Toyota Gazoo Racing Laboraro lena e hlahisitse "sebetsa" sa eona bakeng sa khatiso ea 2022 ea Dakar Rally: Toyota GR DKR Hilux T1+ pick-up.
E tsamaisoa ke enjene ea 3.5 litre twin-turbo V6 (V35A) - e tsoang Toyota Land Cruiser 300 GR Sport - e nkileng sebaka sa V8 block ea khale e lakatsehang, GR DKR Hilux T1+ e na le ts'ebetso ea eona e lumellanang le melaoana e thehiloeng ke FIA: Matla a 400 hp le ho pota 660 Nm ea torque e phahameng.
Linomoro tsena, ho feta moo, li tsamaellana le seo enjene ea tlhahiso e fanang ka eona, e nang le li-turbos tse peli le intercooler eo re ka e fumanang lethathamong la mofuta oa mofuta oa Majapane, leha mokhoa oa ho qetela o fetotsoe.
Ho phaella ho enjene, Hilux, ho "tlhaselo" ea Dakar 2022, e boetse e na le tsamaiso e ncha ea ho emisa e ileng ea bona ho eketseha ha stroke ho tloha ho 250 mm ho ea ho 280 mm, e leng se ileng sa lumella "ho roala" lithaere tse ncha tse ileng tsa boela tsa hōla ho tloha ho 32 37" bophara 'me bophara ba eona bo eketsehile ho tloha ho 245 mm ho ea ho 320 mm.
Keketseho ea lithaere e bile e 'ngoe ea lintlha-khōlō tse entsoeng ke ba ikarabellang bakeng sa sehlopha nakong ea tlhahiso ea mohlala ona, kaha khatisong ea ho qetela ea seo ho nkoang e le kopano e thata ka ho fetisisa lefatšeng, Toyota Gazoo Racing e ile ea angoa ke ho phunya ka makhetlo a' maloa ka ho latellana. e lebisitse ho liphetoho taolong.
Phetoho ena e nkoa ke sehlopha e le ntlafatso bakeng sa ho leka-lekana molemo pakeng tsa 4 × 4 le buggys 'me ha ea ka ea hlokomolohuoa ke Nasser Al-Attiyah, mokhanni oa Qatari ea batlang ho hapa Dakar Rally ka lekhetlo la bone.
“Ka mor’a masoba a mangata a bileng teng lilemong tsa morao tjena, hona joale re na le ‘sebetsa’ sena se secha seo esale re se batla ka nako e telele,” ho boletse Al-Attiyah, ea ileng a lumela: “Ke se lekile mona Afrika Boroa mme e ne e hlile e hlolla. Ho hlakile hore sepheo ke ho hlola”.
Giniel De Villiers, mokhanni oa Afrika Boroa ea ileng a hapa lebelo ka 2009 le Volkswagen, le eena ke mokhethoa oa tlhōlo 'me o ne a khotsofetse haholo ke mofuta o mocha: "Ke qetile nako eohle ke bososela ha ke le ka mor'a lebili la koloi ena e ncha. liteko . Ho monate haholo ho khanna. Ke sitoa ho emela qalo.”
lipakane tse tharo tsa bohlokoa
Glyn Hall, motsamaisi oa sehlopha sa Toyota Gazoo Racing Dakar, o ile a arolelana tšepo ea Al-Attiyah le De Villiers 'me a hlahisa lipakane tse tharo bakeng sa khatiso ea Dakar ea selemo sena: likoloi tse' nè tsa sehlopha li felile; bonyane tse tharo li etsa Top 10; le ho hlola kakaretso.
"Re behile letšoao bakeng sa motho e mong le e mong lefatšeng ka bophara 'me joale re tlameha ho fana ka thepa," Hall o boletse ha a hlalosa Toyota GR DKR Hilux T1+ e ncha.
Ha a botsoa ke Reason Automobile hore na enjene ea V6 ea mafahla e ka emela melemo efe ho feta V8 ea khale e lakatsehang, Hall o ile a totobatsa taba ea hore ba ka be ba ile ba sebetsa le enjene ea Land Cruiser tlhophisong ea eona ea mantlha: "Seo se bolela hore ha rea tlameha ho etsa joalo. 'stress' enjene ho fumana ts'ebetso e phahameng", o ile a phaella, a hlokomela hore thibela ena e bile "e ka tšeptjoang ho tloha qalong".
Sebopeho sa ho qetela se tla phatlalatsoa
Khatiso ea 2022 ea Dakar e tla etsahala pakeng tsa 1st le 14th ea January 2022 'me e tla bapaloa hape Saudi Arabia. Leha ho le joalo, tsela ea ho qetela e sa ntse e tla phatlalatsoa, e leng ntho e lokelang ho etsahala libekeng tse tlang.
Ntle le Al-Attiyah le De Villiers, ba tla beng ba le ka mor'a lebili la Hilux T1+ tse peli (mokhanni oa Qatari o na le mosebetsi o khethehileng oa pente, ka mebala ea Red Bull), Gazoo Racing le eona e tla ba le likoloi tse ling tse peli peisong, e kganngoeng ke borwa.Maafrika Henk Lategan le Shameer Variawa.
