Ho na le nako e nyane pele re bona Audi Q4 e-tron ntle le ho pata, ntho e lokelang ho etsahala ka April, ha SUV e ncha ea motlakase ea mofuta o tsoang Ingolstadt e hlahisoa.
Ho fihlela ka nako eo, Audi e tla senola butle-butle liphiri tsa mohlala o entsoeng sethaleng sa MEB, se tšoanang le motheo oa ID ea Volkswagen.4 le Skoda Enyaq iV.
Ka bolelele ba limilimithara tse 4590, bophara ba 1865 mm le bophahamo ba 1613 mm, Audi Q4 e-tron e tla shebana le "betri" ho bahanyetsi ba kang Mercedes-Benz EQA 'me e tšepisa ntlo e pharaletseng le ea digital haholo. 'Me haeba mela ea ka ntle e ntse e patiloe tlas'a ho pata ho boima, mosebetsi oa baqapi ba ka hare ba Audi o se o ntse o ka bonoa ka botlalo.
Ntlafatso ea sebaka
Audi e tiisa hore e nkile lebelo le leholo ka hare ho naha, haholo-holo mabapi le tšebeliso ea sebaka. E nang le wheelbase ea limilimithara tse 2760 le fatše ka ho feletseng, Q4 e-tron e na le mola oa bobeli oa litulo tse bophahamo ba 7 cm ho feta litulo tse ka pele, ntle le ho ama kabo ea sebaka sa hlooho se fumanehang.
Ngolisa ho koranta ea rona
Ts'ebetso e ne e boetse e le taba e 'ngoe ea ba ikarabellang bakeng sa mofuta oa Jeremane, ba ileng ba khona ho fumana lilithara tse 24,8 tsa sebaka sa polokelo - ho kenyeletsoa le phaposi ea liatlana - ka har'a Q4 e-tron le lilithara tse 520 tsa thoto, molumo o tšoanang oo re o fumanang, mohlala Audi Q5, e ka bang bophara ba 9 cm. Ha litulo tse ka morao li mennoe, palo ena e hola ho fihla ho 1490 litres.
Ho hlahloba ka har'a sekepe
Mabapi le thekenoloji, Q4 e-tron e boetse e batla ho ba setšupiso karolong ea eona mme e fana ka tlhahiso ea 10.25 "Audi Virtual Cockpit e tsebahalang, skrine ea 10.1" MMI Touch center - mofuta oa boikhethelo o tla fumaneha. 11.6 "- ka taolo ea lentsoe (ho kenya ts'ebetsong feela e re "Hey Audi") le sistimi e bonts'ang hlooho (ea boikhethelo) e nang le 'nete e netefalitsoeng, eo ntle le ho bonts'a tlhahisoleseling e tloaelehileng, joalo ka lebelo kapa matšoao U tla khona ho hlahisa hape, hoo e ka bang eka ba phaphametse tseleng, fetola mats'oao le lintlha tse amanang le litsamaiso tsa lithuso tsa ho khanna.
nnete e ekeditsweng
Ho ea ka Audi, 'nete e ntseng e eketseha e tla u lumella ho hlalosa litemoso tsohle ka potlako le ka kotsi e fokolang ea tšitiso, kaha litaba li tla ba tšimong ea pono ea mokhanni le sebakeng se kang skrine 70 ".
Jenereithara ea 'nete e matlafalitsoeng, e bitsoang AR Creator, e tla sebetsa hammoho le kh'amera e ka pele, sensor ea radar le sistimi ea GPS ea ho tsamaea.
Ka lebaka la litsamaiso tsena le sensor ea taolo ea botsitso ea ESC, sistimi e tla khona ho lefella ho thothomela kapa metsamao ea tšohanyetso e bakoang ke ho qhoqhoa kapa libaka tse sa tsitsang ka ho fetesisa, e le hore pono e tsitsitse kamoo ho ka khonehang bakeng sa mokhanni.
Bakeng sa Audi, sistimi ena ea 'nete e netefalitsoeng ea ho bonts'a hlooho e bohlokoa haholo maemong a ho sesa. Ntle le motsu o phaphametseng o re lemosang ka motsamao o latelang, ho boetse ho na le sets'oants'o se re bolellang, ka limithara, sebaka sa ho ea tseleng e latelang.
Lisebelisoa tse tsitsitseng haholoanyane
Phetoho e ka hare ho Audi Q4 e-tron ha e felle feela ho theknoloji le sebaka ka sekepeng, kaha Audi e boetse e tšepisa lisebelisoa tse ngata, tse ling tsa tsona tse ncha.
Ho tloha lehong ho ea ho aluminium, ka khetho e tloaelehileng ea S line, bareki ba Audi Q4 e-tron ena le bona ba ka khetha ho qeta nako e telele, ba nang le letlalo la maiketsetso le entsoeng ka 45% ea polasetiki e nchafalitsoeng ho tloha masela le libotlolo tsa polasetiki.
E fihla neng?
E reretsoe ho hlahisoa ka Mmesa o tlang, Audi Q4 e-tron e tla fihla 'marakeng oa naha ka Mots'eanong, ka litheko li qala ho 44 770 EUR.
