Menyenyetsi e ile ea tiisoa: e ncha Mercedes-Benz C-Class W206 e tla ba le lienjineri tsa li-cylinder tse 'ne feela, ho sa tsotelehe mofuta. Ka mantsoe a mang, esita le mefuta e ngotsoeng ka AMG ha e sa tla hlola e sebelisa V6 le V8 eo re neng re e tseba - e, ha re bula sekoti sa C 63 e latelang re tla bona enjene ea li-cylinder tse 'nè feela.
Ho thusa ho utloisisa qeto e joalo e matla, Christian Früh, moenjineri ea ka sehloohong oa C-Class, o fane ka mabaka a eona ho Litaba tsa Likoloi.
'Me potso e totobetseng ke hore na ke hobane'ng ha u khetha lienjini tsa li-cylinder tse' nè bakeng sa liphetolelo tse phahameng, ha Mercedes e qala lilemong tse 'maloa tse fetileng, ka 2017, e ncha e nang le li-cylinder tse tšeletseng (M 256) e ka nkang sebaka sa tse fetileng. V6 le V8.
Hoa thahasellisa hore ho ba bonolo ho fana ka lebaka la ho lahla V8 e tsosang takatso le ea sealuma ho C 63 bakeng sa "li-cylinders" tse 'nè feela, le haeba e se li-cylinders tse' nè feela. Ha e le hantle, ke M 139 - e matla ka ho fetisisa ea li-cylinder tse 'nè lefatšeng - eona e hlomella, mohlala, A 45 S. Leha ho le joalo, ha e tšoane le ho ba le li-cylinders tse "rorang" tse robeli. ” ka ho sokela ka pel’a rōna.
Tabeng ea C 63, e ne e le mokhoa o atlehang ka ho fetisisa oa ho fokotsa mocheso oa eona o phahameng oa CO2, eseng feela ka ho sebelisa, ha e le hantle, halofo ea enjene ho feta eo e neng e e-na le eona, empa ka holim'a tsohle ka ho sebelisa plug-in hybrid system. Ka mantsoe a mang, nakong e tlang C 63 e lokela ho ba le matla le linomoro tsa torque e kholo (kapa esita le holimo hanyenyane, ho ea ka menyenyetsi) e le mohlala oa hona joale, empa e tsamaisana le tšebeliso e tlaase haholo le mesi.
e telele haholo
Ka lehlakoreng le leng, tabeng ea C 43 - e ntse e tla tiisoa hore na e tla boloka lebitso kapa hore na e tla fetoha 53, joalo ka Mercedes-AMG e 'ngoe -, qeto e bakoa ke ntlha e' ngoe. Ee, ho fokotsa tlhahiso le eona ke e 'ngoe ea mabaka a ho etsa qeto, empa lebaka le ka sehloohong ke ka lebaka la e le 'ngoe feela e bonolo: Silinda e ncha e ka har'a mela e tšeletseng ha e kene ka har'a phaposi ea enjene ea C-Class W206 e ncha..
Silindara e tšeletseng e ka har'a moqomo ke boloko bo bolelele ho feta V6 esita le V8 (e seng telele ho feta silindara e mene e inline). Ho ea ka Christian Früh, hore lisilindara tse tšeletseng tse in-line li lekane, karolo e ka pele ea C-Class W206 e ncha e tla tlameha ho ba bolelele ba 50 mm.
Ho tseba hore block e ncha e telele haholo, ke hobane'ng ha u sa nahane ka eona nakong ea tsoelo-pele ea C-Class e ncha? Hobane feela ho ne ho sa hlokahale ho sebelisa lienjineri tse fetang li-cylinder tse 'ne ho fumana tšebetso eohle eo ba e batlang.
Ngolisa ho koranta ea rona
Phapang ea ts'ebetso lipakeng tsa li-cylinder tse 'ne le li-cylinder tse tšeletseng e tla fokotsoa ke ho eketsoa ha mefuta e nyalisitsoeng ea plug-in. Ho feta moo, ho ea ka Früh, limilimithara tsena tse eketsehileng tsa 50 li ka bolela mojaro o phahameng holim'a axle e ka pele, kaha e ne e tla ama matla a koloi.
C 43 ea hajoale e sebelisa 3.0 twin-turbo V6 e nang le 390 hp mme ho lebelletsoe hore C 43 e ncha e tla ba le matla a lekanang, le hoja e na le cylinder e nyane e nang le 2.0 l feela.
Ho khahlisang, e ke ke ea fetohela ho M 139, eo re tsebang hore e ka fihlela litekanyetso tsena - A 45 ka mofuta oa eona o tloaelehileng e fana ka 387 hp. Ho e-na le hoo, nakong e tlang C 43 e tla sebelisa M 254 e ncha, e hlahisitsoeng ke E-Class e ntlafalitsoeng, e leng karolo ea lelapa la modular e le li-cylinder tse tšeletseng M 256 kapa esita le li-cylinder tse 'nè OM 654 Diesel.
Ka mokhoa o ts'oanang, ba sebelisa mokhoa o bonolo oa lebasetere oa 48 V, o kenyelletsang motlakase o monyenyane oa 20 hp le 180 Nm. Ka E-Class, ho E 300, e fana ka 272 hp, empa ho C 43 e lokela ho. fihla 390 hp e tšoanang ea hona joale. Joang? Ntlo ea Affalterbach (AMG) e na le mekhoa e mecha e boloketsoeng enjene ena, joalo ka ho eketsoa ha turbocharger ea motlakase.
Leha ho le joalo, ho ke ke ha re makatsa hore letlapa la lintlha tsa tekheniki bokamoso ba C 43 bo hlahisa boleng ba tšebeliso le tlhahiso e phahameng ho feta… C 63 (!) Ka lebaka la maemo a fapaneng a motlakase a sebelisitsoeng.