Morero ona o na le tabatabelo empa o se o ntse o tsoela pele: ka 2021 lipakeng tsa SEAT le CUPRA sepheo ke ho hlahisa mefuta e tšeletseng ea li-plug-in tsa motlakase le tse nyalisitsoeng, e nyane e le. ke motlakase mohlala oa pele oa "khopisa" ena.
Ho fihla ha mohlala oa pele oa motlakase ho tloha SEAT ho tšoana le ho nyamela ha liphetolelo tsa mochine o tukang oa Mii, motse oa Spain (ka tekanyo e tšoanang le eo Smart a e entseng ka fort two le for4).
E fumaneha ka mekhahlelo e 'meli ea lisebelisoa - Mii electric le Mii electric Plus - le likhetho tse hlano tsa khetho, mohlala oa pele oa motlakase o tsoang ho SEAT o lebeletsoe ho fihla Portugal halofo ea pele ea selemo se tlang,' me theko ea eona ha e e-s'o tsejoe.
Ho fetohile eng?
Ha ho bapisoa le Mii e nang le enjene e tukang, motlakase oa Mii o… o batla o tšoana. Ka ntle, liphapang li lekanyelitsoe ho mabili a 16", liipone tse ka morao tse nang le matšoao a kopantsoeng a ho fetoha le "motlakase" o ngotsoeng ka mohatla le ka lehlakoreng.
Ngolisa ho koranta ea rona
Ka hare, lintho tse ncha li na le ts'ebeliso ea letlapa la IML (ho hatisoa ka hlobo), e fanang ka ponahalo e mebala-bala ho ea ka hare, le leseli le potolohileng. Lisebelisoa li thata (ha u khone ho kopa ho eketsehileng ho moahi oa toropo) empa kopano e matla.
Ha e le sebaka, ho beha libeteri ka tlas'a fatše ho ile ha re lumella ho boloka maemo a bolulo. Kutu (e nang le mokato o habeli) e tsoela pele ho fana ka matla a 251 l le legroom bakeng sa bapalami ba ka morao e itšetlehile (haholo) ka bophahamo ba mokhanni le mopalami.
Mabapi le ergonomics, e moralong o motle, ka taolo ea moea le radio e hlahang hoo e batlang e le kaofela li hlophisitsoe ka sehlopha se senyenyane se behiloeng bohareng ba console. Ha e le tsamaiso ea infotainment, re tlohela tlhahlobo ea eona bakeng sa "khaolo" e 'ngoe.
E hokahane? Kamehla!
Ntle le ho kenya motlakase, motlakase o monyane oa Mii o tlisa e 'ngoe ea pele ho SEAT, e le mofuta oa pele oa mofuta oa 100% o hokahantsoeng le oa pele oa ho hlahisa sistimi ea SEAT Connect e lumellang ho fihlella le taolo ea koloi hole (o ka tseba hore na e hokae. e emisitsoeng, lokisa boemo ba moea kapa ho laola mokhoa oa ho tjhaja, kaofela ka smartphone).
Ha re bua ka li-smartphones, ena ke eona e phethang karolo ea skrine ea tsamaiso ea infotainment, 'me ke ka eona moo re fumanang, mohlala, ho tsamaea (ka sesebelisoa sa DriveMii).
Sena se ka 'na sa e-ba mokhoa oa' maraka, empa ka boeena, ka mor'a ho kopana le lekhetlo la pele ha ho bonahale eka ke tharollo e molemo ka ho fetisisa, kaha skrine ea smartphone e lula e le nyenyane haholo, 'me ka lebaka la boemo ba eona, maikutlo a mangata ho feta a mangata.
Ka lebili la motlakase oa Mii
Kopanong ena ea pele, re bile le monyetla oa ho hlahloba motlakase oa Mii ka tsela e tsoakiloeng e neng e kopanya (e ngata) tsela e kholo, tsela ea naha le, joalokaha ho lebeletsoe, sephethephethe sa motse.
Ho sa tsotellehe boima ba lik'hilograma tse 300 ho feta Mii e nang le mochine o tukang, motlakase oa Mii o ile oa boloka matla ao re neng re se re ntse re a tseba ho moahi oa motse oa Spain (le "bo-motsoala" ba hae ba tsoang Skoda le Volkswagen), ka tataiso e bontšang hore e tobileng. le ka boima bo botle.
Li-83 hp (61 kW) le 212 Nm tsa motlakase oa motlakase li ngata ho feta ho etsa hore motlakase oa Mii e be motsoalle ea molemo oa ho tsamaea (esita le ha a tloha meeling ea motse). Lebelo le phahameng ke 130 km/h le 0 ho 100 km/h le phethahala ka 12.3s.
Ka mekhoa e meraro ea ho khanna ("Normal", "Eco" le "Eco +") le mekhoa e mene ea nchafatso ea matla, 250 km ea boipuso boo SEAT e phatlalatsang e bonahala e ka khona ho bo fihlela, mme molemong oa sena ho hlokahala hore ho be le likhang ho leoto le letona.
Ha re bua ka taolo ea boipuso, SEAT e phatlalatsa tšebeliso ea matla pakeng tsa 14.4 le 14.9 kWh/100 km. Le hoja re tiisitse litekanyetso tsena (ho ka khoneha ho finyella ho fokolang ha u khanna u khobile matšoafo), 'nete ke hore ho khanna ho sa tsotelleng, ho sebelisoa haholo sebakeng sa 16 kWh / 100 km.
Le loading?
Ka matla a 32.3 kWh, libeteri tsa motlakase oa Mii (tse nang le moea o pholileng) li ka lefisoa ka litsela tse tharo tse fapaneng: ka tjhaja e potlakileng, ka lebokoseng la lebota kapa ka soketeng ea ntlo.
Ho charger e potlakileng ea DC, ho khutlisetsa matla ho 80% ho nka hora e le 'ngoe; ho tjhaja ho nka lihora tse ka bang nne bakeng sa 7.2 kW Wallbox kapa payphone ea sechaba, 'me qetellong, bakeng sa 2.3 kW ea lehae e nang le alternating current (AC) nako ea ho tjhaja e pakeng tsa 13 le 16 lihora.
Hape mabapi le ho tjhaja, joalo ka tloaelo, motlakase oa Mii o tlisa feela likhoele bakeng sa ho tjhaja ka Wallbox kapa marang-rang a sechaba, 'me likhoele tse lumellang ho tjhaja lapeng kapa ho tjhaja kapele lia rekisoa, ka ho latellana, ka khetho ea khetho ea Home Charge le Fast (ea morao-rao). e boetse e bolela phetoho ea software).
Qetello
Ka mor'a lilemo tse supileng 'marakeng (Mii ea pele e ile ea hlaha ka 2012), motlakase oa Mii o bonahala e le balune ea oksijene bakeng sa motho ea lulang motseng ea neng a ka ba le matsatsi a hae a baloang (bona feela hore Fiat, moeta-pele oa karolo ea histori A, o itokisetsa ho e lahla).
Ha ho bapisoa le phetolelo e nang le enjene e tukang e nkileng sebaka sa motlakase oa Mii, ha ho letho le fetohileng, ntle le ho fumana koloi ea motlakase, 'me' nete ke hore sena se sebetsa molemong oa sona.
Etsoe haeba e se e iponahatsa e le tlhahiso ea tlhōlisano haholo har'a baahi ba motse, motlakase o ile oa eketsa tlhōlisano ena feela, le moahi oa Spain a boloka litšoaneleho tse neng li hlokomeloa bakeng sa hae (tse kang robustness kapa matla a matla) ho eketsa moruo. nyehelo.
Hona joale, e sala feela ho emela hore re tsebe theko ea motlakase oa Mii e ncha ho bona hore na e tla ba tlhōlisano ea 'maraka e le kannete. Hajoale, rea tseba hore, Jeremane, e tla fumaneha ka khiriso ea likhoeli tse 36 le 10 000 km e tla bitsa chelete e ka bang 145 € / khoeli (ha ho tefo e tlase).