Ka mor'a hore GR Supra le GR Yaris, Toyota le Gazoo Racing li boetse li re fe koloi ea lipapali e khonang ho hlahisa maikutlo a matla, GR86 , ho etsa hore re lumele hore ho ntse ho e-na le sebaka sa mofuta ona oa litlhahiso 'marakeng, ho sa tsotellehe ho eketseha ha melao ea "castrating" ea tlhahiso.
Ka koloi e ka morao, enjene ea li-cylinder tse 'nè le sebaka sa batho ba bane, Toyota GR 86 e ncha e sebelisa mokhoa o tšoanang le oa pele ho eona, empa e ekelitsoe (e amohelehang) matla le torque, le ho tiea ho hoholo ha moralo, kahoo sephetho sa ho qetela se tšepisa ho e be “dinoko” le ho feta.
Ka video ea morao-rao ea Razão Automóvel ho YouTube (ka tlase), Guilherme Costa o u joetsa tsohle tseo u hlokang ho li tseba ka koloi ena e ncha ea lipapali tsa Majapane mme e qetella ka potso eo ka sebele e tla ba likelellong tsa batho ba bangata: na ho tla utloahala ho feta ho reka see? GR 86 kapa GR Supra e nang le enjene ea lisilindara tse 'ne?
Guilherme o tseba seo a buang ka sona - mme o se a kentse GR Supra le GT 86… ho tsamaea ka thoko! — ‘me ka hona, “kholefo” ena ha ea ka ea tla ho eena ka tsietsi. Ho molemo kapa ho hobe, mefuta ena e 'meli e na le kamano e haufi ea lefutso.
Mefuta e ts'oanang… lienjineri tse fapaneng
Ho qala, ka bobeli ke li-coupe tsa mamati a mabeli, leha GR 86 e ka lula batho ba bane mme GR Supra e lula ba babeli. Ebe, ka bobeli li hlahisoa ka enjene e kentsoeng sebakeng se ka pele sa longitudinal le ka koloi e ka morao ea mabili.
Empa ho tšoana ho teng pakeng tsa tse peli ho fella hantle ka enjene. Na ho joalo haeba Toyota GR Supra Signature - joalo ka ha mofuta oa enjene ea lisilindara tse 'ne o bitsoa ka molao - e hlomella enjene ea 2.0-litre turbocharged e nang le li-cylinder tse nne tse hlahisang matla a 258 hp le torque ea 400 Nm, e ncha. Toyota GR86 e ile ea lula e tšepahala ho enjene ea sepakapaka e hanyetsanang le cylinder e neng e se e ntse e le motheo oa GT 86, empa eo mona e nang le matla a maholoanyane a lilithara tse 2,4, ka lebaka la keketseho ea matla le torque ho 235 hp le 250 Nm, ka ho latellana.
Le hoja matla a mefuta e 'meli a romeloa feela mabili a ka morao, tsela eo e fihlang ka eona e ka fapana haholo. Le ha GR Supra Signature e sebelisa phetiso ea othomathike ea lebelo le robeli feela, GR 86 e ka kopanngoa le bukana ea lebelo le ts'eletseng kapa phetiso ea othomathiki.
Leha ho na le khaello ea matla le torque ea GR 86, 'nete e ntse e le hore le eona e bobebe. Toyota e phatlalatsa 1270 kg bakeng sa coupe ea eona e ncha, ha GR Supra e tseka lik'hilograma tse 1395.
Hona na melemo ea eona ea tšoana?
Mabapi le ts'ebetso, le bonyane khaolong ea theory - rea tseba hore ha e le hantle ntho e 'ngoe le e' ngoe ha e lule e le joalo ka mokhoa o ts'oanang ..., molemo o oela lehlakoreng la Toyota GR Supra:
- GR 86 — 0-100 km/h ho 6.3s (lebelo le phahameng ha le so phatlalatsoe)
- GR Supra - 0-100 km/h ho 5.2s le 250 km/h lebelo le holimo
Ka mor'a mokhoa, enjene le ts'ebetso, hangata theko ke eona ntho e etsang qeto ha u khetha mohlala. Theko ea koloi e ncha ea lipapali tsa Majapane ha e e-s'o phatlalatsoe, empa re ipeha kotsing ea ho bolela hore, esita le ka matla a enjene e kholoanyane, GR 86 e tla ba e theko e tlaase ho feta 66,000 e laetsoeng ke GR Supra Signature.
Empa ha u nahana hore chelete ha se taba, ke efe ho mefuta ee e 'meli eo u ka e isang hae? Re siele karabo ea hau lebokoseng la maikutlo.