Lipale tse monate ka ho fetisisa li qala ka "nako e 'ngoe ho ne ho e-na le sehlopha sa metsoalle". Hona le hona ho joalo. Ke pale ea Gerard Welter le Michel Meunier, metsoalle e 'meli, moqapi le moenjiniere, ka ho latellana, ho Peugeot, ba ileng ba etsa qeto ea ho fana ka moelelo o mocha ho mokhoa oa ho itlosa bolutu oa polelo.
Welter le Meunier ba lumetse hore nako ea bona ea mahala e tla neheloa bonyane sepheo se le seng… Hlophisa leeto la ho ea Afrika? Ho hloa Everest? Fumana hore na ke hobane'ng ha fensetere e ka pele ka lehlakoreng le letšehali la Renault Mégane ea ka e na le bophelo ba eona? Haho letho la seo. O na le takatso e matla!
Metsoalle ena e 'meli e nkile qeto ea ho theha sehlopha sa tlholisano, ho nts'etsapele koloi ho tloha qalong le lebelo nakong ea Lihora tse 24 tsa Le Mans - mathata a koloi ea ka a tla tlameha ho ema… E ne e le ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-60 ha sehlopha sa WM - lebitso le tsoang. ho kopanya tlhaku ea pele ea mabitso a bona - qetellong e ile ea nka sebōpeho.
lilemo tsa pele
Ka 1976, WM e ile ea ema khetlo la pele Lihora tse 24 tsa Le Mans, sehlopheng sa GTP (Grand Touring Prototype) se nang le enjene ea tlhaho ea Peugeot (ka tlhaho…). Sehlopha sena e ne e le baithaopi, 'me bakeng sa sehlopha se nang le sebopeho se joalo se sa sebetseng liphetho li bile ntle haholo. Leha ho le joalo, ka ho fihla ha Sehlopha sa C le ka botsebi bo ntseng bo hola ba lipapali tsa makoloi, WM e ile ea qala ho lahleheloa ke tlholisano ka lebaka la tlholisano. 'Me joalokaha re tseba hantle, likoloing ha ho motho ea ratang ho lahleheloa kapa linaoa.
Ho na le linako tse ling bophelong tseo ka tsona "ho felile kapa ha ho letho" mme WM a etsa qeto ea ho ipeha kotsing. Sehlopha se ile sa fana ka litaelo ho bo-mak'henike ho eketsa khatello ea li-turbos.
Ka mor'a khatiso ea 1986 ea 24 Hours of Le Mans, e tšoailoeng ka liphello tse sa khotsofatseng, Welter le Meunier ba ile ba etsa qeto ea hore mohlomong e ne e le nako ea ho qala ho nahana ka tataiso e 'ngoe bakeng sa WM.
Ho feta moo, metsoalle ena e 'meli e ile ea etsa qeto ea ho beha sepheo se secha bakeng sa WM. Ho tloha ka nako eo ho ea pele, boiteko bohle le lisebelisoa li ne li tla sebelisoa ho sepheo se le seng: ho senya mokoallo oa 400 km / h ho Mulsanne ka ho toba Le Mans. 'Project 400' e hlahile.
Ho ipapisitsoe le koloi ea tlholisano e neng e se e file WM thabo e kholo, sehlopha sena se sebete se ntlafalitse WM P87 Peugeot . Mohlala o thehiloeng ho "chassis" ea aluminium "ea khale" ea monocoque e nang le sebopeho sa mokokotlo oa mokokotlo - ho netefatsa ho tiea ho hoholo ha sebopeho - le ho emisoa ho ikemetseng ho lilepe ka bobeli. Ka tlhaho, liphanele tsohle tsa kantle li se li fetotsoe. P87 e ne e pharalletse ebile e le telele ho feta WM "ea pele", ka sepheo sa ho fokotsa ho hula ha aerodynamic mme ka hona ho eketsa lebelo le phahameng.
Ngolisa ho koranta ea rona
Peugeot e ile ea etsa qeto ea ho tšehetsa morero ona 'me ka nako e fetang likhoeli tse' nè e fane ka tumello ho WM ho sebelisa kotopo ea moea. Ke ka Sontaha feela, ehlile. Ha e le hantle, tšehetso ea Peugeot e bile le leng la mabaka a entseng hore sehlopha se atlehe. Ntle le kotopo ea moea, Peugeot e boetse e fana ka lienjineri tsa PRV.
PRV e ne e le k'hamphani e hlahisitsoeng ke khoebo e kopanetsoeng lipakeng tsa Peugeot, Renault le Volvo, ka sepheo sa ho nts'etsapele le ho etsa lienjineri tse kholo tsa phalliso. Enjene ena ea PRV e hlometseng WM P87 e sebelisitse meralo ea V6 e nang le matla a 2.8 l, e khona ho feta 850 hp ea matla , ka thuso ea li-turbos tse peli.
teko ea pele... e hlotsoe
Le ha likoloi tsa Sehlopha sa C li ne li sebelisa litharollo tsa aerodynamic ho eketsa lebelo la sekhutlo, ho WM P87 Peugeot matšoenyeho a ne a fapane: eketsa lebelo le otlolohileng . Le hoja P87 e phahamisa lepheo le ka morao le karohano e ka pele, morero oa lisebelisoa tsena e ne e se ho hlahisa matla a tlaase, empa feela ho tsitsisa koloi.
Tekong ea pele Le Mans, ka lebaka la mathata a tsamaiso ea elektronike, lebelo le leholo le fihletsoeng e ne e le "feela" 356 km / h. Empa tekong e ileng ea etsoa hamorao tseleng e khōlō (e neng e e-s’o bulehe bakeng sa sechaba) phello e bile e khothatsang haholoanyane. P87 e ngolisitse 416 km/h ea lebelo le holimo. Ntho e 'ngoe le e' ngoe e ne e reretsoe ho senya rekoto ea lebelo le holimo ho Le Mans.
Sehlopha se ne se itšepa, empa kapele ho thetsa ho ile ha fetoha ho soetseha. Mafura a tlase a octane a bakile mathata a maholo bakeng sa enjene (ho phatloha pele le ho chesa haholo) 'me ka mor'a metsotsoana e 13 feela mechini e ile ea fetoha. Leha ho le joalo, ho ne ho e-na le likheo tse lekaneng hore P87 e ka rekota lebelo le holimo la 381 km/h.
WM ha ea ka ea fihla ho 400 km/h eo e neng e ikemiselitse ho e fihlela, empa bonyane e ile ea roba rekoto ea lebelo le holimo Le Mans. Khalase e tletse halofo...
Leka la bobedi...
Welter le Meunier ha baa ka ba lahlela thaole fatše. Bokhoni ba morero ona bo ne bo le teng mme ka 1988 ba ile ba khutla le likoloi tse peli. WM P88 Peugeot (evolution ea koloi ea ngoahola) le WM P87 Peugeot e fetileng e nang le sephutheloana se secha sa moea.
Ha ho bapisoa le koloi ea selemo se fetileng, litaba tse kholo tsa WM P88 Peugeot e ne e le enjene le ho emisoa ka morao. Ka lebaka la keketseho e nyane ea phallo ea enjine, matla a feta 900 hp.
Sebokeng sa pele sa teko, P88 e ile ea "tšoaroa" ke radar ka lebelo la 387 km/h. Khalase e ile ea qala ho shebahala e fokotseha "halofo e tletseng" 'me e qala ho shebahala haholoanyane "halofo e se nang letho". Joalokaha eka ha hoa lekana, P87 e ile ea ikhula peisong, ka lebaka la mathata a phetiso, ka mor'a ho khema ha 13 feela. Mme boemo ba WM P88 Peugeot bo ne bo se bo sa kgothatse ...
Roger Dorchy, e mong oa bakhanni ba WM, o khonne ho hulela P88 ka mekoting ho sa tsotellehe mathata a enjene le tsamaiso ea 'mele. Ka lihora tse fetang tse tharo, bo-mak'henike ba ile ba leka ho rarolla mathata a koloi. Mme ba ile ba etsa jwalo. E ne e le hona joale kapa ha ho mohla…
Tsohle kapa letho!
Ho na le linako tse ling bophelong tseo ka tsona "ho felile kapa ha ho letho" mme WM a etsa qeto ea ho ipeha kotsing. Sehlopha se laetse mak'henike ho eketsa khatello ea li-turbos, 'me sa kopa Roger Dorschy ho hula enjene e ngata kamoo ho ka khonehang Mulsanne ka kotloloho. Likarolong tse latelang, WM P88 Peugeot e ile ea tšela mokoallo oa 400 km/h makhetlo a 'maloa.
Le hoja lebelo le leholo le fihletsoeng e ne e le 407 km/h, ka kopo ea Peugeot, sehlopha se ile sa etsa qeto ea ho buisana ka boleng bo bong… 405 km/h. Hobaneng? Ka lebaka la ho thakholoa ha Peugeot 405 e ncha.
Ka tlhaho, ka mathata 'ohle ao ke neng ke se ke ntse ke e-na le' ona le ka keketseho ea khatello ea turbo, e ne e le taba ea nako pele P88 e khutlela likoting 'me ha e sa khutla.
Mathata a motlakase, mathata a pholileng le mathata a turbo, koloi e ne e "khometsoe" ke lithapo empa e ile ea khona!
Ka 1989 sehlopha sa WM se ile sa khutlela Le Mans empa ha sea ka sa nka karolo peisong. E ne e le lekhetlo la ho qetela WM a kena Lihora tse 24 tsa Le Mans.
Joalo ka ha le tseba, ka 1990 li-chicanes tse peli li ile tsa eketsoa Mulsanne ka kotloloho. Phetoho e lokelang ho netefatsa hore nalaneng ea Lihora tse 24 tsa Le Mans ha ho koloi e 'ngoe e tla hlola rekoto ea 407 km/h ea WM P88 Peugeot. Re tla ba mona ho bona…
