Ntle ho pelaelo, ka ho fetisisa a lakatsa tsa Sanderos, e leng enjene "lokelang molemo ka ho fetisisa" bakeng sa Dacia Sandero Stepway ? Na e tla ba enjene ea peterole le LPG bi-fuel (e seng e tsamaellana le 35% ea kakaretso ea thekiso e rekisoang Portugal) kapa enjene ea peterole feela?
E le hore re fumane, re kopanya liphetolelo tse peli 'me, joalokaha u ka bona litšoantšong, ka ntle ha ho letho le li khethollang - esita le 'mala o tšoana. Haeba u sa khone ho tseba hore na ke efe ho tse peli tsa Sandero Stepway tse lifoto tse jang LPG, u seke oa tšoenyeha, le rona re ka se khone.
Se hlahelletseng ke ponahalo e matla le e holileng ea moloko ona o mocha le lintlha tse sebetsang (joalo ka mekoallo ea longitudinal marulelong a ka fetohang a pharalla). 'Me' nete ke hore Sandero Stepway ea itekanetseng o khona ho hapa tlhokomelo hohle moo a eang teng.
Na ke ka hare-hare moo ba fapaneng?
Ka bokhutšoane haholo: che, ha ho joalo. Ntle le konopo ea ho khetha peterole eo re e jang mofuteng oa LPG le komporong e ka har'a board e nang le data ea tšebeliso ea LPG (esita le Captur ha e na sena!), Lintho tse ling kaofela li tšoana lipakeng tsa Sandero Stepway tse peli.
Dashboard ea chebahalo ea sejoalejoale q.b. e na le li-plastiki tse thata (joalokaha u ne u ka lebella), karolo ea lisebelisoa ke analog (ntle le k'homphieutha e nyenyane ea monochrome) le tsamaiso ea infotainment, leha e le bonolo, e bonolo ebile e bonolo ho e sebelisa 'me ergonomics e ntle haholo. sebopeho..
Ho sebelisa lesela la masela ho dashboard ho thusa ho pata lipolasetiki tse thata.
Ke hore ho phaella ho litaelo tsohle tse haufi le peo, ho na le lintlha tse kang ts'ehetso ea li-smartphone tsa serial tse etsang hore ke ipotse hore na lihlahisoa tse ling li etsa eng e le hore li se ke tsa sebelisa tharollo e tšoanang.
Sandero Stepway bifuel
Joalokaha u ka bona, phapang pakeng tsa Sandero Stepway tse peli ka duel ena e lekanyelitsoe, feela le ka ho khetheha, ho enjene eo ba nang le eona. Kahoo, ho fumana hore na ke eng e ba arolang, ke ile ka khanna mofuta oa bi-fuel mme Miguel Dias o ile a leka mofuta oa peterole feela oo a tla bua ka oona hamorao.
Ka 1.0 l, 100 hp le 170 Nm, li-cylinder tse tharo ho Sandero Stepway bifuel ha ea rereloa ho ba pontšo ea ts'ebetso, empa hape ha e soetse. Ke 'nete hore ha u sebelisa peterole u bonahala u falimehile haholoanyane, empa lijo tsa LPG ha li nke moea o mongata haholo.
Sena ha se amane le lebokose la li-gearbox tse nang le lebelo le tšeletseng le nang le lebelo le nepahetseng - le nang le maikutlo a nepahetseng, empa le ka ba le "oli" - e leng se re lumellang ho ntša "lero" lohle leo enjene e lokelang ho fana ka lona. Haeba sepheo ke ho boloka, re tobetsa konopo ea "ECO" 'me re bone enjene e nka sebopeho se nang le khotso, empa ntle le ho nyahama. Ha re bua ka ho boloka chelete, peterole e ile ea etsa karolelano ea 6 l/100 km ha LPG tsena li nyolohetse ho 7 l/100 km ha motho a khanna a sa tsotelle.
Lebaleng lena, la ho khanna, katamelano ea tekheniki ho Renault Clio ke ea bohlokoa, empa seteraeke se bobebe le bophahamo bo boholo ho ea fatše li qetella e se tsona khothatso e ntle ea ho nka mehato e potlakileng. Ka tsela ena, ho bonahala ho 'na hore Dacia Sandero Stepway ECO-G e na le tsebo e eketsehileng ea tšebeliso eo, ka ho makatsang, ke ileng ka qetella ke fane ka eona: "harola" lik'hilomithara litseleng tse kholo le litseleng tsa naha. Ho na le, Sandero Stepway rua molemo ka hore e na le litanka tse peli tsa mafura ho fana ka mefuta e fapaneng ea ho pota 900 km.
Boemong bona ba ho tsamaea tseleng, hoa phutholoha, 'me "tumello" e le' ngoe feela ea matšeliso a bontšitsoeng a itšetlehile ka ho thibela molumo o sa atleheng - haholo-holo mabapi le lerata la aerodynamic - le utloahala ka lebelo le phahameng (ho fumana litheko tse ngata li fumaneha, u hloka ho poma mahlakoreng a mang).
Ho boletse joalo, ha ho thata ho bona hore Dacia Sandero Stepway bi-fuel ho bonahala eka e etselitsoe batho ba tsamaeang lik'hilomithara tse ngata letsatsi le letsatsi. Empa ho joang ho phela ka mofuta oa peterole feela? Ho araba potso ena, ke tla "fana ka" mela e latelang ho Miguel Dias.
The peterole Sandero Stepway
Ho ho 'na ho "sireletsa" Dacia Sandero Stepway e tsamaisoang ka peterole feela, leha e na le likhang tse ngata tse ntle tse khonang ho "ipuella" ka bobona.
Enjene eo re nang le eona e ts'oana hantle le e fumanehang ho Sandero Stepway bi-fuel kapa "motsoala" Renault Captur le Clio, leha e le ka tlase ho 10 hp ho feta kaofela (phapang e nepahetseng ea ho latela melaoana ea moaho. , e lokelang ho fihla le mehlala ea Renault).
Haeba phetolelong e lekiloeng ke João Tomé "block" ea "supercharged three-cylinder" e nang le 1.0 litre ea matla e hlahisa 100 hp, mona e lula ho 90 hp, le hoja e le ka mokhoa o sebetsang, ka lebili, sena ha se hlokomeloe.
Ha e kopantsoe le lebokose la li-gearbox tse lebelo tse tšeletseng (ea pele bakeng sa Dacia), enjene ena e khona ho romelloa mme e fana ka elasticity e ntle. Ke lumellana le mantsoe a João: likaroloana ha li khahle, empa ha re bue 'nete, ha ho motho ea li lebeletseng.
Empa sehlooho sa ntho e makatsang ka ho fetesisa ea "letsatsi" - kapa ea teko, ea - ke ea "gearbox" e ncha ea lebelo le tšeletseng (e hlahisitsoeng ke Renault Cacia feela), haholo ha e bapisoa le phetisetso ea khale ea lebelo le mahlano ea Seromania. letšoao. Khopolo ea ho iphetola ha lintho e ea utloahala, 'me ho ama ho monate le ho feta, leha ho na le mabokose a betere a matsoho, ke ho eena moo ke bolelang "molato" o mongata oa ho natefeloa ke ho khanna Sandero Stepway ena, e neng e lula e etsoa ka boomo.
Ha u khanna ka "phela", ha ho nke lik'hilomithara tse ngata - kapa li-curve tse huloang ke hlooho ea peterole… - ho lemoha phetoho e matla eo moetso ona o bileng teng. Mona, ke leka ho bolela hore lekhalo la Renault Clio le ntse le fokotseha. Empa, joalo ka ha João a boletse, seteraeke se bobebe haholo (e leng tšobotsi eo re e futsitseng ho e fetileng) 'me ha e fetisetse ho rona ntho e 'ngoe le e 'ngoe e etsahalang ka pele.
Leha ho le joalo, 'me ho sa tsotellehe ho ba bonolo haholoanyane, ho leka-lekana ho fokolang ha' mele ka li-curve hoa hlokomeleha, e hlalosoang ke tokelo e khethiloeng bakeng sa ho emisoa, e tsepamisitse maikutlo haholoanyane matšelisong. Sena ha se ruise matla a matla a Sandero Stepway, empa se na le tšusumetso e ntle haholo litseleng tse kholo le li-expressways, moo Dacia ena e bonts'ang litšoaneleho tsa tsela eo, ka maikutlo a ka, re neng re e-s'o ka re e bona ka mohlala o tsoang ho moetsi oa Romania.
'Me ha ke bua ka matšeliso, ke tiisa lintlha tse totobalitsoeng ke João, ka ho khetheha ka lerata la aerodynamic le hlaselang phaposi. Sena ke, hammoho le lerata la enjene ha re hatella accelerator ka mokhoa o tiileng, e leng e 'ngoe ea "bothata" bo boholo ba mohlala ona. Empa ke habohlokoa ho hopola hore leha e le efe ea likarolo tsena tse peli e "senya" phihlelo ka mor'a lebili.
Ha e le tšebeliso, ke habohlokoa ho bolela hore ke qetile tlhahlobo ka karolelano ea 6.3 l/100 km. Ha se boleng ba boitsebiso, haholo-holo haeba re ela hloko 5.6 l / 100 km e phatlalalitsoeng ke Dacia, empa ho ka khoneha ho theoha ho tloha 6 l / 100 km ka ho khanna ka hloko - le ka mokhoa o khethiloeng oa ECO, hobane'ng eseng Ke 'nile ka "sebetsa" bakeng sa karolelano.
Ka kakaretso, ho thata ho supa liphoso tsa fracturing ho mofuta ona oa Sandero Stepway le ho khetha pakeng tsa mefuta e 'meli eo re e tlisitseng ho "ring" ea Razão Automóvel, ho bile ho hlokahala hore re sebelise k'hamera.
Ha re ee ho li-account
Ho khetha pakeng tsa tsena tse peli tsa Sandero Stepway, ka holim'a tsohle, ke taba ea ho etsa lipalo. Litlaleho tsa lik'hilomithara tse tsamaeang letsatsi le leng le le leng, ka theko ea mafura 'me, ha e le hantle, ka litšenyehelo tsa ho reka.
Ho qala ka ntlha ena ea ho qetela, phapang lipakeng tsa likarolo tse peli tse lekiloeng e ne e le li-euro tse 150 feela (li-euro tse 16 000 bakeng sa mofuta oa peterole le li-euro tse 16 150 bakeng sa mafura a mabeli). Le ntle le tlatsetso, phapang e ntse e le masala, e eme ho li-euro tse 250 (li-euro tse 15,050 khahlano le li-euro tse 15,300). Boleng ba IUC bo tšoana maemong ana ka bobeli, li-euro tse 103.12, ho siea feela lipalo tse lokelang ho etsoa mabapi le litšenyehelo tsa tšebeliso.
Ho nahanoa ka karolelano ea 6.3 l/100 km finyelloang ke Miguel le ho nka theko ea karolelano ea litha e le nngwe ea peterole e le 'ngoe 95 ea €1.65/l, ho tsamaea lik'hilomithara tse 100 le Sandero Stepway ho sebelisa litšenyehelo tsa peterole, ka karolelano, 10 .40 li-euro .
Hona joale ka tlhahiso ea ECO-G (bi-fuel), 'me ka karolelano ea theko ea LPG e tsitsitseng € 0.74 / l le tšebeliso e tloaelehileng ea 7.3 l / 100 km - mofuta oa LPG o ja ka karolelano pakeng tsa 1-1.5 l le ho feta. ho feta mofuta oa peterole - tse tšoanang 100 km li bitsa li-euro tse 5.55.
Haeba re nahana ka karolelano ea 15 000 km / selemo, chelete e sebelisitsoeng ho peterole phetolelong ea peterole e lekana le li-euro tse ka bang 1560, athe phetolelong ea bifuel e ka ba li-euro tse 810 ka mafura - ka nepo, ho feta 4500 km ho lekane ho Sandero Stepway ECO-G e qala ho lefella theko e phahameng.
Sandero Stepway e ntle ka ho fetisisa ke efe?
Haeba phapang ea theko pakeng tsa tse peli e ne e le kholoanyane, khetho pakeng tsa tsena tse peli Dacia Sandero Stepway e ka ba thata le ho feta.
Leha ho le joalo, ha re sheba lipalo, ho thata ho lokafatsa ho becha ka mofuta oa peterole. Ha e le hantle, chelete e nyenyane eo re e bolokang ha re e reka e kenngoa ka potlako ke sekoloto sa peterole esita le "sebaka" sa hore likoloi tsa LPG ha li khone ho paka lirapeng tsa boikhathollo tse koetsoeng ha li sa sebetsa.
Lebaka feela la ho se khethe Dacia Sandero Stepway ECO-G le ka hlahisoa feela ke boteng ba liteishene tsa ho tlatsa LPG sebakeng seo ba lulang ho sona.
Joalokaha ke boletse ha ke ne ke leka Duster bi-fuel, haeba ho na le mafura a bonahalang a lekana "joaloka glove" ho sebopeho se senyehileng sa mehlala ea Dacia, ke LPG mme tabeng ea Sandero, sena se pakoa hape.
Tlhokomeliso: Lintlha tse ka har'a masakaneng a leqephe la lintlha tse ka tlase li bua ka ho khetheha ho Dacia Sandero Stepway Comfort TCE 90 FAP. Theko ea mofuta ona ke li-euro tse 16 000.