea thekiso ea Continental (li-unit tse 500 ho isa ho tse 800 ka selemo) mme e kanna ea ba boima ba 25%, ka theko e phahameng haholo le phaello ea phaello.
RA - Na see ke sepheo seo u se hlalositseng kapa se amana le mofuta oa sabole ea Damocles eo Sehlopha sa Volkswagen se neng se okametse Bentley ha lipalo li ne li se ntle lilemong tse peli tse fetileng?
AH - Ha re utloe khatello ea letsatsi le letsatsi, le haeba e lula e le teng ka tsela e tlase. Re na le moralo oa lilemo tse hlano le tse leshome moo re ipehelang lipakane tsa ho hlophisa bocha, phaello le ntho e 'ngoe le e 'ngoe.
Re utloile maikutlo a nakoana "ho ka ba monate ha ba ka fumana ho feta" ho tsoa ho batsamaisi ba Volkswagen, empa ba re kopa liperesente tse 'maloa, tse amohelehang, ehlile.
Ha seo ho thoeng ke sabole ea tšoantšetso ea Damocles e leketlile holim'a rona, re ne re sa khone ho rekisa likoloi halofong ea limmaraka tsa lefats'e, re ne re e-na le mefuta e 'meli feela ho e mene ea mefuta e mene ea mehleng ea kajeno,' me re ne re le boemong bo bobe ka ho fetisisa boo brand e ka bang le bona. .
Haeba u bala lipolelo tsa morao-rao tsa Sehlopha, ba ke ke ba kholoa botšepehi ba phetoho eo re e fihletseng Bentley 'me ba tšehetsa ka botlalo pono ea leano eo re nang le eona bakeng sa Bentley: boitlamo bo feletseng ba ho matlafatsa letšoao ka botlalo ka 2030.
RA - Letšoao la hau le bile le thekiso e leka-lekaneng libakeng tsa bohlokoahali tsa lefats'e, USA, Europe le China. Empa haeba thekiso ea Bentley Chaena e ntse e tsoela pele ho hlahisa maikutlo, e ka ba kotsing ea ho tšoaroa ke 'maraka ona, oo ka linako tse ling o khonang ho fetoha o sa tsitsang le o sa utloahaleng. Na see sea u tšoenya?
AH - Ke bile ho lik'hamphani tse itšetlehileng haholo ka Chaena ho feta Bentley. Re na le seo ke se bitsang "khoebo ea symmetrical": ho fihlela joale selemong sena re eketsehile ka 51% libakeng tsohle 'me sebaka ka seng se phahame ka 45-55% ho feta selemong se fetileng.
Fumana koloi ea hau e latelang
Ka lehlakoreng le leng, meeli ea rona ea Chaena e batla e tšoana le kae kapa kae lefatšeng, 'me re lula re shebile litheko, hape ka lebaka la ho feto-fetoha ha lichelete, ho qoba phapang e khōlō ea theko pakeng tsa Chaena le lefats'e lohle. ho qoba ho theha maemo a mmaraka o bapileng.
Kahoo re lehlohonolo haholo hore ebe ha rea ka ra feta le China mme joale re na le khoebo e atlehileng mono. Mme, ho rona, China ha e fetohe ho hang; mabapi le setšoantšo, boemo ba bareki le pono ea seo Bentley e se emelang, e haufi le ho feta seo re se labalabelang, esita le ho bapisoa le Crewe. Ba re utloisisa hantle.
Li-hybrids tsa plug-in li bapala papali ea chelete
RA - Na u ile ua makatsoa ke hore Mercedes-Benz e phatlalalitse hore e tla ikakhela ka setotsoana ho li-plug-in hybrids (PHEV) ha lihlahisoa tse ngata li becha haholo theknoloji ee?
AH - E, le che. Tabeng ea rona, ho fihlela re e-na le li-plug-in tsa koloi ea rona ea pele ea motlakase (BEV) e tla ba tse molemo ka ho fetisisa tseo re ka li labalabelang. 'Me 'nete ke hore, li-PHEV li ka ba betere haholo ho feta koloi e tsamaeang ka khase ho batho ba bangata, ha e sebelisoa ka nepo.
Ehlile, bakeng sa ba tsamaeang 500 km beke le beke, PHEV ke khetho e mpe ka ho fetisisa e ka khonehang. Empa UK, mohlala, sebaka se tsamaeang letsatsi le letsatsi ke 30 km mme PHEV ea rona e lumella sebaka sa motlakase sa 45 ho isa ho 55 km mme lilemong tse peli tse tlang se tla eketseha.
Ka mantsoe a mang, maetong a 90%, o ka khanna ntle le mesi leha e le efe 'me, le haeba enjene e qala, u ka lebella ho fokotseha ha CO2 ea 60 ho ea ho 70%. Haeba molao o sa u fe melemo ea ho khanna PHEV u tla tsoelapele ho una molemo ho litjeho tse tlase tsa matla.
Mercedes-Benz e ka etsa seo e se nahanang, empa re tla becha ho PHEV ea rona e le hore e ka ba ea bohlokoa ho 15 ho isa ho 25% ea thekiso ho Bentayga le Flying Spur ranges, ka ho latellana, mefuta e 'meli e ka bang 2/3. tsa thekiso ea rona.
RA - Bakeng sa mefuta e meng e seng e ntse e fana ka boits'oaro bo fetang 100 km ea motlakase, kamohelo ea bareki e kholo haholo. Ha ho nahanoa ka boemo ba mosebelisi oa mofuta oa hau, sena se bonahala se se na thuso…
AH - Mabapi le PHEVs, ke ile ka tloha ho motho ea belaelang ho ea ho moevangeli. Empa re hloka 50 km ea boipuso mme melemo eohle e haufi le 75-85 km. Holim'a moo, ho na le redundancy, hobane 100 km e ke ke ea thusa leetong la 500 km, ntle le haeba ho khonahala ho etsa litefiso tse potlakileng.
'Me ke nahana hore ho tjhaja PHEV ka potlako ho tla fetola boemo bohle, hobane ba tla u lumella ho eketsa 75 ho 80 km ea boipuso ka metsotso e 5. Sena se ka etsahala ka botekgeniki kaha re bona hore Taycan e khona ho jara 300 km ka metsotso e 20.
Hape ho tla khoneha ho nka leeto la lik'hilomithara tse 500 ka 15% e tšehetsoeng ke motlakase, ebe ho qosoa ka potlako, 'me qetellong, ho na le sebaka se tlaase haholo sa carbon footprint.
Ke lefisa Bentayga Hybrid ea ka lihora tse ling le tse ling tse 36, ke hore, habeli ho isa hararo ka beke (mosebetsing kapa lapeng) ebe ke e tlatsa ka khase libeke tse ling le tse ling tse tharo. Ha ke ne ke e-na le lebelo la Bentayga, ke ne ke atisa ho e tlatsa habeli ka beke.
RA - Kahoo re ka nahana hore Bentley e tla qala PHEV ka bokhoni ba ho tjhaja kapele…
AH — E ke ke ea fumaneha mefuteng ea enjene ea hajoale, empa moloko oa rona o latelang oa PHEV o tla fumaneha.
RA - Matsete a hau ho biofuel e sa tsoa bontšoa sebakeng sa moepa oa Pikes Peak, United States. Na e emela leano la hau la ho netefatsa bophelo ba bobeli bakeng sa Bentley bohle lefatšeng ka bophara kapa ho thata ho fetola lienjineri tsee?
AH - Habohlokoa le ho feta, ha ho na phetoho e hlokahalang! Ha e tšoane le peterole e nang le loto kapa e se nang loto, ha e tšoane le ethanol… hoa khoneha ho sebelisa e-fuel ea sejoale-joale ntle le ho hloka ho khutlisa lienjineri tsa hajoale.
Porsche e etella pele lipatlisiso sehlopheng sa rona, empa ke ka lebaka leo le rona re leng ka har'a sekepe. E ea sebetsa, 'me ho tla hlokahala libeso tsa jete tsa metsi bonyane lilemo tse mashome a seng makae tse tlang, mohlomong ka ho sa feleng.
'Me haeba re nahana hore ho feta 80% ea Bentleys eohle e entsoeng ho tloha 1919 e ntse e tsoela pele, rea hlokomela hore e ka ba tharollo e molemo haholo. Ebile eseng feela bakeng sa likoloi tsa khale: ha re ka emisa ho aha likoloi tsa peterole ka 2030, li tla nka lilemo tse 20 kamora moo.
Koloi ea 2029 e ntse e le tseleng ka 2050 mme ho bolela hore lefats'e le tla hloka mafura a metsi ka lilemo tse mashome a 'maloa ka mor'a hore tlhahiso ea enjine ea mollo e felile.
Morero ona o etelletsoe pele ke kopanelo ea Porsche naheng ea Chile, moo e-fuel e tla ntlafatsoa le ho hlahisoa (hobane ke moo lisebelisoa tse tala, lits'ebetso le lits'ebetso tsa pele li tla etsahala ebe joale re tla e tsamaisa sebakeng sa heno).
Audi ho feta Porsche
RA - Bentley o ile a tsoa tlas'a "sekhele" sa Porsche 'me a fallela Audi. Na kamano pakeng tsa Porsche le Rimac e u eletse hore u fetole sehokelo sa maano sa Bentley ho tloha ho mofuta o mong oa Sehlopha ho ea ho o mong?
AH - Ntle le Bentayga, likoloi tsohle tsa rona li thehiloe ho Panamera, empa ke 17% feela ea likarolo tse tloaelehileng. 'Me esita le tse ling tsa likarolo tsena li ile tsa etsoa bocha ka mokhoa o pharaletseng, joaloka lebokose la li-gearbox la PDK, le ileng la nka likhoeli tse 15 ho sebetsa hantle ka koloing ea mabothobotho.
Koloi ea lipapali le limousine li hlahisa litebello tse fapaneng ho tsoa ho bareki, bao le bona ba fapaneng. Bothata ke hore li-technologies tsena re ile ra li fumana ka nako eo li neng li se li ntse li ntlafatsoa, leha re ile ra beha li- order ho latela litlhoko tsa rona, ‘nete ke hore re ile ra “lateloa moketeng”.
Re ile ra tlameha ho qeta likhoeli le limilione ho etsa mosebetsi o hlokahalang oa ho ikamahanya le maemo. Ha re sheba bokamoso, likoloi tsa rona tsa motlakase li tla etsoa haholo ka meaho ea PPE mme re kentse letsoho morerong ona ho tloha ka letsatsi la pele, ho kenya litlhoko tsohle tsa tšobotsi e le hore ha nts'etsopele e felile re se ke ra tlameha ho etsa joalo. e arole 'me u etse tsohle hape.
Nakong ea lilemo tse 5 re tla ba 50% Porsche le 50% Audi le ka hare ho lilemo tse 10 mohlomong 100% Audi. Ha re mofuta oa lipapali, re mofuta oa likoloi tse majabajaba tse tsamaeang ka potlako tseo litšobotsi tsa tsona li leng haufi haholo le tsa Audi.
Re hloka feela ho ntlafatsa ts'ebetso ea rona hanyane le ho hlompha DNA ea rona ea pele. Ke ka lebaka leo khoebo ea Porsche-Rimac e sa utloahaleng ho rona, ka maikutlo a eona ho mefuta ea lipapali tsa hyper-sports.
RA - 'Maraka o sebelisoang ke mabothobotho o "chesa"' me, bonyane United States, Bentley e bile le liphello tse tsotehang likhoeling tsa morao tjena. Na u tla hlalosa leano la ho odara bakeng sa moreki eo lefatšeng ka bophara?
AH - Mmaraka oa likoloi tse sebelisitsoeng o tšoana le 'maraka oa setoko: ntho e ngoe le e ngoe e mabapi le phepelo / tlhoko le ntlha ea takatso. Bahoebi ba rona ba labalabela ho reka likoloi ho bareki ba ka ratang ho rekisa hobane ho na le ho phatloha ho hoholo ha tlhokahalo.
Re na le sistimi e netefalitsoeng e nang le ts'ebetso e tiileng ea taolo ea boleng hammoho le tiisetso ea morao-rao ea selemo se le seng ho isa ho tse peli haeba koloi e tsoile tiisetsong ea feme.
Le hoja li sebelisoa letsatsi le leng le le leng, ha se likoloi tsa lik'hilomithara tse phahameng 'me li hlokomeloa ka hloko ke mong'a pele. Kahoo ke mokhoa o sireletsehileng haholo oa ho koala a
ntho e ntle.
RA - Boemo ba hona joale ba phello ea Brexit ho Bentley ke bofe?
AH - Joale… joale re tlameha ho ea mehala e melelele bakeng sa li-passport boema-fofane. Habohlokoa le ho feta, ke tlameha ho thoholetsa sehlopha sa rona hobane ha u ne u ka kena k'hamphani ena kajeno, nka re ha ho letho le etsahetseng 'me hoo ho ka khoneha hobane re qetile lilemo tse peli le halofo re itokisetsa.
Sena ke ho sa tsotellehe taba ea hore 45% ea likotoana li tsoa ka ntle ho UK, 90% ea tsona e tsoa k'honthinenteng ea Europe. Ho na le bafani ba thepa ba makholo, likarolo tse likete 'me e' ngoe le e 'ngoe e tlameha ho laoloa hantle.
Re ne re e-na le matsatsi a mabeli a likarolo tsa thepa, joale ra fihla ho 21 'me joale re theohetse ho 15' me re ka rata ho fokotsa ho isa ho tse tšeletseng, empa seo se ke ke sa khoneha ka lebaka la Covid. Empa sena ha se amane letho le Brexit, ehlile.
RA - U sa tsoa "fokotsa" k'hamphani ea hau. Na sebopeho sa litšenyehelo moo se lokelang ho ba teng?
AH - Karabo e bonolo ke hore ha ho na tlhoko kapa moralo oa phokotso e kholo ea litšenyehelo, ho ntlafatsa hanyane. Ha e le hantle, ke lekhetlo la pele mosebetsing oa ka ke lumela hore e ka ’na eaba re ile ra theosa haholo libakeng tse ling, eseng hobane re na le likoloi tsa motlakase, likoloi tse ikemetseng, le cybersecurity tse hlokang matsete a maholo.
Hoo e ka bang 25% ea batho ba rona ba tlohile k'hamphaning selemong se fetileng, 'me re fokolitse lihora tsa kopano ea likoloi ka 24%. Hona joale re ka etsa likoloi tse ling tse 40% tse nang le batho ba tšoanang ka kotloloho le likonteraka tsa nakoana tse 50 ho isa ho tse 60 sebakeng sa 700.
Keketseho ea ts'ebetso e kholo haholo. 'Me re ntse re sebeletsa ho ntlafatsa ts'ebetso e eketsehileng ea 12-14% likhoeling tse 12 tse tlang, empa ha ho phokotso e joalo.
RA - Na ho na le siling ka holimo eo u sa batleng ho ea ho eona mabapi le tlhahiso ea tlhahiso / thekiso molemong oa ho ikhetholla?
AH - Ha re shebane le bophahamo, empa ho eketsa mefuta e mengata ea mefuta e tla lebisa ho thekiso e phahameng. Re lekanyelitsoe ke phepelo ea feme le 'mele.
Re sebetsa lichifi tse 'ne ho penta, matsatsi a supileng ka beke, ha ho na nako ea ho lokisa. Ka 2020, re thehile rekoto e ncha ea selemo le selemo ea thekiso ea likoloi tse 11,206, mme mohlomong re ka fihla tlhorong ea 14,000, empa ka tlase ho 15,000.
E ne e le tsela e telele, e ileng ea re tlosa ho tloha likoloing tse 800 / selemo ha ke kena k'hamphaning ka 1999, ho ea ho 10 000 lilemo tse hlano feela ka mor'a ho qalisoa ha Continental GT ka 2002.
Ha re fihla likoloing tsa 10,000 ka 2007, kakaretso ea thekiso ea likoloi lefatšeng ka bophara e ka holimo ho € 120,000 (ho fetola bakeng sa theko ea lichelete) e ne e le li-unit tse 15,000, ho bolelang hore re ne re e-na le karolo ea 66% ea 'maraka karolong eo (eo Ferrari, Aston Martin kapa Mercedes-AMG e hlōlisanang).
Kajeno, karolo ena e na le likoloi tse 110 000 ka selemo 'me haeba re ka ba le 66% ea "kuku" eo re ka be re etsa likoloi tse 70 000 ka selemo. Ka mantsoe a mang, ha ke nahane hore re ntse re otlolla
thapo. Empa re na le boemo bo honohelang.
RA - O tšoere maemo a boetapele bo felletseng ho Porsche le Bentley. Na bareki ba mefuta ee e 'meli baa tšoana?
AH - Ha ke tloha Porsche ho ea Bentley, ke ile ka bala boitsebiso bohle bo neng bo le teng mabapi le bareki ho utloisisa phapang pakeng tsa boemo, palo ea batho ba nakong e tlang, joalo-joalo. 'Me ke fumane lintho tse' maloa tse tšoanang.
Mong'a Porsche o thahasella ho bokella likoloi, bonono bo fokolang, sekepe le bolo ea maoto (ho tloaelehile ho ba le lebokose lebaleng la lipapali). Mong'a Bentley o na le litakatso tse theko e boima haholo tsa bonono, likoloi, li-yachts 'me o rata bolo ea maoto ... empa hangata ke eena oa sehlopha, eseng lebokose.