Haeba ho na le litšoantšo tsa 'nete lefatšeng la likoloi, the Jeep Wrangler ke e mong oa bona. Tšabo e mabapi le moloko ona o mocha, ea hore o ka ’na oa hlahisa bokhoni kapa bonnete ba pale ea pale e ileng ea tsoela pele ho fihlela Ntoeng ea II ea Lefatše, e ne e se na motheo ho hang.
Seo Jeep e se entseng se hlolla haholo - e atlehile ho tlisa Wrangler matsatsing a rona, ho tsoa mecheng, thekenoloji esita le… ponong ea botho, ntle le ho lahleheloa ke sebopeho, sepheo kapa bonnete ba eona.
Botšepehi…, lentsoe leo ke neng ke khutlela ho lona khafetsa nakong ea ha ke e-na le Wrangler ke tšobotsi e sa tloaelehang likoloing matsatsing ana. Lefatšeng le "hlaselitsoeng" la li-SUV, ho leka ho ba lintho tse 247 ka nako e le 'ngoe, ntle le ho etsa leha e le efe ea tsona ka ho khetheha, Wrangler o lula a tšepahala ho seo e leng sona.
Mme ka tsepamiso e nyane hakana, rea tseba hore e tla hlahisa likhohlano libakeng tse ling, empa ka 'nete, ha re batle ho tseba - re e amohela feela ka seo e leng sona. Ntle le, joalo ka ha ke boletse, Jeep e entse mosebetsi o tsotehang phetohong ea setšoantšo sa eona. Le hoja e se koloi e nyenyane, Wrangler Sahara e lekiloeng - mosebetsi oa 'mele o sa lekanyetsoang oa menyako e mehlano le tsela e nyenyane ea seterateng - e ka sebetsa hantle e le koloi ea lelapa kapa koloi ea letsatsi le letsatsi.
Haeba ka ntle e boloka (ka 'nete) mela ea litšoantšo, leha e ka ntlafatsoa - ka nepo, "setene" se matla haholoanyane -, ka hare re ka batla re bua ka phetohelo . Ha re kena Ha re hloella ka har'a Wrangler Sahara, re fumana sebaka se kahare se matla se khahlang ho feta se tlileng pele ho sona.
Boleng ba thepa ha se letšoao, empa hape ha bo sekisetse, le baetsi ba Jeep ba khonang ho kopanya "lintho" tse kang tsamaiso ea infotainment kapa dashboard ea karoloana ea digital hore e be ntho e kopanetsoeng le e lumellanang, ntle le mathata a maholo, ka tsela e tiileng. , ntle le ho lahleheloa ke karolo ea sesebelisoa sa quasi-working.
Bohareng bo tiileng, bo hohelang mahlo — Uconnect infotainment system e nang le 8.4" touchscreen ea arabela ebile e bonolo haholo ho e sebelisa.
Leha ho na le boholo bo boholo ba bokantle (bolelele ba limithara tse 4.88 le bophara ba 1.89 m), sebaka se fumanehang ha se seholo joalo ka ha se ka bonahala qalong . Likarolo tse ikhethang tsa Wrangler - li-spars le li-crossmembers, mabili a maholo, meaho le lisebelisoa tsohle tsa mochini (li-driveshafts, differentials) - li batla li le thata. Leha ho le joalo, sebaka se ntse se le teng. Batho ba ka morao ba ke ke ba ba le bothata ba ho kena, 'me 548 l ea phaposi ea mekotla e lekane ho jara lisebelisoa tsohle tse hlokahalang bakeng sa beke bohareng ba sebaka.
Sebaka se arohaneng sa tailgate - fensetere e ka morao e bula holimo, monyako o buleha ka lehlakoreng - o fapane ebile oa hlokahala, empa ha o o etse hore o sebetse.
Leha ho le joalo, ts'ebeliso ea eona e fapaneng - ha se feela hore bokhoni ba eona ba ho tloha tseleng bo boholo, menyako e ka boela ea siuoa lapeng, marulelo a arotsoe likarolo tse tharo, tseo kaofela li ka senyehang esita le mameno a windshield - a fetoha ka matla. moeling ke tšepe e ngata e tsitsitseng e arohanyang phaposi ea meroalo le phaposi ea baeti - ho etsa eng moo?
Ngolisa ho koranta ea rona
Rea u amohela Portugal - ho netefatsa ho thella ha lichelete le theko e tlase, karohano eo e netefatsa hore Wrangler ea menyako e mehlano e nkuoa e le… ho lata. Babusi, na e ne e se nako ea ho hlahloba anachronism ee eohle ea molao?
balehela dithabeng
'Nete e bolelloa, nakong ea teko ena, mocheso o ne o le haufi le brrrrr, kahoo ho ne ho se na takatso e kholo ea ho hlahloba karolo e fetolehang ea Jeep Wrangler Sahara, empa ho ne ho se ho ntse ho e-na le ho hongata ho ka nthabisang.
Joalokaha ke boletse pejana, phetisong ena ea bopaki lipakeng tsa meloko ea JK le JL, mohlomong se makatsang ka ho fetesisa ke kamoo Wrangler a ileng a ntlafala le ho sebelisoa kateng ntle le ho lahleheloa ke moelelo oa eona. . Re tsamaea ka boemo bo phahameng ba ho khanna boo re bo tloaetseng kapele, re na le tšekamelo ea ho laola maikutlo holim'a likoloi tse ling. Ho bonolo ho bona ho tloha ka hare ho ea ka ntle, 'me ho sa tsotellehe litekanyo tse ntle tsa ka ntle ha ho thata ho beha koloi tseleng' me esita le ka litsela tse thata ka ho fetisisa re fuoa sebaka se lekaneng sa ho fetola, ho nahana ka 3.0 m wheelbase.
Off-road: lipalo tse bohlokoa
Esita le ho fapana ha nako e telele, Wrangler o khona ho sebetsana (hoo e batlang e le) mefuta eohle ea litšitiso. Angle ea tlhaselo ke 35.4º; tlhahiso ke 30.7º; ventral ke 20º. Sebaka sa fatše ke 242mm 'me ford pass ke 760mm - linomoro tse ka holimo ho SUV e tloaelehileng. Bakeng sa ba batlang ho eketsehileng, ho na le mofuta oa Rubicon, o eketsang, har'a tse ling, ho notlela ka mokhoa oa elektronike oa liphapang tse ka pele le tse ka morao.
Li-stringers le li-crossmembers, li-axle tse peli tse thata le ho tsamaisa bolo ha se lisebelisoa tse loketseng bakeng sa ho palama sekontiri se bohale kapa se phutholohileng, empa ho fihlela joale Wrangler o maketse ka lehlakoreng le letle.
Lintho tse sa tsitsang li hatelloa ka katleho esita le ka ho sisinyeha ho feteletseng ha 'mele ka linako tse ling, ho lumella hore ho bolokoe morethetho o potlakileng ntle le tšoantšiso e kholo. Motorway ha se sebaka se loketseng bakeng sa Wrangler, empa ha e feteletse - ho na le lerata la aerodynamic le lerata - empa tsela ea bobeli le metsamao e itekanetseng e ka etsa hore lik'hilomithara tse ngata li se ke tsa sebetsa.
Moo Wrangler Sahara e khanyang ho hlakile hore ha ho na tsela . Re ikutloa re sa hlōloe ka mor'a lebili. E ka 'na ea se ke ea e-ba le liloko tse ka pele le tse ka morao tsa Rubicon, empa re na le li-reducers, li-angles tse phatlalatsang tsa tlhaselo le ho tloha, le tumello e phahameng ea fatše, e fetolang litšitiso tse ngata hore e be sebaka sa boikhathollo.
Lithaere tsa Sahara, tse nang le botsoalle haholoanyane ho sekontiri, ho fapana le tsa Rubicon, li qetella e le sehokelo se fokolang ka ho fetisisa - ha u latela pina e nang le mapheo a tebileng, a tletseng metsi, a sa thulane le seretse. Ba fokotsang lebelo, accelerator le Wrangler Sahara ba ile ba tsoela pele… ka lebelo la hoo e ka bang 45º mabapi le axis ea pina, ka seretse se sengata se fofang - ke ile ka baleha…
Ho Unlimited (mamati a 5) re tlameha feela ho ba hlokolosi ka angle ea ventral, e ka tlase ho Wrangler ea mamati a mararo, e nang le wheelbase e khuts'oane. Leha ho le joalo, ka tlhokomelo e itseng, re ile ra khona ho hloa litšitiso tseo re neng re ke ke ra li nahana ka SUV e kholo sebakeng sa rona, esita le ka lebaka la mabili a maholo a nang le lithaere tse tlaase tseo a nang le tsona - ho Wrangler Sahara mabili a 18. ″, empa ka rabara e ngata ea ho li phuthela.
para e loketseng
Lithutong tsena tsa boithuto, ebang ke tseleng kapa kantle ho tsela, 200hp 2.2 CRD le transmission ea othomathiki ea lebelo le robeli e ipakile e le metsoalle e metle haholo - ho bonahala eka e entsoe ka boomo bakeng sa Wrangler. 2.2 CRD e na le matla a lekaneng le matla a ho tsamaisa boima ba lik'hilograma tse fetang 2100 ka ho hlaka le phetisetso e ikemetseng, e tsoang ho ZF, e ntse e tsoela pele ho ba e 'ngoe ea tse molemo ka ho fetisisa indastering kajeno.
Lirimo li 18" empa re na le mabili a mangata ho li potoloha.
Ka kakaretso, sete ea enjine ea li-gearbox e na le ntlafatso e ntle haholo - ha se pelo ea mochini oa indasteri feela - o nang le boreleli le molumo o itseng nakong eohle ea ts'ebetso ea ona, e thusang boiphihlelo bohle ba ho khanna le ho phelisana hammoho khafetsa. Wrangler Sahara.
Ho makala ho ile ha hlaha lehlakoreng la tšebeliso. Ka lebelo le itekanetseng - pakeng tsa 70 km/h le 90 km/h - litseleng tse mahareng, tšebeliso e ne e le ka tlase ho 8.0 l/100 km ; ka har'a sephethe-phethe sa litoropo li nyolohetse ho tse robeli tse holimo, tse robong tse tlase, 'me ke feela tse sa tsamaeeng moo ke li boneng li phahametse lipalo tse peli (10-11 l/100 km). E ntle haholo ehlile, ha re nahana ka moralo le boima ba eona - e betere ho feta Renegade e nyane le turbo mil ea eona e nyane…
Na koloi e ntoketse?
Haeba ue mong oa batho ba sa khoneng ho qeta mafelo-beke ntle le ho fumana litšila le seretse lieta tsa bona, Jeep Wrangler e tla lekana joaloka tlelafo. Monyetla ke hore moloko oa JL o eketsa likarolo tsa "civic" tse etsang hore e sebelisoe haholoanyane ka nako eohle. Esita le phetolelong ena e nang le lithaere tse loketseng sekontiri, bokhoni ba bona ba ho tsoa tseleng bo tšepisa ho ba isa hole ho feta li-SUV tse ngata.
E ntse e le tatso e fumanoeng, empa ho ke ke ha latoloa hore hape ke e 'ngoe ea tse hloekileng le tse thata tsa ho qetela, tsa' nete le tsa 'nete tse tsoang tseleng, tse nang le niche e batlang e sa tsitsa - G-Class e bitsa chelete e fetang habeli, e siea mohlomong Toyota Land Cruiser , hape e nang le botumo bo botle le bokhoni, empa mofuta o lekanang (menyako e mehlano) o feta li-euro tse likete tse 100(!).
Jeep Wrangler Sahara e qala ho shebahala e le boleng bo botle ba chelete, empa e ntse e se ea motho e mong le e mong. Theko e qala ho li-euro tse 67,500, ha yuniti eo re e lekileng e eketsa li-euro tse 4750 likhethong. Ehlile, haeba u rera ho ea hole u sebelisa marang-rang a rona a litsela tsa mahala, ha ho na tsela ea ho tsoa - ba lefella sehlopha sa 2.
Molaetsa oa ho qetela oa tšebetso ea hau litekong tsa Euro NCAP, naleli e bonolo u e fumane kae . Re rata ho bolela hore sephetho e bile feela bosieo ba bathusi ba bakhanni ba nkoang e le ba bohlokoa haholo ke Euro NCAP, empa ts'ebetso ea hau litekong tse ka pele tsa ho thulana e re siile re tšoenyehile… Ntho e lokelang ho hlahlojoa kapele kamoo ho ka khonehang, Jeep.
