E ncha Mercedes-Benz EQA e fetoha e 'ngoe ea mehlala ea bohlokoa ka ho fetisisa ea ts'oaetso ea motlakase ea brand ea linaleli' me ho ke ke ha khoneha ho "pata" haufi le GLA, eo e tsoang ho eona.
Ke 'nete hore e na le boitsebiso ba eona ba pono (bonyane ka ntle), leha ho le joalo, sethala seo e se sebelisang se tšoana hantle le mohlala o nang le mochine o tukang (MFA-II) 'me litekanyo li batla li tšoana le SUV e nyenyane ka ho fetisisa. lebitso la Jeremane.
Ho boletse joalo, na EQA e ncha ke mokhoa o ka sebelisoang ho feta GLA? Ntle le moo, theko e batloang bakeng sa mofuta o nyalisitsoeng oa plug-in le mofuta o matla oa enjene ea disele oa GLA e qetella e sa fapane haholo le theko ea EQA ena.
seha le ho roka
Joalokaha ke boletse, bokantle ba Mercedes-Benz EQA bo nka botho ba bona 'me ke tlameha ho lumela hore maikutlo a ka mabapi le mela ea eona e arotsoe ka ho toba "bohareng" ba koloi.
Haeba ke rata kopo ea Mercedes-EQ grille e seng e ntse e tloaelehile (esita le ho feta tharollo e amohetsoeng ke GLA), ha ke khone ho bua se tšoanang bakeng sa ka morao, moo lesela le khanyang le tloaelehileng ho tse ling tsa Mercedes-Benz 100 li hlahella. % ea motlakase.
Ha e le ka hare, ho thata ho fumana liphapang ha li bapisoa le GLA, GLB kapa esita le A-Class. Ka matla a tsotehang le lisebelisoa tse monate ho ama le leihlo, li khetholloa ka ho amoheloa ha hona joale. phanele e kganyang ka morao e esong ho bonoe ka pele ho mopalami.
Ho nahanoa ka lintho tse tšoanang, tsamaiso ea infotainment e ntse e tsoela pele ho phethahala, 'me ergonomics e bile e rua molemo ho tsoa litseleng tse ngata tseo re lokelang ho tsamaea ka tsona (re na le li-control mabili, mofuta oa touchpad, touchscreen, shortcut keys,' me re ka khona ho etsa joalo. "bua" le eena ka "Hey, Mercedes").
Sebakeng sa sebaka, ho kenngoa ha betri ea 66.5 kWh tlas'a mokatong oa koloi ho entse hore moleng oa bobeli oa litulo o be molelele ho feta oa GLA. Ho sa tsotellehe sena, u tsamaea ka morao ka boiketlo, le hoja ho ke ke ha qojoa hore maoto le maoto a be boemong bo phahameng hanyenyane.
Kutu, ho sa tsotellehe ho lahleheloa ke lilithara tse 95 bakeng sa GLA 220 d le ho lahleheloa ke lilithara tse 45 bakeng sa GLA 250 e, e ntse e le ho feta ho lekaneng bakeng sa leeto la lelapa, le nang le lilithara tse 340 tsa bokhoni.
Molumo wa ho kgutsa
Hang ka mor'a lebili la Mercedes-Benz EQA, re "nehiloe" boemong ba ho khanna bo ts'oanang le ba GLA. Liphapang li qala ho hlaha ha re qala enjene mme, joalo ka ha ho lebelletsoe, ha ho letho le utloiloeng.
Re fuoa khutso e monate e pakang tlhokomelo e nkiloeng ke Mercedes-Benz tabeng ea ho kenya molumo le ka har'a phaposi ea baeti ea terempe ea eona.
Sesebelisoa sa lisebelisoa se phethehile, leha ho le joalo se hloka hore motho a tloaele e le palo ea tlhahisoleseling eo e fanang ka eona.
Joalokaha u ne u ka lebella, 190 hp le, ka holim'a tsohle, 375 Nm ea torque hang-hang e re lumella ho thabela ho feta litšoantšiso tse amohelehang bakeng sa tlhahiso ea karolo ena 'me, ka holim'a tsohle, qalong ea ho qala, e khonang ho beha GLA ho ho hlajoa ke lihlong le li-hybrids.
Khaolong e matla, EQA e ke ke ea pata keketseho e kholo ea boima (ho feta 370 kg ho feta GLA 220 d 4MATIC e nang le matla a lekanang) ao libeteri li tlisitseng.
Seo se boletse, tsamaiso e tobileng le e nepahetseng 'me boitšoaro bo lula bo sireletsehile ebile bo tsitsitse. Leha ho le joalo, EQA e hole le ho fana ka maemo a bohale le taolo ea metsamao ea 'mele eo GLA e khonang ho e etsa, e khetha ho palama ha bobebe ho feta ho thunya ho matla.
Ka tsela ena, ntho e molemo ka ho fetisisa ke ho thabela matšeliso a fanoang ke Mercedes-Benz SUV, 'me, ka holim'a tsohle, katleho ea koloi ea eona ea motlakase. E thusoa ke mekhoa e mene ea ho nchafatsa matla (e khethetsoeng ka liphaeling tse behiloeng ka mor'a lebili la setereng), EQA e bonahala e atisa ho ikemela (424 km ho latela potoloho ea WLTP) e re lumellang ho tobana le maeto a malelele tseleng e kholo ntle le tšabo.
Ka tsela, tsamaiso e ntle ea betri e fihletsoe hantle hoo ke ileng ka iphumana ke khanna EQA ntle le "tšoenyeho ea ho ikemela" le ka boikutlo bo tšoanang ba ho lokoloha ho tobana le leeto le lelelele le ka beng le bile ka mor'a lebili la GLA. Ke iphumana ke rekota tšebeliso ka bongata ba eona lipakeng tsa 15.6 kWh le 16.5 kWh ka 100 km, boleng bo ka tlase ho potoloho ea semmuso ea 17.9 kWh (WLTP e kopaneng).
Qetellong, ho lumella EQA ho ikamahanya le mefuta e fapaneng ka ho fetisisa ea bakhanni, re na le mekhoa e mene ea ho khanna - Eco, Sport, Comfort le Individual - ea ho qetela e re lumella ho "bopa" mokhoa oa rona oa ho khanna.
Na ke koloi e u loketseng?
E fumaneha ho tloha ho €53,750, Mercedes-Benz EQA e ncha ha se koloi ea theko e tlaase. Leha ho le joalo, ha re nahana ka chelete eo sena se e lumellang le 'nete ea ho tšoaneleha bakeng sa ts'usumetso ea ho reka likoloi tsa motlakase, boleng bo fetoha "botle" hanyenyane.
Ho feta moo, GLA 220 d ea matla a tšoanang e qala ho li-euro tse 55 399 le GLA 250 e (plug-in hybrid) e qala ho 51 699 euro mme ha ho le e 'ngoe ea tsona e lumellang ho boloka chelete eo EQA e e lumellang kapa e thabelang litokollo tse tšoanang tsa lekhetho.
Seo se boletse, leha e sa ipapise le sethala se inehetseng - se nang le mefokolo ea sebaka - 'nete ke hore Mercedes-Benz EQA e kholisa e le tlhahiso ea motlakase. 'Me,' nete e bolelloa, ka mor'a matsatsi a 'maloa ke le lebiling, ke tlameha ho lumela hore ke tlhahiso e ntle ho mang kapa mang ea batlang SUV karolong eo, ho sa tsotellehe enjene.