Nako e fetang lilemo tse 'ne ka mor'a hore e hlahisoe, Ferrari 488 GTB e ile ea hlokomela mohlahlami oa eona. E kgethiloeng Setšoantšo sa F8 , 'nete ke hore mofuta o mocha oo Ferrari a o hlahisitseng ho 2019 Geneva Motor Show o shebahala joaloka mokhoa o tebileng oa ho tsosolosa 488 GTB ho feta 100% ea mohlala o mocha.
Tlas'a hood re fumana enjene e tšoanang 488 Pista twin-turbo V8 e nang le matla a 3902 cm3, 720 hp (e fihlile ka lebelo le phahameng haholo la 8000 rpm) le 770 Nm ka 3250 rpm. . Ha lipalo tsena li le teng, ha ho makatse hore ebe F8 Tributo e fihlela 0 ho isa ho 100 km/h ka feela 2.9s Ho tloha ho 0 ho isa ho 200 km / h 7.8s le lebelo la ho fihla ho 340 km/h.
Ntle le ho fumana 50 hp ha e bapisoa le 488 GTB eo e e nkelang sebaka, F8 Tributo e ne e boetse e le bobebe, joale e boima ba lik'hilograma tse 1330 (ha e e-na le likhetho tsa "lijo" tse fumanehang), ke hore, 40 kg ka tlase ho mohlala oo e o nkelang sebaka.
Aerodynamics ha e e-so lebaloe
Ho fihlela phaello ea 10% ea katleho ea aerodynamic (ho ea ka Ferrari) ha e bapisoa le ea pele ho eona, F8 Tributo e na le lisebelisoa tse ncha tsa moea bakeng sa ho pholile ha brake, "S" duct e ncha ka pele (e thusang ho eketsa theolelo ka 15% ha e bapisoa le 488 GTB) esita le ho kenya moea o mocha bakeng sa enjene lehlakoreng le leng le le leng la sekoli se ka morao.
Ngolisa ho koranta ea rona mona
Hape ka mantsoe a bokhabane, sekoaelo sa enjene se ikemiselitse ho fana ka tlhompho ho setšoantšo F40 . Ho hlomella F8 Tributo e ncha re fumana litsamaiso tsa lithuso tsa ho khanna le ho tsamaisa joalo ka Side Slip Angle Control le Ferrari Dynamic Enhancer.
Ka hare, ntlha e hlahelletseng e ea ho dashboard e shebaneng le bakhanni (ka likarolo tsohle tsa eona tse entsoeng bocha), ho ea ho "touchscreen" e ncha ea 7" esita le lebili le lecha.
Ntho e 'ngoe le e' ngoe eo u hlokang ho e tseba ka Ferrari F8 Tribute