Aston Martin o khutletse Nürburgring 'me ka mor'a ho "tsoma" mofuta oa lipapali oa Vantage - o ka 'nang oa bitsoa Vantage RS - joale re fumane se tšepisang ho ba e' ngoe ea mefuta e sebetsang ka ho fetisisa ea SUV ea brand, the Aston Martin DBX Hybrid.
Ha u habanya feela, e shebahala joaloka DBX e tloaelehileng, empa setikara se mosehla se tiisa hore ke koloi e nyalisitsoeng. Empa litšoantšo tse fapaneng tsa mohlala ona oa liteko tse sebetsang tseleng ea tšōmo ea Majeremane li re lumella ho bona hore lehlakore le le leng feela (ka ho le letona) le nang le boema-kepe ba phepelo.
Ka lebaka lena, re ka nahana hore mofuta oa pele oa motlakase oa SUV ea lipapali tsa mofuta oa Gaydon e tla ba lebasetere le bobebe, ke hore, e tla ba le sistimi e bonolo ea 48 V.
Leha ho le joalo, ntho e 'ngoe le e' ngoe e bontša hore Aston Martin o tla boela a hlahise mofuta oa plug-in hybrid - e thehiloeng ho Mercedes-AMG twin-turbo V8 - ea SUV ea eona ea lipapali nakong e tlang (menyenyetsi e supa 2023), e le hore a hlōlisane le mehlala e kang Porsche Cayenne E-Hybrid kapa Bentley Bentayga Hybrid.
Ke 'nete, hajoale, hore prototype ena ea tlhahlobo ha e hlahise phetoho efe kapa efe e ntle e e khethollang ho "barab'eso" ba bang ba feptjoang feela ka enjine ea ho tuka. Kahoo liphetoho tsa mofuta ona li sebetsa feela ho mechini.
Leha ho le joalo, baetsi ba lifoto ba rona ba neng ba le lebaleng leo ba "tšoereng" setšoantšo sena litekong ba bolela hore molumo oa enjene o ne o fapane le oa DBX e tloaelehileng, e neng e ntse e lekoa Nürburgring, e leng se matlafatsang khopolo ea hore sebakeng sa 4.0 lithara mafahla-turbo V8 re ka ba le 3.0 lithara tse mafahla-turbo six-cylinder in-line Mercedes-AMG, e tšoanang le e fumanoang ka AMG 53.
Ho setse feela hore re tsoele pele ho latela nts'etsopele ea DBX Hybrid ena haufi-ufi, eo Aston Martin a tla e hlahisa selemong se tlang.