Joalo ka C 300 ho tloha Seteisheneng re ile ra etsa liteko nakong e fetileng, the Mercedes-Benz GLC 300 ho tloha 4MATIC e emela tlhaloso ea hau ea mohopolo oa plug-in hybrid.
Ntle le moo, Mercedes-Benz ke eona feela e ntseng e tsoela pele ho becha ka plug-in hybrid e nang le enjene ea Diesel, e leng se etsang hore re botse lipotso: na hoa utloahala ho kenya Diesel motlakase? Kapa na ho molemo ho latela mohlala oa lihlahisoa tse ling le ho lahla tharollo ee?
Pele re fihlela qeto leha e le efe, ho lokela ho hlokomeloa hore, joalo ka ha re bone litlhahisong tse ling tse tšoanang le letšoao la Jeremane, ho na le lintlha tse fokolang haholo tse "nyatsang" mofuta ona oa lebasetere - monyako oa ho kenya, litšoantšetso tse ling tse nyenyane le ha ho letho le leng. Ho boletse joalo, GLC, ho ea ka pono ea ka, e boloka chebahalo le maikutlo a morao-rao leha e lokollotsoe ka 2015.
tse ntle ka ho fetisisa lefatšeng ka bophara
Joalokaha ke boletse ha ke ne ke leka Mercedes-Benz C 300 ho tloha Seteisheneng, ho becha ka li-plug-in hybrids tse nang le enjene ea diesel e re lumella, bonyane ka mohopolo, ho kopanya tse ntlehali tsa lefatše ka bobeli.
Ntle le moo, ka tharollo ena, ha se feela hore re khona ho fumana tšebeliso e tlase ea tloaelo ea Diesel ha re tlameha ho tobana le maeto a malelele, re na le monyetla oa ho potoloha ka 100% ea motlakase litsing tsa litoropo.
Ha e bapisoa le "khaitseli" ea eona, GLC 300 e bonahala e e-na le ts'ebetso ea ts'ebetso ea betri e sebetsang hantle, kahoo e lumella ho atolosa boipuso ka mokhoa oa 100% oa motlakase ho ea haufi haholo le 42 km e phatlalalitsoeng, ka maemo a sebele le ntle le mathata a maholo.
Mekhoa ea ho khanna (e mengata) e kenya letsoho haholo tsamaisong ena e ntle - ho tloha "Sport +" ho ea ho "Motlakase" kapa "Eco" mekhoa, ho na le mefuta e supileng ea mefuta e supileng - e etsang hore Mercedes-Benz GLC 300 ena e hlahelle ho tloha 4MATIC. maemong a fapaneng le mekhoa ea ho khanna joalo ka lempetje.
Ka tsela ena, kapele kamoo re khonneng ho "petetsa" SUV's 306 hp ea matla a holimo a kopantsoeng a etsang hore 2125 kg ea eona e bonahale e le tlase haholo, kaha re fihletse maemo a tlase ho 5.5 l/100 km tseleng e kholo (ka lebaka la phetiso ea othomathike ea likere tse robong tse u lumellang ho potoloha ka lebelo la 120 km/h ho 1500 rpm).
Ha ho na khaello ea mekhoa ea ho khanna 'me' nete ke hore kaofela ba fana ka sebopeho se fapaneng ho GLC 300 de.
Ha re bua ka mefuta ena ea litsela, ke moo Mercedes-Benz ena e khanyang ka ho fetisisa, ka maemo a boiketlo, ho itšehla thajana le botsitso e le litekanyetso. Hoa soabisa hore lisebelisoa tse kang adaptive cruise control, lane assist kapa sebali sa matšoao a sephethephethe ha se teng.
Lefapheng la dynamics, ho bonolo ho bona hore sepheo sa SUV ena e tloaelehileng e behiloe holim'a boiketlo. E khetholloa ke botsitso le polokeho, Mercedes-Benz GLC 300 ho tloha 4MATIC e senola bothata bo bong ba ho pata boima ba eona ka ho fetisa boima ba 'mele le ho tsamaisa, ho sa tsotellehe ho nepahala le ho toba, ha ho na bohale, mohlala oo re o fumanang ho BMW X3.
Hangata, Mercedes-Benz
Joalokaha ke boletse, haeba ho na le ntho e makatsang ka sekepeng sa Mercedes-Benz GLC 300 ho tloha 4MATIC ke ho koala molumo. Ha e le hantle, ho bonahala eka re latela ka har'a cocoon e monate eo khutso ea eona e senyehang feela ha re etsa qeto ea ho hlahloba (haholo) mochine oa Diesel.
Joalo ka ha u ne u ka lebella, matla a teng morerong o motle (ho se be teng ha lerata la parasitic ho e paka), ergonomics le eona (linotlolo tsa likhutšoane li thusa haholo ho tsamaisa sistimi e felletseng ea infotainment) le monate oa lisebelisoa tse sebelisitsoeng ho etsa sena. SUV e le e 'ngoe ea litšupiso tsa karolo khaolong ena.
Kutu e na le lilithara tse 395 feela tsa bokhoni, phokotso e kholo ha e bapisoa le GLC e 'ngoe e nang le lienjineri tse tukang feela.
Ha e le sebaka sa bolulo, ho na le sebaka se fetang se lekaneng bakeng sa batho ba babeli ba baholo ka morao 'me feela ka kutu ke mofuta ona oa plug-in hybrid "feta sekoloto". E le ho boloka libeteri tsa 13.5 kWh, matla a phaposi ea thepa a fokotsehile ho tloha ho lilithara tse 550 tsa GLC e 'ngoe ho ea ho lilithara tse 395 feela.
Na ke koloi e u loketseng?
Ho becha ho li-plug-in hybrids tse nang le enjine ea Dizeli ho bonahala eka li etselitsoe batho ba "jang" lik'hilomithara letsatsi le letsatsi tseleng e kholo le teropong. Haeba ho joalo ho uena joale GLC ena e kanna ea ba khetho e nepahetseng.
E phutholohile, e bolokehile ebile e na le chelete e ngata, SUV ea Jeremane ke letlotlo la ho khannoa ka mabili 'ohle ha e tobane le litsela tse mpe kapa maemo a leholimo a mabe le ho feta 'me e etsa hore boleng ba kakaretso e be e' ngoe ea "lihlomo" tsa eona tsa mantlha.
Ka lehlakoreng le leng la sekala, re na le phaposi ea thepa e nang le matla a fokolang (libetri li hloka seo) le lethathamo la lisebelisoa tse haelloang ke lisebelisoa tsa ho khanna, tseo u ka lebellang ho ba teng ka mohlala oo theko ea oona e qalang ho 67,500 euros. le hore tabeng ea yuniti e lekiloeng, e fihlile ho li-euro tse 84 310.