E fumaneha, ka ho latellana, ho tloha 2016 le 2017, Alfa Romeo Giulia le Stelvio joale ba lebisitsoe bakeng sa "lintlafatso tsa lilemo tse bohareng".
Ho fapana le se tloaelehileng, lintlafatso tsena ha lia ka tsa fetolela liphetoho tse ntle - tsena li lokela ho etsahala ka 2021 - ha Giulia le Stelvio ba ntse ba boloka mela eo re e tsebileng ho tloha ha ba qala.
Ka hona, ho tsosolosoa ha mefuta e 'meli ea transalpine ho etsahetse ka litsela tse tharo (joalokaha letšoao le re bolella): theknoloji, khokahanyo le ho khanna ka boithaopo.
Ke eng e fetohileng ka mantsoe a theknoloji?
Mabapi le theknoloji, litaba tse kholo bakeng sa Giulia le Stelvio ke ho amoheloa ha tsamaiso e ncha ea infotainment. Leha skrineng se ntse se tsoela pele ho lekanya 8.8 ”, sena ha se bone feela lits'oants'o tsa sona li ntlafalitsoeng, se ile sa fetoha se bonolo ebile sea khonahala.
Ngolisa ho koranta ea rona
Ntho e 'ngoe e ncha ea theknoloji ke ponahalo ea skrine e ncha ea 7” TFT bohareng ba phanele ea lisebelisoa.
Ke eng e fetohileng mabapi le khokahano?
Mabapi le khokahanyo, Giulia le Stelvio hona joale li na le lisebelisoa tsa Alfa Connected Services, sesebelisoa se sa tiiseng feela khokahanyo ka har'a mefuta ea lihlahisoa tsa Italy, empa hape e fana ka mefuta e mengata ea litšebeletso tse reretsoeng ho matlafatsa polokeho le boiketlo.
Har'a liphutheloana tse fumanehang, tse latelang lia ikhetha:
- Mothusi oa ka: o fana ka mohala oa SOS haeba ho ka hlaha kotsi kapa ho robeha;
- Remote ea ka: e lumella taolo e hole ea mesebetsi e fapaneng ea koloi (joalo ka ho bula le ho koala mamati);
- Koloi ea ka: e fana ka monyetla oa ho boloka liparamente tse 'maloa tsa koloi li le tlas'a taolo;
- Navigation ea ka: e na le lits'ebetso tsa ho batla hole le libaka tse khahlang, sephethe-phethe le boemo ba leholimo, hammoho le litemoso tsa radar. Sephutheloana se boetse se kenyelletsa tšebeletso ea "Send & Go", e lumellang mokhanni ho romela moo a eang teng ka smartphone ea hae;
- Wi-Fi ea ka: e lumella khokahano ea inthanete hore e arolelanoe le lisebelisoa tse ling tse ka sekepeng;
- Thuso ea ka ea Bosholu: e lemosa mong'a ntlo haeba motho e mong a leka ho utsoa Giulia kapa Stelvio;
- Motsamaisi oa ka oa Fleet: sephutheloana sena se reretsoe, joalo ka ha lebitso la sona le bolela, bakeng sa tsamaiso ea likepe.
Ke eng e fetohileng tabeng ea ho khanna motho a le mong?
Che, Giulia le Stelvio, e 'ngoe ea litlhahiso tse loketseng ka ho fetisisa bakeng sa batho ba chesehelang ho khanna likarolong tsa bona, ha baa ka ba qala ho khanna ba le bang ka mor'a ho nchafatsa hona. Se etsahetseng ke hore mefuta e 'meli ea Alfa Romeo e ne e hlomelloa ka matlafatso ea ADAS (Advanced Driving Assistance Systems) e ba lumellang ho fana ka boemo ba 2 ba ho khanna ba ikemetseng.
Ka hona, liphetolelo tsa 2020 tsa Giulia le Stelvio li tla ba le litsamaiso tse kang mothusi oa tlhokomelo ea tsela, ho lekola sebaka se sa boneng hantle, taolo ea maeto a sekepe, kananelo ea matšoao a sephethephethe, taolo e bohlale ea lebelo, thuso ea sephethephethe le tseleng e kholo le thuso ho mokhanni. tlhokomelo.
Ka hare ho nchafalitsoe, empa hanyane
Ka hare, mekhoa e mecha e theohela setsing se hlophisitsoeng bocha, lebili le lecha la setere le liphahlo tse ncha tse ikemiselitseng ho eketsa maikutlo a boleng bo botle ka har'a mefuta e 'meli - li-paddles tse ntlehali tsa aluminium gearshift li ntse li le teng, ka kananelo.
E reretsoe ho fihla mabenkeleng mathoasong a selemo se tlang, ha ho tsejoe hore na Giulia le Stelvio tse nchafalitsoeng li tla bitsa bokae.