Butle-butle, bokamoso ba Mazda MX-5 bo ntse bo hlaka haholoanyane, 'me ho bonahala eka moloko oa bohlano oa roadster ea tummeng oa Japane (NE) o tla lula o tšepahala ho enjene ea mollo, e leng se tla thabisa balateli ba bangata ba mohlala.
Bakeng sa seo, MX-5 e tla ba le Skyactiv-X e tsoetseng pele, enjene ea peterole e sebetsang (karolo e 'ngoe) joaloka Diesel, le hore letšoao la Hiroshima le ne le se le tšepisitse ho tlisa mehlala e mengata ntle le Mazda3 le CX-30. Boemo ba ho amohela Skyactiv-X? Mohlala o tlameha ho ntlafatsoa ka enjene ena "ka kelello".
Empa joalokaha re bone ka ho fetisisa morao tjena iteration ea Skyactiv-X, hape nakong e tlang MX-5 e tla amahanngoa le bonolo-hybrid tsamaiso ea, kahoo tšoaea ho fihla ha motlakase bakeng sa roadster Japanese, empa hole hole le polaka- ka lebasetere kapa esita le motlakase oa 100% o tlileng ho buuoa ka oona.
Sala hantle ho mofuta o kenang?
Haeba ho amoheloa ha Skyactiv-X ho netefalitsoe, monyetla o moholo ke hore e tla ba eona feela enjene e fumanehang, ho bolelang "ho arohana" le Skyactiv-G ka 1.5 l le 132 hp e le mofuta oa ho kena.
'Me re hopola hore, ho fihlela joale, Skyactiv-X e teng feela ka matla a 2.0 l, e ka bolela ho behoa ha tsela e theko e tlaase ka ho fetisisa' marakeng ho ea holimo.
Na Mazda e ka hlahisa mofuta o monyane oa enjene? Re tla tlameha ho ema. Tsoelo-pele e le 'ngoe feela e tsejoang ka molao bakeng sa Skyactiv-X e latela hantle tsela e fapaneng: li-cylinder tse tšeletseng ka mohala le 3.0 l ea matla.
Skyactiv-X kajeno e hlahisa 186 hp, tumellanong le 184 hp ea MX-5 e matla ka ho fetisisa, e nang le 2.0 l Skyactiv-G. Leha ho le joalo, e fana ka 240 Nm ea torque, ho feta 205 Nm ea Skyactiv-G mme e fumaneha ka puso e ntle haholoanyane.
Molemo o mong o moholo oa ho sebelisa Skyactiv-X? Tšebeliso le mesi e tlase ka mokhoa o bonolo ho feta ea Skyactiv-G, joalo ka ha ho bonoa kajeno ho Mazda3 le CX-30.
Bakeng sa ba bang kaofela, ntle le potso e thata ea enjene ea ho sebetsana le linako tsena tse fetohang, Mazda MX-5 e tla lula e tšoana le eona: enjene e ka pele, koloi e ka morao le lebokose la li-gearbox. 'Me, ha e le hantle, ho tšoenyeha ho tloaelehileng ka boima ba' mele.