Qetellong ea May re bone Toyota e kenya letsoho ho NAPAC Fuji Super TEC ea lihora tse 24 potolohong ea Fuji Speedway Japane e nang le Corolla e khethehileng haholo (setšoantšong se totobalitsoeng), e nang le mochine o tukang o ka hare o sebelisang hydrogen, eseng peterole, joalo ka mafura.
E ne e le "teko ea mollo" ea pele ea mochine oa Toyota hydrogen, kahoo menyenyetsi ena e makatsa, hore pele ho 2023, re ka bona tlhahiso ea khoebo ea tharollo ena ka mefuta e 'meli e fapaneng, Prius le Corolla.
Ho lokela ho hlakisoe hore ena ke tharollo e fapaneng le e sebelisitsoeng ho Mirai. Toyota Mirai ke koloi ea motlakase, e nang le matla ao e a hlokang a bakoang ke lik'hemik'hale tsa hydrogen (eo e e bolokang ka litanka tse khethehileng) e nang le oksijene e etsahalang ka seleng ea mafura. Prius le Corolla li tla ba le enjene e tukang ka hare e tla sebelisa hydrogen e le mafura, e le sebaka se seng ho feta peterole.
Moloko oa bohlano oa Toyota Prius - motsoako oa pele o felletseng o hlahisitsoeng - o reretsoe ho fihla ho elella bofelong ba 2022 mme ho lebelletsoe hore e tla lula e ts'epahalla motsoako oa enjene ea peterole le enjene ea motlakase.
Ke mofuta oa eona o nyalisitsoeng oa plug-in, o lebelletsoeng bakeng sa 2023, o lokelang ho qala enjene e tukang ea hydrogen e kopantsoeng le enjene ea motlakase le betere e kholo ho lekana ho netefatsa lik'hilomithara tse mashome ka mokhoa oa motlakase feela. E tla be e le lekhetlo la pele Toyota e kopanya theknoloji ea eona e 'meli ka mokhoa o le mong: li-hybrids le hydrogen.
Hajoale, tlhahisoleseling e haella ebile e hloka netefatso, empa molemong oa Prius ea plug-in hybrid, e fuoeng maemo a eona a moruo / tikoloho, a re nke hore enjene ea ho chesa hydrogen e tla e hlomella e itekanetse ka lipalo ho feta tse fanoang ke li-cylinder tse tharo 1.6 turbo (e nkiloeng ho GR Yaris) e sebelisitsoeng ho No. 32 Corolla tekong ea mamello.
Ha e le Corolla ea ka moso e nang le enjene ea haedrojene, e kanna ea tla le mofuta oa enjene ea GR Yaris, e etselitsoeng ho sebetsa ka hydrogen, joalo ka koloi ea tlholisano eo re e boneng.
Ka kutloisiso ena, ho fihla, qetellong ea 2022, ea GR Corolla e bonahala e tiisitsoe, e tla rua mochine oa mechine le tsamaiso ea mabili a mane ho tloha GR Yaris, kahoo ho ke ke ha e-ba thata ho fetisa phetolelo ea sena. seqhoqho se chesang se sebedisa haedrojene joalo ka mafura.
Potso ea ka ho sa feleng e sala… Hobaneng?
Toyota e 'nile ea e-ba e mong oa baetsi ba mantsoe ka ho fetisisa ba nyatsang phetoho e qobelloang le e potlakisang koloi ea motlakase e tsamaisoang ke betri, e hlokomoloha mekhoa e meng ea theknoloji e ka kenyang letsoho ka ho lekana le ka mokhoa o tiileng phokotsong ea mesi le ho se nke lehlakore ha carbon. Ho latela mantsoe a Akio Toyoda, mopresidente oa Toyota:
Akio Toyota, mopresidente oa Toyota"Sepheo sa ho qetela ke ho se nke lehlakore ha carbon. Ha ea lokela ho ba ho hana likoloi tse nyalisitsoeng le tsa peterole le ho rekisa feela likoloi tsa motlakase tse tsamaisoang ke betri le mafura. Re batla ho atolosa palo ea likhetho tse fumanehang tseleng ea ho se nke lehlakore ha carbon."
Toyota ha e khahlanong le likoloi tsa motlakase ka se, empa khahlanong le pono e moqotetsane ea hore ntho e 'ngoe le e' ngoe e qala le ho qetella ka likoloi tsa motlakase tsa betri.
Ba buella mokhoa o nang le mekhoa e mengata ea ho batla ho leka-lekana ho hoholo pakeng tsa mekhoa e fapaneng ea theknoloji ea motlakase: li-hybrids, li-plug-in hybrids, motlakase oa betri, motlakase oa lisele tsa mafura 'me hona joale ke lienjine tse tukang tsa hydrogen.
Mohloli: Forbes.