E ne e le e mong oa bo-pula-maliboho ba ho kenya motlakase oa koloi ka lilemo tse mashome ka theknoloji e nyalisitsoeng, empa e bile ka 2020 moo Lexus e ileng ea hlahisa mofuta oa eona oa pele oa motlakase 'marakeng, UX 300e e hlahisoang mona tekong.
Khokahano ea rona ea pele e matla e etsahetse selemong se fetileng, 'me ke ne ke batla ho tseba haholoanyane, ha Guilherme a e khanna ho ea Montijo Air Base, e leng sebaka se sa tloaelehang seo motho a ka kopanang le sona pele.
Empa joale, halofo ea selemo hamorao, ha ho na metheo ea moea, feela litsela tsa litoropo le tsa litoropo le litselana tsa bophelo ba letsatsi le letsatsi tse ileng tsa fana ka teko ea pele ea Lexus tekong ka botlalo.
U hlola ka lehlakoreng le leng, u lahleheloa ka ho le leng
Joalo ka ha re bone ho bahanyetsi ba bang, joalo ka Mercedes-Benz EQA ea morao-rao, Lexus le eona e nkile qeto ea ho ikamahanya le sethala se seng se ntse se etselitsoe likoloi tse nang le lienjine tse tukang, ntlheng ena e tsebahalang haholo ea GA-C.
Khetho e tlisang litšepiso tse ling, haholo-holo mabapi le sebaka sa bolulo le sebaka sa thoto. Empa sena ha se joalo ka UX ea motlakase. Ke feela hore UX 300e e na le boot 47 l e kholo ho feta UX 250h e nyalisitsoeng. E joalo ... "anomaly" e bakoa ke taba ea hore tanka ea mafura ea lebasetere, e ka tlas'a kutu, e tlositsoe (ho hlakile).
Leha ho le joalo, 367 l e phatlalalitsoeng e hole le ho kholisa ka botlalo (hammoho le phihlello e batlang e phahame) ho nahanoa ka karolo esita le litekanyo tsa crossover ena. Leha ho le joalo, e feta hanyenyane 340 l ea EQA (bakeng sa merero eohle ea mefuta e fapaneng ea motlakase ea GLA, e nang le 435 l).
Ke rata ho bolela hore baahi ba ka morao ba ruile molemo ka ho lekana, empa… che. Mola oa bobeli oa UX o ne o se o sa tumme ka ho fumaneha ha oona le litekanyo, empa ka phapang ena ea motlakase, ka betri ea 54.3 kW e behiloeng fatše sethaleng pakeng tsa li-axles, ho na le ho fokotseha ha bophahamo ba bohlokoa, joalo ka fatše. ea phaposi e ne e tlameha ho nyoloha.
Mangole a phahama, empa ke sebaka sa leoto seo u se hloileng haholo. Haeba mokhanni kapa mopalami ea ka pele a lula sebakeng se tlaase, bapalami ba ka morao ba ke ke ba hlola ba e-ba le sebaka sa ho "khomahanya" maoto a bona tlas'a litulo - phetolelong ena ea Luxury + (e phahameng) eo re e lekang, litulo ke lintho tse ngata, tse futhumatsang le ho kenya moea. Pele, mefokolo ena ea sebaka ha e eo, ha e bone liphapang mabapi le UX e nyalisitsoeng.
sebakeng se seholo
E kentsoe setulong sa mokhanni, re tšoaroa ka dashboard e ikhethang ea moralo, e kopanyang analogue le digital, eseng ka linako tsohle ka tsela e lumellanang ka ho fetisisa, empa ke tsamaiso ea infotainment e bakang mathata a mangata ka ho fetisisa, e hlōlehang ho kholisa ka mokhoa oa ts'ebeliso, ka lebaka la sebopeho sa eona sa sebopeho, kapa ka "touchpad" e hlokolosi ho e laola.
Moqapi o sa tloaelehang, empa ka tloaelo Lexus.
Leha ho le joalo, ho ba Lexus, ka hare ho khahleha bakeng sa kopano ea eona e matla - e 'ngoe ea litšupiso tsa karolo - bakeng sa lisebelisoa tse monate ho ama le, ha li ntse li tsamaea, bakeng sa bokhoni ba eona ba ho re arola ka ntle. Tokiso e le 'ngoe feela e tseleng e kholo, moo ho feta ha moea ho bonahalang ho feta kamoo ho neng ho lebelletsoe, empa ha ho letho le tšosang.
boreleli, boreleli, boreleli
Tokiso ena eo a e bontšang e tlatsitsoe ke bonolo bo ikhethang tseleng eo a etsang lintho ka eona. Joalo ka ho UX e nyalisitsoeng le tse ling tsa Lexus litšobotsi tsena tse peli li qetella li theha boiphihlelo bo monate le bo khathollang ba ho khanna, empa seo ha se thibele UX ho soetseha khaolong e matla - ho fapana le hoo…
E 'ngoe le e' ngoe ea Toyota / Lexus e nang le setsi sa GA-C eo re nang le eona matsohong a rona e bonts'a bokhoni bo matla ba bophelo bo botle le ts'ebetso e phahameng, e nang le tsamaiso e nepahetseng (tabeng ea UX, e bobebe haholo, empa ho Sport e betere mme le ketso e lekana. ) le karolo e ka pele e hlabang, le metsamao ya mmele e laolehileng. Ho makatsang ke hore hantle-ntle boreleli bo khethollang tram ena le boiketlo ba ho palama boo e fanang ka bona.
Ho ikoahlaela feela ke ketso ea taolo ea ho hula, eo, leha re e tima, ha e hlile e tima, e etsa hore e ikutloe e ts'oenyehile, e re qobella hore re be le leoto le letona le bonolo ho accelerator.
204 hp ea enjene e le 'ngoe feela ea motlakase e lutseng lehlakoreng le ka pele e boetse e tiisa ts'ebetso e potlakileng (7.5s ho 0-100 km/h), e betere ho feta, mohlala, ea mohanyetsi oa eona ka linako tse ling EQA. Litlamorao hape tsa boima bo bongata ba UX. Ke 'nete hore hoo e ka bang lik'hilograma tse 1800 tseo a li qosang li (hole) hole le ho mo etsa boima bo bobebe (ho feta 170 kg ho feta lebasetere), empa e ka tlase ho lik'hilograma tse 250 ho feta, mohlala, EQA, e teng. ka leboea ho lithane tse peli.
Lebaka le leng la phapang ena e kholo ke hore betri ha e pholile ka metsi, empa e pholile moea o bonolo (e sebelisa potoloho e tšoanang le ea kamore ea baeti). Lexus e lokafatsa qeto ea khetho ena ka phokotso ea bongata e boletsoeng ka holimo le phokotso e rarahaneng.
Ho ea ka letšoao, ha ho na khaello ea lisebelisoa tsa ho hlahloba betri e le hore e lule e le mocheso o nepahetseng, empa 'nete ke hore ke bile ke hlokometse tahlehelo e itseng ea matla ka mor'a metsotso e seng mekae ea nako e telele ea tlhekefetso, ho khanna ka mabifi, ka lintho tse ngata. ea ho potlaka ho matla le ho fokotseha ha lebelo .
Leha ho le joalo, joalo ka ha ke boletse, Lexus UX 300e e bua ka boreleli ho feta ho ba mabifi, 'me ka ho nka leeto le bonolo, e ntse e u lumella ho tsamaea ka lebelo ntle le ho hlahisa mathata a betri. Leha ho le joalo, mokhoa oa Lipapali e ne e le oa ka oo ke o ratang haholo, esita le ha ke khanna kamehla - seteraeke se tiile ebile se arabela 'me accelerator e bohale haholoanyane - ho fapana le se etsahalang ka mefuta e meng.
Setaele se sekametse ho ba mabifi, se totobatsa "Spindle Grille" e laolang ka pele, empa sebopeho sa UX 300e se thata le ho feta.
Na koloi e ntoketse?
Lexus UX 300e e itlhahisa ka likarolo tse ngata tse ntle, empa mohala oa eona oa motlakase ha o kholisehe joalo ka litlhahiso tse ling tsa mohanyetsi. Letšoao le phatlalatsa pakeng tsa 305-315 km ea boipuso, boleng bo utloahalang, empa ka tlase ho bahanyetsi ba eona, ka crossover ea motlakase e loketseng haholoanyane bakeng sa tšebeliso ea litoropo le metse e meholo. Ha u ntse u lula le 'na, ha ho mohla nkileng ka ba hole le sebaka se phatlalalitsoeng, ke lula 280-290 km.
UX 300e e na le likou tse peli tsa ho tjhaja: ka lehlakoreng le letšehali bakeng sa DC (hona joale ka ho toba), ho fihlela ho 50 kW, e lumella ho lefella ho tloha 0-80% ka 50 min;
Leha ho le joalo, 17 kWh e ngolisitsoeng teropong le 18 kWh e nang le litselana tse potlakileng ho ea motsoako li hole le ho khanya (le hoja li sa khelohe litekanyetsong tsa molao), ha ho na le bahlolisani, joalo ka EQA e boima le e seng matla haholo ho fihlela litlaleho tse tšoanang kapa ID 4 ho tloha Volkswagen e theohela ho 15-16 kWh/100 km. Tseleng e kholo, re bona 25 kWh/100 km kapa ho feta hanyane.
Hoa bonahala hore boemo ba lisebelisoa ka har'a Luxury + (sheba lethathamo le ka tlase) bo khahla le ho feta, bo felletse ka ho fetesisa - ho ne ho se na tlatsetso yuniti ea rona.
E thusang ho lokafatsa theko ea hoo e ka bang li-euro tse 65,000 tseo, leha li phahame, li lekana le tsa bahanyetsi ba tobileng, tseo re qobelloang ho li jara ka litlatsetso tsa boikhethelo hore li tsamaisane le boemo bona. Ho na le mefuta e meng ea UX 300e, e nang le lisebelisoa tse fokolang, tse nang le theko e tlaase, Executive +, ho qala ho 52 500 euros.