Ka mor'a lenaneo le lelelele la ntlafatso la lilemo tse hlano, moloko o mocha oa Range Rover qetellong e ile ea senoloa 'me e tlisa metheo ea mehla e mecha, eseng feela bakeng sa letšoao la Brithani empa le sehlopha seo e leng ho sona.
Ho qala, mme joalo ka ha re ne re se re tsoetse pele, moloko oa bohlano oa Range Rover e ncha e qala sethala sa MLA. E khona ho fana ka 50% ho feta torsion rigidity le ho hlahisa 24% lerata le fokolang ho feta sethaleng se fetileng, MLA e entsoe ka 80% ea aluminium 'me e khona ho amohela lienjineri tse tukang le tsa motlakase.
Range Rover e ncha, joalo ka pele ho eona, e tla fumaneha ka 'mele e' meli: "tloaelehileng" le "nako e telele" (e nang le wheelbase e telele). Litaba tse kholo tšimong ena ke taba ea hore phetolelo e telele joale e fana ka litulo tse supileng, ea pele bakeng sa mohlala oa Brithani.
Evolution kamehla sebakeng sa phetohelo
E, silhouette ea Range Rover ena e ncha e lutse e sa fetohe, leha ho le joalo, sena ha se bolele hore moloko o mocha oa SUV ea mabothobotho a Brithani ha e tlise likarolo tse ncha khaolong ea botle, kaha phapang pakeng tsa moloko o mocha le o mong o teng. hona joale ho nkeloa sebaka ke tse hlakileng haholo.
Ka kakaretso, setaele se "hloekile", se nang le likarolo tse fokolang tse khabisang 'mele le ho ameha ka mokhoa o hlakileng ka aerodynamics (Cx ea 0.30 feela), e leng bopaki bo eketsehileng ba ho amoheloa ha maqhama a menyako a ts'oanang le a sebelisoang, ka mohlala ho Range Rover. Velar.
Ke ka morao moo re bonang liphapang tse kholo ka ho fetisisa. Ho na le phanele e ncha e tšekaletseng e kopanyang mofuta oa mabone a mangata, e kopanyang mabone a emeng a lehlakoreng la tailgate. Ho ea ka Range Rover, mabone ana a sebelisa li-LED tse matla ka ho fetisisa 'marakeng 'me e tla ba "signature e ncha" bakeng sa Range Rover.
Ka pele, grille ea setso e ile ea etsoa bocha 'me mabone a macha a na le liipone tse nyenyane tse limilione tse 1.2 tse bontšang khanya. E 'ngoe le e 'ngoe ea liipone tsena tse nyenyane e ka 'kooa' ka bomong ho qoba ho khantša li-conductors tse ling.
Ho sa tsotellehe likarolo tsena tsohle tse ncha, ho na le "litloaelo" tse tloaelehileng tsa Range Rover tse lulang li sa fetohe, tse kang tailgate e bulehileng, eo karolo e ka tlaase e ka sebelisoang e le setulo.
Hare-hare: mabothobotho a tšoanang empa theknoloji e eketsehileng
Hare, matlafatso ea thekenoloji e ne e le bethe ea mantlha. Ka hona, ho phaella ponahalong e ncha, ho amoheloa ha skrine ea tsamaiso ea infotainment ea 13.1 ho hlahella, e bonahalang eka e "phaphametse" ka pel'a dashboard.
Ka hare ho "busoa" ke li-skrini tse peli tse kholo.
E na le mofuta oa morao-rao oa Jaguar Land Rover's Pivi Pro system, Range Rover hajoale e na le lintlafatso tse hole (moea-moea) 'me, joalo ka ha u ne u ka lebella, e fana ka mothusi oa lentsoe oa Amazon Alexa le ho para e le maemo a tloaelehileng.
E ntse e le tšimong ea thekenoloji, mochine oa lisebelisoa tsa 100% o na le skrine ea 13.7", ho na le pontšo e ncha ea lihlooho 'me ba tsamaeang ka litulo tse ka morao ba na le "tokelo" ho tse peli tsa 11.4" tse behiloeng lihloohong tse ka pele le 8" skrineng se bolokiloeng sebakeng sa letsoho.
Ka morao ho na le li-skrini tse tharo tsa bapalami.
Le lienjine?
Lefapheng la li-powertrains, lienjine tsa li-cylinder tse 'nè li ile tsa nyamela lethathamong, mefuta e nyalisitsoeng ea plug-in e fumane enjene e ncha ea li-cylinder tse tšeletseng' me V8 e fanoe ke BMW, joalo ka ha menyenyetsi e fana ka maikutlo.
Har'a litlhahiso tse bonolo tse nyalisitsoeng re na le disele tse tharo le peterole tse peli. Thehiso ea Diesel e thehiloe holim'a lisilindara tse tšeletseng (lelapa la Ingenium) moleng le 3.0 l ka 249 hp le 600 Nm (D250); 300 hp le 650 Nm (D300) kapa 350 hp le 700 Nm (D350).
Ka lehlakoreng le leng, tlhahiso ea peterole e nyalisitsoeng e bonolo e becha ka li-cylinder tse tšeletseng (Ingenium) hape e nang le matla a 3.0 l e fanang ka 360 hp le 500 Nm kapa 400 hp le 550 Nm ho latela hore na ke eona Mofuta oa P360 kapa P400.
Ka holim'a tlhahiso ea peterole re fumana BMW mafahla-turbo V8 e nang le matla a 4.4 l mme e khona ho fana ka 530 hp le 750 Nm ea torque, lipalo tse lebisang Range Rover ho phethahatsa 0 ho 100 km / h ka 4.6s le lebelo la ho fihla ho 250 km / h.
Qetellong, liphetolelo tsa plug-in hybrid li kopanya in-line six-cylinder le 3.0l le peterole e nang le 105 kW (143 hp) motlakase oa motlakase o kopantsoeng phetisong 'me o tsamaisoa ke betri ea lithium-ion e nang le seatla se bulehileng sa 38.2 kWh. ea matla (31.8 kWh eo e ka sebelisoang) - e kholo kapa e kholo ho feta mefuta e meng ea 100% ea motlakase.
E fumaneha ka mefuta ea P440e le P510e, e matla ka ho fetisisa ea Range Rover plug-in hybrid e fana ka matla a mangata a kopantsoeng a 510hp le 700Nm, e leng sephetho sa ho kopana ha 3.0l li-cylinder tse tšeletseng le 400hp tse nang le motlakase oa motlakase.
Leha ho le joalo, ka betri e kholo joalo, boipuso ba motlakase bo phatlalalitsoeng bakeng sa liphetolelo tsena bo ntse bo tsoteha, 'me Range Rover e ntse e tsoela pele ka monyetla oa ho koahela lik'hilomithara tse 100 (WLTP cycle) ntle le ho sebelisa mochine oa mocheso.
Tsoela pele ho "ea hohle"
Joalo ka ha ho ka lebelloa, Range Rover e bolokile litsebo tsa eona tsa ho tsamaea libakeng tsohle. Ka hona, e na le angle ea tlhaselo ea 29º, 34.7º ea ho tsoa le sebaka sa 295 mm fatše se ka "hōlang" le ho feta ka 145 mm ka mokhoa o phahameng ka ho fetisisa oa ho robala.
Ntle le sena, re boetse re na le mokhoa oa ford o u lumellang hore u sebetsane le metsi a tebileng a 900 mm (e tšoanang le eo Defender e khonang ho sebetsana le eona). Ha re khutlela ho asphalt, re na le mabili a mane a tataiso le mekoallo e sebetsang ea stabilizer (e tsamaisoang ke tsamaiso ea motlakase ea 48 V) e fokotsang mokhabiso oa 'mele.
E na le sesebelisoa se khonang ho sebetsana le ho se phethahale ha asphalt ka li-milliseconds tse hlano le ho fokotsa sebaka sa mobu ka 16 mm ka lebelo le phahameng ho ntlafatsa aerodynamics, Range Rover e boetse e qala, ka mofuta oa SV, mabili a majabajaba ka ho fetisisa a 23 ", e kholo ka ho fetisisa e kileng ea e-ba teng. ho e hlomella.
E fihla neng?
Range Rover e ncha e se e fumaneha bakeng sa odara Portugal ka litheko tse tsoang ho 166 368.43 euros bakeng sa mofuta oa D350 le "tloaelehileng" ea 'mele.
Ha e le mofuta oa motlakase oa 100%, o tla fihla ka 2024 mme, hajoale, ha ho na data e seng e lokollotsoe ka eona.
Nchafatso ka 12:28 - Land Rover e lokolitse theko ea mantlha ea Range Rover e ncha.