E sa tsoa romelloa moqhaka oa Car of the Year 2021 2021 Portugal, the SEBOLO Leon ho na le lintlha tse ngata tse ntle tse thusang ho hlalosa phapang ena. E 'ngoe ea bohlokoa ka ho fetisisa ke, mohlomong, mefuta e mengata ea lienjineri tseo e nang le tsona. Ho tloha lienjineng tsa peterole ho ea ho CNG ho ea ho li-plug-in hybrids le mild-hybrid (MHEV), ho na le likhetho bakeng sa litatso tsohle.
Phetolelo eo re u tlisetsang eona mona ke 1.5 TSI e nang le 130 hp, tlhophiso eo, pampiring, e tšepisang ho ba e 'ngoe ea mekhoa e leka-lekaneng ea Sepanishe. Empa na e kholisa tseleng? Ke sona hantle seo re tlang ho u araba ka sona meleng e 'maloa e latelang...
Re qetile matsatsi a mane re e-na le Leon 1.5 TSI 130 hp le boemo ba lisebelisoa tsa Xcellence 'me ra mo hlahisa ka mathata a' maloa, ho tloha litseleng tse tloaelehileng tsa toropo ho ea maetong a boima ka ho fetisisa litseleng tse kholo le litsela tse potlakileng. Ho lekane ho utloisisa tsohle tseo Leon enoa a fanang ka tsona. Mme ntle le ho batla ho senola kahlolo kapele, ho ile ha re makatsa.
Boemo ba lisebelisoa tsa Xcellence bo lumellana le FR ea lipapali ka ho fetisisa, empa e iponahatsa e le "pono" e hloekisitsoeng ka ho fetisisa ea mohlala ona, e nang le lisebelisoa tse bonolo, tse boreleli le litulo tse phutholohileng (ha ho na molao oa motlakase joaloka maemo), empa ntle le tse tobileng (le tse tiileng) ho emisoa ha FR, e ka lebellang boiphihlelo bo fokolang ba ho khanna.
Empa se ileng sa re makatsa ke hore yuniti ena ea liteko e ne e e-na le "Dynamic and Comfort Package" ea boikhethelo (783 euros), e eketsang tsamaiso e tsoelang pele (e tloaelehileng ho FR) le taolo ea chassis e feto-fetohang sephutheloaneng. Mme e etsa phapang e kakang.
Ka lebaka la taolo ea chassis e feto-fetohang - eo SEAT e e bitsang DCC - o ka khetha ho tsoa ho litlhophiso tse fapaneng tse 14, ho etsa hore Leon enoa a phutholohe haholoanyane kapa, ka lehlakoreng le leng, a tšoanelehe bakeng sa koloi e boima le ea lipapali. Ka hona, ho feto-fetoha ha maemo ke sesupo sa Leon ena, e lulang e iponahatsa e le koloi e leka-lekaneng le e utloahalang.
Chassis e siea pelaelo
Mona, ho Razão Automóvel, re bile le monyetla oa ho khanna moloko oa bone oa SEAT Leon ka mekhoa e mengata e fapaneng, empa kamehla ho na le ntho e le 'ngoe e hlahelletseng: chassis. Motheo oa MQB Evo o ts'oana hantle le o fumanoang ho "batsoala" ba Volkswagen Golf le Audi A3, empa Leon e ncha e na le tokiso e e lumellang ho batla boitsebiso bo ikhethang.Ena ke mohlala o boletsoeng esale pele le o sebetsang haholo, o khonang ho re fa matšeliso a phahameng haholo maetong a malelele, empa ha ho mohla a hanang ho tsamaea litseleng tse thata ho feta, moo boima ba ho tsamaisa bo nepahetseng le lebokose la enjene / binomial le tlang. bophelong.
Ntle le moo, 1.5 TSI ee e nang le 130 hp e bohlokoa hakae?
The four-cylinder 1.5 TSI (petrol) block e hlahisa matla a 130 hp le 200 Nm ea torque e kholo. Ha u sheba ho lokisoa ha mohlala ona, sena se bonahala e le e 'ngoe ea lienjiniere tse bohareng' me, ka hona, e na le ntho e 'ngoe le e' ngoe e lokelang ho ba e 'ngoe ea tse leka-lekaneng ka ho fetisisa. Empa na ke bohareng moo bokhabane bo leng leshano?
Ha e kopantsoe le lebokose la li-gearbox tse matla tse tšeletseng, enjene ena e khona ho potlakisa Leon ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km/h ka 9.4s le ho fihla ho 208 km/h ea lebelo le holimo. Tsena ha li na ho ba lirejistara tse khahlang, empa tokiso e hlahisitsoeng mona ke SEAT e ipakile e le ntle tseleng, e monate ho e sebelisa ebile e khona ho etsa hore re lumele hore ho na le matla a fetang a phatlalatsoang.
Leha ho le joalo, ena ke mofuta oa enjene e nang le lifahleho tse peli: ka tlase ho 3000 rpm, e lula e boreleli haholo ebile ha e lerata haholo, empa ha e tsotehe bakeng sa ts'ebetso ea eona; empa ka holim'a rejisetara ena, "moqoqo" o fapane ka ho felletseng. E sala e le enjene e hloekisitsoeng, empa e fumana bophelo bo bong, thabo e ’ngoe.
"Molato" oa sena ke karolo ea "gearbox" e nang le lebelo le ts'eletseng, eo leha e nepahetse ebile e monate ho e sebelisa, e nang le likarohano tse telele, tse loketseng hore koloi ea rona e lule e le ka tlase ho 3000 rpm, kahoo e rata tšebeliso. Ka hona, ho "hahola" ho hong ho tsoa ho enjene ena - le chassis ena - re tlameha ho sebelisa lebokose la gear ho feta kamoo re neng re lebelletsoe.
Ho thoe'ng ka lisebelisoa?
Re tsamaile le Leon 1.5 TSI Xcellence ena lik'hilomithara tse ngata tse hasaneng ho pholletsa le litoropo, litsela tse kholo le litsela tse kholo, 'me ha re nehelana ka eona ho SEAT Portugal, tekanyo ea tšebeliso e ne e le karolelano ea lilithara tse supileng bakeng sa lik'hilomithara tse ling le tse ling tsa 100 tse koahetsoeng.
Tlaleho ena e ka holimo ho 5.7 l / 100 km ea molao (potoloho e kopantsoeng) e phatlalalitsoeng ke letšoao la Sepanishe bakeng sa phetolelo ena (e nang le mabili a 18), empa ke habohlokoa ho hopola hore litseleng tse kholo le litseleng tse bulehileng re ka khona, ntle le boiteko bo matla, etsa karolelano ka tlase ho 6.5 l/100 km. Empa litsela tsa litoropo li ile tsa qetella li "sutumelletsa" boleng ho ea holimo.
Leha ho le joalo, 'me re ela hloko hore na SEAT ena ea Leon 1.5 TSI Xcellence e nang le 130 hp e fana ka eng, 7.0 l/100 km eo re e rekotileng e hole le ho ba bothata, hobane ha re so "sebetse" hantle bakeng sa maemo a tloaelehileng. Hopola hore enjene ena e na le sistimi e lumellang ho koala lisilindara tse peli ho tse 'ne ha accelerator e sa kengoa.
setšoantšo se sebete
Ha likhoeli li ntse li feta, ho ntse ho hlaka le ho feta hore mofuta oa Spain o khokhothelletse ponahalo ea moloko oa bone oa komporo ea eona. Methapo e matla haholo, sekoti se selelele, le lifensetere tse otlolohileng li thusa ho theha maikutlo a matla a maholo. Empa ke lets'oao le khanyang le nchafalitsoeng, mokhoa o seng o hlahisitsoe ho SEAT Tarraco, o e fang boemo bo ikhethileng le bo nang le tšusumetso - sehlooho se hlalositsoeng ke Diogo Teixeira, ha a qala ho kopana le mohlala oa Spain.
Sebaka ha se haelloe...
Ha e le ka hare, MQB sethaleng sa Volkswagen Group lumella Leon ena maemo a matle a habitability, eo, kaha e na le wheelbase 5 cm e kholo ho feta "motsoala" Golf le A3, e lumella ho fana ka legroom ho feta moleng oa bobeli. ea libanka.
Litulo tse ka morao li sebetsa ebile li amoheleha haholo 'me sebaka se fumanehang bakeng sa mangole, mahetleng le hlooho li ka holimo ho karolelano ea karolo, ho beha - hape mona - Leon ena ka morero o motle haholo.
Phaposi ea thepa e fana ka lilithara tse 380 tsa matla 'me ha litulo tse ka morao li mennoe fatše li ka hola ho fihla ho lilithara tse 1301 ka molumo. Ka bobeli Golf le A3 li fana ka lilithara tse tšoanang tsa 380 tsa thepa.
Theknoloji le boleng ka hare ho hare
Ka hare, lisebelisoa le lisebelisoa li boetse li le boemong bo botle haholo, e leng ntho e matlafalitsoeng le ho feta boemong bona ba thepa ea Xcellence, e "fanang" le litulo tse phutholohileng le seaparo se amohelehang haholo. Mona, ha ho letho le ka supang.
Mokhatlo o hlophisitsoeng oa cabin o hlaphohetsoe haholo ebile o boreleli.
Ho ke ke ha boleloa se tšoanang ka bareng ea tactile e re lumellang ho laola molumo oa molumo le boemo ba leholimo, joalo ka ha ho etsahala ka mefuta e meng ea Volkswagen Group e sebelisang sethala se secha sa elektronike MIB3. Ke tharollo e khahlisang ea pono, kaha e re lumella ho fana ka li-buttons tsohle tsa 'mele, empa e ka ba e hlakileng le e nepahetseng, haholo-holo bosiu, kaha ha e bonesitsoe.
Na ke koloi e u loketseng?
Liteko tsohle tsa rona tsa litsela li fela ka potso ena 'me joalo ka ha ho etsahala kamehla, ha ho karabo e koetsoeng ka botlalo. Bakeng sa ba joalo ka 'na, ba tsamaeang lik'hilomithara tse' maloa ka khoeli tseleng e kholo, mohlomong hoa thahasellisa ho nahana ka litlhahiso tsa Diesel tsa Leon ena, tse kang Leon TDI FR ka 150 hp eo João Tomé a sa tsoa e leka.
Haeba, ka lehlakoreng le leng, "litlamo" tsa hau li etsa hore u tsamaee haholo-holo litseleng tse tsoakiloeng, joale re ka tiisa hore enjene ena ea 1.5 TSI e nang le 130 hp (le lebokose la li-gearbox tse tšeletseng) e tla etsa mosebetsi.
SEAT Leon 1.5 TSI 130 hp Xcellence ke mohlala o khahlisang haholo oa ho khanna, haholo-holo ha o amahanngoa le taolo e tsoelang pele ea chassis eo yuniti ena e neng e itšetlehile ka eona. Ka boits'oaro ba ho iponahatsa bo le bokhoni haholo tseleng e kholo, bo hohelang boreleli le boiketlo, joalo ka tseleng e bulehileng e nang le li-curve tse thata, leha re le moo re qobelloa ho itšetleha haholo ka lebokose la li-gear ho nka monyetla oa ntho e 'ngoe le e' ngoe eo chassis ena e ntle e lokelang ho e etsa. nyehelo.