Bakeng sa Akio Toyoda, Mopresidente le CEO oa Toyota Motor Corporation (TMC), tsela e molemohali ea ho hlahisa likoloi tse betere ke ka tlhōlisano. Ka lebaka lena, Toyota Caetano Portugal, Toyota Spain le Motor & Sport Institute (MSi) li ile tsa ikopanya 'me tsa fetola Toyota GR Yaris ka "mini-WRC".
Sepheo e ne e le ho lokisa hatch e lakatsehang ea Majapane ka har'a mochini oa rally o khonang ho bapala khau ea eona ea mofuta o le mong, "Toyota Gazoo Racing Iberian Cup".
Tlholisano ena e ncha e se e na le linako tsa eona tsa pele tse tharo tse netefalitsoeng (2022, 2023 le 2024) 'me e tšoaea ho khutla ka molao ha Toyota lefats'eng la likhau le likopano tsa papatso joalo ka lets'oao la semmuso.
Ka li-euro tse fetang 250,000 bakeng sa likhau, sehla sa pele sa tlholisano ena e ncha e tla ba le tlholisano e robeli - tse 'ne Portugal le tse nne Spain. Ha e le ngoliso, tsena li se li butsoe 'me u ka etsa kopo ka lengolo-tsoibila.
Ke eng e fetohileng ho GR Yaris?
Leha e fetohile hanyane ha e bapisoa le Toyota GR Yaris e rekisoang ho barekisi, GR Yaris e tla hlahella mohopeng ona ha ea ka ea emisa ho fumana litaba.
Tokiso ea mehlala e entsoeng ke litsebi tsa MSi e shebane haholo le polokeho. Ka tsela ena, likoloi tse tla matha "Toyota Gazoo Racing Iberian Cup" li qalile ka mekoallo ea tšireletso, litima-mollo le ho lahleheloa ke "mabothobotho" a mangata ka hare.
Ka hare, "lijo" tseo GR Yaris li neng li le tlas'a tsona li tumme hampe.
Ho eketsoa ho sena ke ho emisoa ha Technoshock, liphapang tsa ho itšebetsa tse entsoeng ke Cusco, lithaere tsa rally, moea o kenang marulelong, likarolo tsa carbon esita le mokhoa o itseng oa ho phahamisa mosi.
Bakeng sa ba bang kaofela, re ntse re e-na le 1.6 l turbo-cylinder turbo (eo, ho nahanoa hore ha ho liphetoho tsa mechine tse boletsoeng, e fana ka 261 hp) le tsamaiso ea GR-FOUR ea likoloi tsohle. Hajoale, litšenyehelo tsa ho nka karolo mohopeng ona ha li so phatlalatsoe.