Moleko oa ho nchafatsa, oa sejoale-joale, le ho ntlafatsa o ke ke oa haneloa ho baenjiniere ba sebetsang indastering ea likoloi. Tlhōlisano e bohale, lifeshene li ntse li eketseha ka nako e telele 'me takatso ea ho ntlafatsa ke ea ka ho sa feleng. Empa leha sena e le tloaelo e ntle maemong a mangata, ho na le tse ling tseo e ka emelang setifikeiti sa lefu. Ke bua ka mehlala ea litšoantšo, e ikemetseng lefatšeng la likoloi e le litšupiso tsa ntho e itseng, hoo e ka bang kamehla e nang le metso historing ea batho. Jeep Wrangler ke e 'ngoe ea linyeoe tseo, mojalefa ea tobileng ho Willys ea tummeng ea ileng a loana Ntoeng ea II ea Lefatše.
Empa seo u lokelang ho se etsa ha ho fihla nako ea ho qala moloko o mocha oa mohlala o qalileng lilemong tse 77 tse fetileng mme ha o e-s'o ka o lahla khopolo ea motheo? Revolutionize and modernize?… Kapa ke feela evolve?… Maikutlo ka bobeli a na le likotsi tsa ona, hoa hlokahala ho etsa qeto ea hore na tsela e molemohali ea katleho ke efe. 'Me mona katleho ha se esita le thekiso e tobileng ea Wrangler.
Jeep ea tseba hore letšoao la eona le bohlokoa haholo joalo ka lets'oao la brand ho feta joalo ka khoebo ka boeona. Ke litšobotsi tse ka hare le tsa 'nete tsa mohlala tse lumellang letšoao ho bolela hore ke "moetsi oa ho qetela oa TT ea' nete". Ke setšoantšo sena seo mebaraka e se sebelisang ho rekisa li-SUV ho tsoa lethathamong lohle, joalo ka ha e ne e etsa kamehla.
Ka ntle ... ho fetohile hanyane
Joalokaha motsoalle oa ka a mpolella, "lekhetlo la pele ha ke bona Willys e ne e le filimi e buang ka Ntoa ea II ea Lefatše, thelevisheneng 'me e ne e le lekhetlo la pele ke ikutloa eka ke khanna 4 × 4." Ke arolelana maikutlo ao 'me ha ke hane hore ke kamehla ke nang le bohelehele boo ke bo fumanang ka mor'a lebili la Wrangler e ncha, empa lekhetlo la ho qetela ke le entse lilemo tse fetang leshome tse fetileng ...
Ka ntle, ho na le liphetoho tse poteletseng, tse nang le lebone la moea le sekametseng ho feta, mabone a fapaneng a ka morao, li-mudguards tse nang le sebopeho se fapaneng le mabone a "loma" hape "ts'ebetso ea li-inlet tse supileng, joalo ka CJ ea pele. Ho ntse ho e-na le phetolelo e khutšoanyane, e nang le mamati a mabeli le phetolelo e telele, e menyako e mene; le li-canopies tse entsoeng ka polasetiki e tlosoang kapa liphanele tsa seile, tseo ka tlas'a tsona ho lulang ho e-na le sebaka se matla sa tšireletso. Ntho e ncha ke khetho ea marulelo a seile a nang le taolo ea motlakase holimo.
Hare… e fetohile ho feta
Kamore e boetse e fetohile ho ea ka boleng, moralo le botho, tseo hona joale li kenyelletsang 'mala oa dashboard le lisebelisoa tsa letlalo le etsisang ka ho kopanya ho fapaneng le ntho e' ngoe le e 'ngoe. Uconnect infotainment, e tsejoang ka lebitso, le eona e se e fumaneha 'me litulo li na le moralo o mocha, ka tšehetso e kholoanyane. Ho na le mohele holim'a tšiea e ka pele ho u thusa ho hloella setulong 'me seo se sebetsa ho feta kamoo se shebahalang kateng kaha boemo ba ho khanna bo phahame ho feta ba li-SUV tse ngata tse kholoanyane.
Kamano pakeng tsa li-control tse ka sehloohong le mokhanni e nepahetse ka ergonomically, ho sa tsotellehe hore lebili la ho khanna le leholo 'me lebokose la li-gearbox le li-transmission levers li kholo. Ponahalo e ka pele e ntle haholo, ka morao eseng hantle. Ka menyako e 'meli, litulo tse ka morao li ntse li le thata, empa bakeng sa moreki oa Sepotoketsi ha ho tsotellehe, kaha phetolelo e rekisoang ka ho fetisisa mona e tla ba ea khoebo, e nang le litulo tse peli feela le karohano.
Menyako e mene e tla boela e be teng, e kenyellelitsoe e le ea ho lata, 'me ba babeli ba tla lefa sehlopha sa 2 litefellong.
mefuta-futa
Mefuta e na le mefuta e meraro ea lisebelisoa, Sport, Sahara (khetho bakeng sa sephutheloana sa thepa ea Overland) le Rubicon, kaofela tse nang le mabili a mabili le phetisetso ea othomathiki ea lebelo le robeli, hammoho le enjine ea Diesel ea 2143 cm3 Multijet II. e entsoe ke VM mme e sebelisoa mefuteng e mengata ea FCA, mona le 200 hp le 450 Nm.Ho kenyellelitsoe lintho tse ling, joalo ka lithuso tsa ho khanna: temoso ea sebaka se sa boneng, temoso ea sephethephethe se ka morao, lithuso tsa ho paka le taolo ea botsitso ka ho fokotsa meqolo ea lehlakore. 'Me ho na le litšoantšo tse ngata, tse nang le tlhaiso-leseling ea nako ea nnete mabapi le maemo a ho khanna ntle le tsela, e patiloeng kae-kae ho li-menu tsa sekirini se thellang.
lefeelleng la sahara
Ke ile ka qala ka ho khanna Sahara, e leng phetolelo ea litoropong haholoanyane, ka lithaere tsa Bidgestone Dueller le mefuta e bonolo ka ho fetisisa ea phetisetso ea 4 × 4, Command-Trac. Phetiso ena e ncha e na le maemo a 2H / 4HAuto / 4HPart-Time / N / 4L 'me e ka fetoloa ho tloha 2H (ka morao ea koloi) ho ea ho 4H tseleng, ho fihlela ho 72 km / h. Boemo 4HAuto e ncha 'me e tsoela pele ho aba torque pakeng tsa li-axle tse peli, ho ea ka litlhoko tsa nako eo - e loketseng sekontiri se holim'a leqhoa kapa lehloa.
Boemong 4HPart-Nako , kabo e fapana hanyane, ho pota 50% ka axis. Ka bobeli li ka khoneha hobane Wrangler, ka lekhetlo la pele, e na le phapang ea bohareng. Ha e le phetisetso ea othomathiki ea lebelo le robeli, e sebelisoang hape mefuteng e meng ea sehlopha, e qala ka ho ba ntho ea pele e khahlisang, ka lebaka la boreleli ba lichifi, ebang ke ka "D" kapa ka li-paddles tse tsitsitseng lebili.
Jeep Wrangler Sahara
Sebopeho sa Wrangler se ncha ka ho feletseng, ka kutloisiso ea hore likarolo li ncha 'me, ka tekanyo e kholo, li entsoe ka tšepe e matla haholo. Wrangler e pharaletseng, le hoja e le khutšoanyane ho ntlafatsa li-angles tse tsoang tseleng tse 36.4 / 25.8 / 30.8 ka ho latellana bakeng sa tlhaselo / ventral / tloha. Empa Jeep ha e so fetole mohopolo oa mantlha, o ntseng o tsoela pele ho sebelisa chassis e nang le li-spars le li-crossmembers tse nang le 'mele o arohaneng, o emisitsoeng ka li-axle tse thata, tse seng li tataisoa ke matsoho a mahlano e' ngoe le e 'ngoe e ntse e tsoela pele ka liliba tsa coil. . Ho fokotsa boima ba 'mele, bonnet, foreimi ea windshield le mamati kaofela li entsoe ka aluminium.
Joalo ka mehla, marulelo a ka menoa pele 'me mamati a ka ntšoa, bakeng sa ba ntseng ba thabela ho bapala Meccano.
'Me ke taba ea mantlha, eo ba bang ba tla e re e siiloe ke nako, e rerang maikutlo a pele a ho khanna koloing. Mokhoa o tloaelehileng oa ho sisinyeha ha 'mele o ntse o le teng, le hoja ho emisoa ho sa mamelle ka ho feletseng tsela e mpe. Lerata la moea le lekang ho thella marulelong a seile ke balekane ba tsamaeang.
Enjene, ho hlakile hore e na le molumo o fokolang oa molumo, e bontša hore e hole le litekanyetso mabapi le lerata mme e na le takatso e fokolang ea mebuso e phahameng. Lebelo le phahameng le ka ba 160 km / h, empa seo ha se na taba, kaha 120 e se e ntse e fana ka maikutlo a hore e tsamaea ka potlako haholo, empa ho sebelisa tlase ho 7.0 l/100 km . Lithaere li qetella li makatsa ka lebaka la lerata la ho bilika le tlaase, empa ha li thuse ho qoba ho se nepahale ha seteraeke, se ntseng se sebelisa mokhoa oa ho khutlisa bolo 'me se fokotsehile haholo.
Ha li-curve li fihla, ntho e 'ngoe le e' ngoe e mpefala. The Wrangler tilts le taolo ea botsitso hang-hang e raha, e kokotela koloi tseleng ho qoba kotsi leha e le efe ea rollover, ho sa tsotellehe hore na e ka bonahala e le nyenyane hakae. Tataiso e batla e se na mokhoa oa ho khutla, e u qobellang ho "etsolla" kapele mateanong a litsela, e le hore u se ke ua qetella u lebile ka pele ho tsela e fapaneng.
Takatso ke ho fokotsa lebelo, ho batla tsela ea bahahlauli ka ho fetisisa, ho hula marulelo a seile le ho thabela sebaka.
Rubicon, ena!
Kamora lihora tse 'maloa tsa ho khanna Sahara tseleng le tseleng e kholo, ho ne ho utloahala eka ke tšela… lehoatata, le nang le sekontiri. Empa ho bona Rubicon e eme bohareng ba kampo eo Jeep e neng e e hlomme Spielberg, Austria, ka potlako e ile ea fetola maikutlo. Enoa ke Wrangler oa 'nete , e nang le lithaere tsa 255/75 R17 BF Goodrich Mud-Terrain le phetisetso e tsoetseng pele ea Rock-Trac, e nang le lebokose le ts'oanang la ho fetisa la Selec-Trac empa tekanyo e khutšoanyane ea gear (4.10: 1 ho e-na le 2.72: 1 ea Sahara). E boetse e na le Tru-Lock, senotlolo sa motlakase se ka morao kapa se ka morao haholo ka pele, bareng ea stabilizer e ka pele. Sahara, ho na le khetho feela ea ho thibela likoloi ka morao. Li-axle tse thata ke Dana 44, e matla ho feta Dana 30 ea Sahara.
LED e boetse e rubicon
E le ho leka pokello ena eohle ea lihlomo, Jeep e ile ea lokisa tsela e fetang thabeng e ileng ea qala hang-hang ka ho hloa moepa e nang le moepa lehlakoreng la mokhanni le bophara bo lekanang le koloi, e entsoeng ka mafika a hlephileng le mobu o lehlabathe, e tšetsoeng ka liforo tse tebileng tse sokelang. botlase ba Wrangler. Lithaere li ile tsa feta holim'a majoe ka ho se tsotelle ho feletseng, bophahamo ba 252 mm ka holim'a fatše, hang feela li tlohella fatše ho senya fatše 'me bakeng sa tse ling ho ne ho lekane ho kenya letsoho 4L le ho potlakisa hantle, hantle haholo. Ha ho tahlehelo ea ho hula, ha ho na karabelo ea tšohanyetso ea tsamaiso le maikutlo a sa lebelloang a matšeliso.
Mme tsohle di shebahala di le bonolo
Joale ho ile ha hlaha moepa o mong, o moepa le ho feta, o nang le metso ea lifate e neng e sokela ho thatafatsa bophelo ba lithaere.
E ne e le limithara tse mashome a 'maloa ha Wrangler e ntse e tsokotsoa joalo ka ha eka e hokeletsoe hamore e kholo ea moea.
Eseng hore sena e ne e le tšitiso e thata, empa e ne e hlile e senya mohaho, o sa kang oa tletleba. Ho ea pele, banna ba Jeep ba ne ba cheka mekoti e 'ngoe, ho leka ho hlaka ha li-axle, bophahamo ba ho tima sebaka se ka pele sa stabilizer le ho bona kamoo mabili a phahamang fatše ha li-axle li se li fetile. Tšitiso e latelang e ne e le lesoba le leholo le tletseng metsi, ho leka 760 limilimithara ford phasejeng , e leng seo Mohlankana a ileng a se feta ntle le hore a rothele ka phaposing.
Ka pele, ho ne ho e-na le sebaka se seretse, se neng se feta bohareng ba mabili, sebaka se ratoang haholo bakeng sa linotlolo tse fapaneng. 'Me joalo ka ntho e' ngoe le e 'ngoe e nyolohang, e tlameha ho theoha, ho ne ho se na lefika le sa feleng, ka khetho ea mekato e sa tšoaneng le libaka tse moepa, ho bona hore esita le ho leketla mariki, Wrangler e bontša mofuta o itseng oa ho tsilatsila.
Liqeto
Ha ke khone ho bolela hore e ne e le tsela e thata ka ho fetisisa e tsoang tseleng eo ke e entseng ho fihlela joale, e haelloang ke litšitiso tse ngata ka ho fetisisa, moo u ka nkang teko ea tse robong ho TT leha e le efe, empa e ne e le tsela e neng e tla otla leha e le efe. koloi e tsoang tseleng le hore Wrangler Rubicon e entse hore e shebahale eka ke leeto la tšimo. Tsohle ka maikutlo a boiketlo bo boholo, a fetisoa ke sistimi ea ho hohela, phetiso ea othomathiki, ho emisoa le ho tsamaisa.
Ka mantsoe a mang, ntho e 'ngoe le e' ngoe eo ke e nyatsang tseleng le tseleng e kholo, ke tlameha ho rorisa ka ho khanna ka ntle ho tsela, ho etsa qeto ea hore Jeep Wrangler e ntse e le e 'ngoe ea TT e nang le bokhoni ka ho fetisisa. Jeep e ne e tseba hore e se ke ea senya setšoantšo sa eona mme ba chesehelang mohlala, lefats'eng lohle, ba na le lebaka la ho thaba. Ntle le haeba ba khathatsoa ke mofuta o nyalisitsoeng oa Plug-in oa Wrangler oo Jeep e o phatlalalitseng bakeng sa 2020.