Kamora nako e fetileng re ile ra bona linepe tse makatsang tsa lihloela tsa BMW M2 ntle le lisebelisoa tsa motlakase, mofuta oa Munich o ile oa boela oa re hlahisa ka mohlala o makatsang oa tlhahlobo, lekhetlong lena o ipapisitse le BMW M5.
Ha e le tekong, mohlala ona o shebahala o tšoana le oa BMW M5 tseo re seng re li tseba. Leha ho le joalo, ho hlahlobisisa ho senola liphapang tse ling tse eketsang "sephiri" se potolohileng mohlala ona.
Taba ea pele, ho atolosoa ha li-arches tse ka morao tse senolang ho atolosoa ha litselana ho bonahala. Holim'a moo, mabili a fapaneng le ho amoheloa ha lithaere tse kholoanyane ho axle e ka morao li hlahella: 295/35 R21 khahlano le 285/35 R20 ea Tlholisano ea M5 CS/M5.
Ho atolosoa ha tsela e ka morao hoa bonahala.
Etsoe, e bua ka eng?
Ehlile, litselana tse pharalletseng tse ka morao le lithaere tse kholoanyane tsa mohlala ona li se li hlahisitse likhopolo-taba tse mabapi le mofuta oo BMW e ka 'nang ea leka.
E bonolo ka ho fetisisa (mme mohlomong e utloahalang) ke hore BMW e ka 'na ea leka khatiso e khethehileng ea BMW M5 e tla hlahisoa selemong se tlang e le mokete oa lilemo tse 50 tsa BMW M. Etsoe, mochine oa Jeremane o ne o se o boletse hore 2022 selemo "e tletseng lintho tse makatsang" tseo ho tsona ho neng ho tla lokolloa liphetolelo tse 'maloa tse khethehileng.
Khopolo-taba e 'ngoe e hlahisoang ke hore lifoto tsena tsa lihloela li se li ntse li bontša liteko tsa pele tsa litsela bakeng sa moloko o latelang oa M5 (o reriloeng bakeng sa 2024), o sebelisa M5 ea morao-rao e le "moulo oa teko", empa o se o thehiloe sethaleng se secha. ntho e tloaelehileng indastering ea likoloi.
Qetellong, ho na le monyetla o mong hape, oa hore BMW e ntse e leka litharollo tse ncha tsa phetisetso/chassis bakeng sa mefuta e tlang, e sebelisa feela 'mele oa sedan ho "ipata".