Ho fihlela hajoale ho na le meloko e 'meli feela ea liveni tse nang le tiiso ea BMW M, M5 Touring E60 (2007-2010) le M5 Touring E34 (1992-1995), e bontšitsoeng mona.
Joalokaha u ka bona, ha li tloaelehe haholo 'me, ho feta moo, nako ea tlhahiso ea tsona e ne e lula e le khutšoanyane ho feta ea li-sedans tse lumellanang, tse thusang ho lokafatsa lipalo tse tlaase tsa tlhahiso.
Mohlala, molokong oa E34 ke 891 M5 Touring feela e hlahisitsoeng, khahlano le… 11 989 M5 sedans. Linomoro tse etsang feela hore nako eo u e fumanang tseleng, kapa e rekisoang, e be e ikhethang haholoanyane, joalo ka kopi eo re u tlisetsang eona kajeno.
Mme joalo ka ha eka ha e khethehe ka ho lekaneng, BMW M5 Touring E34 ena e rekisoang ke Enthusiast Auto Group (EAG), e hlahisitsoeng ho elella bofelong ba 1994 mme e ngolisitsoe ka 1995 (selemo sa ho qetela sa tlhahiso ea moloko oa E34), ke e 'ngoe ea " feela le feela" likarolo tse peli tse entsoeng ka Santorini Blue. Bohareng ha bo hole haholo mabapi le ho ikhetholla, ho Lotus White nappa, ho fapana le li-appliqués tsa letlalo le leputsoa.
Ngolisa ho koranta ea rona
Ha e le karolo ea sehlopha sa ho qetela sa M5 e hlahisitsoeng, e boetse e tla le tlhahiso ea morao-rao ea S38 (S38B38), block ea 3.8 l inline six-cylinder e khonang ho fana ka 340 hp e phetseng hantle ka 6900 rpm le ho qala M5 Touring ho fihla ho 100. km/h ka 6.1s.
Li-M5 E34 tsa morao-rao, tse kenyeletsang yuniti ena, li fumane lintlafatso tse ling, joalo ka gearbox e nang le lebelo le ts'eletseng, mochini o ntseng o eketseha oa braking, 18 ″ M-Parallel wheels, li-stabilizer bars tse teteaneng le Nürburgring EDC (taolo ea elektroniki) ho emisoa.
Yuniti eo ho buuoang ka eona qalong e ne e ngolisitsoe Jeremane 'me e sebelisoa khafetsa ho autobahn (ho ea ka tlhaloso ea morekisi), kaha e ne e rometsoe USA, e seng e ntse e le mong'a bobeli, ka selemo sa 2000.
EAG e e fumane ka 2006, 'me odometer e tšoaea lik'hilomithara tse 143,000 - hona joale ke 155,000 km . E ile ea etsa mosebetsi o mongata oa ho hlaphoheloa ha mochini: ho tloha likarolong tse fapaneng ka ho fetisisa tsa enjene (ho tloha ketane ea nako ho ea ho manonyeletso), ho ea ho braking (li-disk tse ncha tse nang le mehlahare e hahiloeng bocha) le ho fanyeha (matsoho a macha a emisitsoeng ho ea ho lihlahla).
Nakong ea mosebetsi ona, ho ile ha etsoa lintlafatso tse ling mabapi le enjene, e kenyelletsang ho eketsoa ha chip ea Mark DaSylva Performance, likarolo tse ncha tse kang camshaft, exhaust, phapang e ncha e ka morao, le kit bakeng sa li-gearshifts tse potlakileng.
Theko ea ho qetela ha e phatlalatsoe, empa phello ea ho hlaphoheloa le ntlafatso ke efe? EAG e phatlalalitse fitio moo o ka bonang le… mamela BMW M5 Touring E34 ena e khethehileng e ntseng e tsoela pele: