Ka nako eo motlakase e leng tatellano ea letsatsi le li-hybrids tse nyalisitsoeng li bonahala li ata joalo ka li-mushroom ka mor'a matsatsi a seng makae a pula, Mercedes-Benz C 300 ho tloha Station e emela tlhaloso ea hau ea mohopolo oa plug-in hybrid.
Ho fapana le mefuta e meng, Mercedes-Benz e tsoela pele ho lumela khopolo ea lebasetere le enjene ea Diesel 'me, ntle le ho fana ka tharollo ena ho E-Class le, morao tjena, ho GLE, e boetse e fana ka eona ka C e nyenyane. - Sehlopha.
Ka ts'episo ea ho khanna ntle le khase e tsoang libakeng tsa litoropo, ka thuso ea koloi ea motlakase ea 122 hp e tsamaisoang ke betri ea lithium-ion e nang le matla a 13.5 kWh, le ho fumana tšebeliso e tloaelehileng ea mafura a disele tseleng e bulehileng, Mercedes -Benz C 300. de Seteishene se bonahala se kopanya, ha u habanya feela, tse ntlehali tsa lefatše ka bobeli. Empa na ehlile u ka e etsa?
Ka bokhabane, Seteishene sa C 300 ha se qose lilemo 'me se lula se e-na le chebahalo e ikhethang le ea morao-rao, haholo ha e na le boikhethelo (empa e batla e le tlamo) "Mohala oa moralo oa kahare le kantle oa AMG". Ka bonna, ke rata mokhoa oa van ea Jeremane mme ke nka 'mala o moputsoa oa tšepe oa yuniti e lekiloeng e le khetho e tlamang.
Ver esta publicação no Instagram
Ka hare ho C 300 de Station
Ha u se u le ka har'a Mercedes-Benz C 300 de Station, ntho ea pele e u khahlang ke boleng ba kaho le thepa e etsang hore kahare ea van ea Jeremane e be sebaka se amohelehang.
Ngolisa ho koranta ea rona
Ha e le ergonomics, ho sa tsotellehe ponahalo e fokolang ea dashboard, e ile ea bonahala e le hantle. Taolo ea boemo ba leholimo e ntse e na le taolo ea 'mele, ha ho na khaello ea litsela tsa ho fihlella le ho tsamaea ka botlalo (le hoja ka linako tse ling e ferekanya) tsamaiso ea infotainment - e ntse e se MBUX ea morao-rao eo re e boneng ho Mercedes e 'ngoe -' me ke ikoahlaela feela ho bokella mesebetsi ka molamu o le mong (li-turn indicators le windshield wipers) - molamu o nepahetseng, joalo ka tloaelo, ke oona o laolang phetisetso e ikemetseng.
Mabapi le sebaka sa bolulo, le hoja ho na le sebaka sa hore batho ba baholo ba bane ba tsamaee ba phutholohile, kotopo e bohareng e eletsa ka botebo khahlanong le ho nka mopalami oa boraro.
Leha li bonahala li haella, taolo ea 'mele e teng bohareng ba console e thusa (haholo) ts'ebeliso.
Ha e le kutu, 'me joalokaha re fumane ho E-Class ka liphetolelo tse tšoanang tsa plug-in hybrid, ka lebaka la hore e ne e tlameha ho amohela betri, e ile ea fumana "mohato" o sa thabiseng le matla a lahleheloang, a theoha ho tloha 460 l. ho 315l.
Ka lebili la C 300 de Station
Ka hare ho C 300 de Station e bonts'itsoeng, ke nako ea ho e leka le ho fumana hore na van ea Jeremane e ka phethahatsa seo e se tšepisang.
Ka mekhoa e mehlano ea ho khanna - Sport+, Sport, Eco, Comfort le Individual - Seteishene sa C 300 se khahla ho tsona kaofela ka boqhetseke ba sona, leha ho le joalo, ke sitoa ho ithiba empa ke rorisa mokhoa oa "Eco".
Ha re bue 'nete, hangata mekhoa ea "Eco" e ipaka e nyahamisa, "ho theola" enjene, e fana ka mohopolo oa hore neng kapa neng ha re potlakisa potso ena "Na u hlile u batla ho potlakisa? U na le bonnete? Sheba lisebelisoa!"
Joale, ho C 300 ea Seteishene sena ha se etsahale. Karabo e potlakile 'me re na le phallo e potlakileng le e potlakileng ea matla a kopantsoeng a 306 hp. Ka mekhoa e meng, ts'ebetso e ba e tsotehang le ho feta, e etsa hore re lebale hore C 300 e tsoang Seteisheneng e boima ba lithane tse peli mme e na le enjene ea diesel.
Se sa re lebaleng hore re na le enjene ea diesel tlas'a bonnet ke tšebeliso. Ha feela re so felloe ke matla a betri - taolo ea betri e etsa hore sena se etsahale ka potlako ho feta kamoo ho lakatsehang - tsena li tlase haholo, li matha ho pota 2.5 l/100 km teropong 'me ho khethiloe mofuta o nyalisitsoeng. Ho na le mekhoa e mene e teng, e leng lebasetere, motlakase, ho boloka betri (re ka boloka tefiso e fumanehang bakeng sa tšebeliso ea morao-rao), le ho tjhaja (enjene ea diesel e boetse e sebetsa e le jenereithara, e tjhaja betri).
Ha re khetha mokhoa oa ho boloka betri, tšebeliso e pakeng tsa 6.5 le 7 l/100 km, leha re itumella ho thaba ke taba ea hore C 300 de Station e na le mabili a ka morao le 306 hp.
Qetellong, se setseng ke ho bua ka boitšoaro bo matla ba Mercedes-Benz C 300 de. Leha e na le li-sprockets tse peli feela e lula e tsepamisitse maikutlo ho sebetsa hantle ho feta monateng. E phutholohile ebile e bolokehile, C 300 de e na le sebaka sa eona sa tlhaho sebakeng se selelele sa tsela e kholo, 'me ha e fihla toropong, koloi ea motlakase ke motsoalle ea loketseng.
Na koloi e ntoketse?
Ka bonna, ke hlile ke nahana hore Seteishene sa Mercedes-Benz C 300 se haufi haholo le ho ba "tse molemo ka ho fetisisa lefatšeng ka bobeli". Ke khona ho lumellana le tšebeliso e ntle ea Diesel ka monyetla oa ho potoloha ka mokhoa oa motlakase oa 100%, ke ikoahlaela feela hore ha ho na boitlamo bo boholo ho feta tharollo ena.
'Me haeba ke' nete hore li-hybrids tsa plug-in ha li kenelle tloaelong ea motho e mong le e mong - ka mor'a moo, ha ua lokela ho itloaetsa ho li tjhaja, empa hape u be le phihlello e bonolo ea libaka tsa ho tjhaja - joale Mercedes- Benz C 300 de Station ea itlhahisa. e le khetho e ntle bakeng sa ba bokellang lik'hilomithara tse ngata ka khoeli.
Ka moruo o tloaelehileng oa Diesel le monyetla oa ho tsamaea ho fihla ho 53 km ka mokhoa oa 100% oa motlakase , C 300 de Station e boetse e bala har'a likhang tsa eona boleng bo akaretsang bo tsotehang le boemo bo botle ba boiketlo. Ho qenehela ke ho lahleheloa ke matla a thoto, empa, joalokaha polelo e bolela, "ha ho na botle bo sa feleng".