TS'ELISO ID.4 , Mofuta oa bobeli oa motlakase oa Volkswagen o thehiloeng sethaleng sa MEB, o se o fumaneha Portugal. Liodara li butsoe 'me ho romelloa ha pele ho reriloe qalong ea Mmesa o tlang.
ID.4 ea Volkswagen e tla fumaneha Portugal ka libeteri tse peli tse fapaneng le maemo a mararo a matla, ka litheko tse qalang ho li-euro tse 39,280 bakeng sa mofuta o nang le betri ea 52 kWh le 150 hp ea matla, bakeng sa boipuso ba ho fihla ho 340 km ho WLTP. potoloho.
Letšoao la Wolfsburg le sheba ID.4 e le sengoathoana sa bohlokoa haholo leanong la eona la ho kenya motlakase 'me le e hlalosa e le ho lumellana ho molemo ka ho fetisisa pakeng tsa mekhoa e' meli ea 'maraka: motlakase le SUV. Leha ho le joalo, ho sa tsotellehe boitlamo bo matla boo Volkswagen e bo entseng ho k'honthinente ea Europe, moo e lebeletseng hore 70% ea thekiso ea eona ka 2030 e tla ba mehlala ea motlakase, sena ke, ho ea ka letšoao, koloi ea 'nete ea lefatše, e etselitsoeng Europe, Chaena le Amerika.
Bakeng sa Portugal, le ka mor'a khoebo e ntle ea ID.3 - e sa tsoa khetholloa ka khau ea Tram ea Selemo sa 2021 naheng ea rona, litabatabelo tsa brand li ntle haholo: sepheo ke ho rekisa likopi tse ka bang 500 qetellong ea selemo le ho koala 2021 ka karolo ea 'maraka ea 7.5%.
e etselitsoeng malapa
Ka bokhabane, ID.4 ha e pate ho tšoana le ID.3 mme e itlhahisa ka puo ea setaele e tšoanang le eo "moen'ae" a e qalisitseng. Mosebetsi oa 'mele o ne o etselitsoe ho ntlafatsa aerodynamics, ka lebaka leo, boipuso. Ke hantle ka kutloisiso ena moo maqhama a menyako a hahiloeng a hlaha.
Empa e 'ngoe ea lintlafatso tse kholo ka ho fetisisa tsa ID.4 ha li bapisoa le ID.3 ke liraka tsa marulelo bakeng sa thoto e eketsehileng, e khonang ho tšehetsa ho fihlela ho 75 kg. Ho feta moo, sena ke ntlha e lumellanang le boikarabelo ba lelapa ba SUV ena, e nang le mabone a tloaelehileng a LED - mabone a khethiloeng a LED - le mabili a ka fapana pakeng tsa 18 "le 21", ho ea ka boemo ba lisebelisoa.
Sebaka sa bohle
Mabapi le litekanyo, ID.4 ea Volkswagen e na le bolelele ba 4584 mm, bophara ba 1852 mm le bolelele ba 1612 mm. Empa ke wheelbase e telele ea 2766 mm, e nka monyetla ka botlalo oa sethala sa MEB (se tšoanang se fumanehang ho Audi Q4 e-tron kapa Skoda Enyaq iV), se etsang phapang e kholo. Hase feela hore ID.4 e fana ka kamore e kholo, e boetse e na le phaposi ea thepa e nang le matla a 543 a etsang lilithara, e ka hōlang ho fihlela ho lilithara tse 1575 le litulo tse ka morao tse phuthoang.
Ho becha ka hare ho digitization le theknoloji.
'Me ha re bua ka phaposi ea baeti, ke habohlokoa ho bolela hore - hang hape ... - ho tšoana le ID.3 ho ngata, ka ho tsepamisa maikutlo ho hlakileng ho digitization le khokahanyo. Lintlha-khōlō li kenyelletsa mochine o monyenyane "o patiloeng" ka mor'a lebili la setereng sa multifunction, pontšo ea hlooho e nang le augmented reality (khetho) le "touchscreen" e bohareng e ka bang le 12 ″ le ho laoloa ke lentsoe.
E re feela "Hello ID." ho "tsosa" tsamaiso, ebe o sebelisana le likarolo tse kang ho tsamaea, ho khantša kapa esita le Leseli la ID ka sekepeng, kamehla ntle le ho tlosa mahlo a hao tseleng.
Kamore ea baeti e ka futhumatsoa ka pompo ea mocheso - khetho ea liphetolelo tse ling, e bitsa li-euro tse 1200 - e lumellang hore ho sebelisoe matla a fokolang a betri bakeng sa sistimi e futhumatsang ea matla a phahameng, e fetolelang molemong oa boikemelo holim'a likoloi tsa motlakase. ntle le thepa ena.
liphetolelo tse fumanehang
Volkswagen e sisinya ID.4 e nang le likhetho tse peli tsa betri le maemo a mararo a fapaneng a matla. Betri ea 52 kWh e amahanngoa le lienjine tse nang le matla a 150 hp (le 220 Nm ea torque) kapa 170 hp (le 310 Nm) mme e lumella boikemelo ba potoloho ea WLTP ho fihla ho lik'hilomithara tse 340. Leha ho le joalo, mofuta oa 170 hp ha o fumanehe molemong oa ho qala.
Betri e nang le matla a maholo ka ho fetisisa, e nang le 77 kWh, e amahanngoa le enjene e nang le matla a 204 hp (le 310 Nm) 'me e fana ka lik'hilomithara tse 530 tsa boipuso (WLTP) ka tefiso e le' ngoe. Mofuta ona o khona ho potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km/h ka 8.5s.
E tloaelehileng ho liphetolelo tsohle ke 'nete ea hore lebelo le phahameng le lekanyelitsoe ho 160 km / h' me matla a fanoa ka ho feletseng ho mabili a ka morao, le hoja phetolelo ea mabili ohle bakeng sa bokamoso (enjene e le 'ngoe ka axle) e bitsoang GTX e se e ntse e le teng. e tiisitsoe.. E tla ba le matla a lekanang le a 306 hp mme e tšepisa ho hlahisa litšobotsi tse matla tsa ID.4.
Le thomello?
Batri ea Volkswagen ID.4 - e kentsoeng ka tlas'a 'mele oa' mele - e ka nchafatsoa ho tloha AC (alternating current) kapa DC (ho toba hona joale). Ho AC, betri ea 52 kWh e ts'ehetsa matla a ho fihla ho 7.2 kW, ha e ts'ehetsa ho fihla ho 100 kW ho DC. Betri ea 77 kWh e ts'ehetsa boholo ba 11 kW ho AC le 125 kW ho DC.
Hopola hore betri ea ID.4 e na le tiisetso ea lilemo tse robeli kapa 160,000 kilometer bakeng sa 70% ea matla a setseng.
Litheko
Litheko tsa Volkswagen ID.4 naheng ea Portugal - e lulang e lefa Sehlopha sa 1 ka litefiso - e qala ho li-euro tse 39,280 bakeng sa mofuta oa City Pure ka betri ea 52 kWh le 150 hp mme e nyolohela ho li-euro tse 58,784 bakeng sa mofuta oa Max ka 77 kWh. betri le 204 hp.
| Phetolelo | matla | Meropa | Theko |
|---|---|---|---|
| Toropo (E Hloekileng) | 150 hp | 52 kWh | €39,356 |
| Setaele (Pure) | 150 hp | 52 kWh | €43,666 |
| Toropo (Tshebetso e Hloekileng) | 170 hp | 52 kWh | €40 831 |
| Setaele (Ts'ebetso e Hloekileng) | 170 hp | 52 kWh | €45 141 |
| bophelo | 204 hp | 77kw | €46,642 |
| khoebo | 204 hp | 77kw | €50 548 |
| lelapa | 204 hp | 77kw | €51 730 |
| Theknoloji | 204 hp | 77kw | €54 949 |
| Max | 204 hp | 77kw | €58,784 |