“Ha ke na bonnete ba hore mmaraka o tla amohela a Cayenne Coupe , lilemong tse seng kae tse fetileng” e bile karabo ea Andreas Schramm, hlooho ea lefapha la meralo ea SUV Porsche, ha ke mo botsa hore na ke hobane’ng ha mofuta oa Coupé oa Cayenne o sa ka oa hlaha kapele. "Ho fihlela lilemong tse 'maloa tse fetileng, bareki ba Porsche Cayenne ba ne ba batla sekoere sa silhouette, hobane seo se ne se fana ka maikutlo a sebaka se eketsehileng sa ka hare le hobane e ne e le feshene" ho hlalosa Schramm.
Re ne re le phomolong ea lijo tsa motšehare, ka mor'a letsatsi le halofo re khanna phetolelo e ncha ea SUV e kholo ka ho fetisisa ea Porsche, e ileng ea senya "purists" ea brand ha e qala ho hlaha ka 2002. Empa nakong ea meloko ea eona e meraro , e ne e le eona e ka sehloohong. tšiea ea ntlafatso ea moruo oa khamphani. Ntle le eona, 'me ntle le Macan, Porsche e ne e tla ba le mathata a mangata a moruo ho etsa hore 911 le 718 li fetohe.
Meteorology ea Austria e ne e batla khilomitara e 'ngoe le e 'ngoe ka har'a sekepe Porsche Cayenne Coupe di entsoe ka pula. Maemo a hole le a matle ho tataisa 440 hp S liphetolelo le Turbo, 550 hp , eo Porsche e ileng ea e nka ha e qala, e siea mofuta oa phihlello oa 340 hp. Empa ho ikoahlaea ha ho na thuso, kahoo ke ile ka phutha matsoho, ka bula mahlo a ka haholo 'me ka a isa fatše neng kapa neng ha ho khoneha ...
Ke eng e fetohileng ka Cayenne Coupé?
Pele ho moo, seboka se tloaelehileng sa lipuisano, moo Schramm le basebetsi-'moho le eena ba ileng ba hlalosa se fetohileng ho tloha Cayenne ho ea Cayenne Coupé. E totobetseng ka ho fetisisa ke karolo e ka morao ea 'mele, e amohelang monyako oa bohlano o nang le tšekamelo e tšoanang le e ka morao ea 911. Empa mosebetsi oa "'mele-ka bosoeu" ha oa ka oa fella moo. Bophahamo ba marulelo bo theohile ka limilimithara tse 20, e leng se ileng sa qobella fenstere ea moea le litšiea tse ka pele hore li sekame ka likhato tse ka bang hlano.
Re latele ho YouTube!
Mohlomong ha e shebahale joalo ka eona, empa liphanele tsa mamati a ka ntle le tsona li tlase ho limilimithara tse 'maloa hobane, kaha lifensetere li le khuts'oane, letheka le ne le tlameha ho theoleloa, ho boloka likarolo tse pakeng tsa sebaka se bentšitsoeng le sebaka sa tšepe, ka hona ho qoba. ponahalo ea claustrophobic ea moaho.
Tsela e ka morao e ile ea atolosoa ka limilimithara tse 18, e ileng ea finyelloa feela ka ho eketsa ho fokotsa likhahla, ke hore, lirifi li "tsoa" ho feta ha li bapisoa le hub ea mabili. Joalokaha eka ba nkile li-spacers. Sena se entsoe ho tsamaisana le bophara bo boholo ba tšebetso ea 'mele sebakeng sa li-fenders tse ka morao, tse neng li e-na le "lehetla" le eketsehileng, ho eketsa boemo ba Cayenne Coupé "ho khomarela tseleng".
Marulelo feela ka khalase kapa carbon
Qetellong, ke feela ka pele (bonnet, fenders le bumpers) e tloaelehileng ho Porsche Cayenne, mabapi le mosebetsi oa 'mele. Empa phetoho e kholo ka ho fetisisa e ne e le marulelo, e seng e entsoe ka tšepe, kahoo ho qoba ho etsa hlobo e ncha bakeng sa mochine oa khatiso, e leng karolo e kholo ka ho fetisisa ea 'mele. Porsche e boetse e boloka chelete…
Ngolisa ho koranta ea rona
Ka hona, likhetho ke marulelo a khalase a kenyelletsoeng e le maemo a tloaelehileng le a boima ba lik'hilograma tse 30; kapa marulelo a carbon fiber, e leng khetho le boima ba lik'hilograma tse 10 feela.
Bohelehele
Mabili a 22" a entsoeng ka aluminium a sebelisa theknoloji e tšoanang le ea 911 GT 'me a fumaneha ka liphutheloana tse peli "tse bobebe", tse fumanehang e le likhetho.
Schramm o boletse hore marulelo a khalase, a boholo ba 2.16 m2 le sebaka se pepeneneng sa 0.92 m2, e ne e hlile e le phephetso e kholo ho Porsche Cayenne Coupé: "bothata e ne e le ho fumana morekisi ea tla re tiisetsa. boleng boo re neng re bo batla. Hobane khalase e tšoana le pampiri: ho bonolo haholo ho phutha ka tsela e le 'ngoe feela, empa ha u batla ho e phutha ka litsela tse peli ka nako e le' ngoe, ho thata haholoanyane. 'Me marulelo a rona a marang-rang a na le sebōpeho sa mahlakoreng a mararo, a mennwe ka mahlakoreng a bolelele le a mahlakoreng."
Porsche Cayenne Coupé e boetse e na le lepheo le ka morao le khutliselitsoeng morao, le nyolohang ka 135 mm ho tloha 95 km / h, la pele karolong, ho tiisa botsitso ka lebelo le phahameng.
Metsu e teteaneng ea stabilizer
Mabapi le lisebelisoa tse ling tse boima, Coupé e fapane feela le Cayenne, ha e bapisoa le lienjineri tse tšoanang, ka mekoallo ea stabilizer, e leng e teteaneng, ho fokotsa tšekamelo ea lateral ha ho pota-pota. Hape ho na le li-calibrations tse nyane tse fapaneng, empa ha li ngata haholo, kaha boima ba ho qetela bo batla bo tšoana, kahoo ho ne ho sa hlokahale ho fetoha haholo. Mohlomong ke ka lebaka leo Schramm a ileng a lumela hore Cayenne Coupé e na le litšenyehelo tsa tlhahiso tse tšoanang le tsa "tloaelehileng" Cayenne.
Phapang e kholo ka ho fetisisa ea mochini lipakeng tsa Cayenne Coupé le Cayenne ke mekoallo e teteaneng ea li-stabilizer ho Coupé. Li lekane ho u fa lebelo le eketsehileng, leo u le bonang hang ha u khanna.
Pele ba nka setulo sa mokhanni, bohelehele bo ile ba sutumelletsa setulong se ka morao ho bona hore na ke eng e lahlehileng ea ho lula teng. Empa Porsche e ile ea nka bothata ba ho beha setulo se ka morao (se fumanehang ka mefuta ea litulo tse peli le tse tharo) sefofaneng se tlase sa 30 mm. Bapalami ba theohela tlase, empa bophahamo bo fumanehang bo batla bo tšoana. Phapang ke ea ho fihlella, eo, ena, e leng tlaase hanyenyane, e eletsang tlhokomelo ea hlooho, ha e tsoa ka koloing.
Ha e le bokhoni ba sutuk'heise, e theohile 145 l, empa e tsoela pele ho phatlalatsa 625 l. Ke feela ba nahanang ka ho tlatsa kutu ho fihlela marulelong ba tla hlokomela ho haella ha sebaka.
Ka lebili la Porsche Cayenne Coupé
Ha u kena setulong sa mokhanni, maikutlo a pele ke hore marulelo a haufi le hlooho, empa sena ha se lebaka la ho tšoenyeha, kaha setulo se na le sebaka se lekaneng sa ho lokisa ho amohela sebapali sa NBA. ‘Me mona taba ea hore access e be tlase haholo ha e so hlahisoe.
Potso e 'ngoe e ne e le hore na fensetere e ka morao e tla be e le tlaase hoo e ka etsang hore ho be thata ho bona seipone sa ka hare. 'Me karabo ke che. O ka e bona ka ho phethahala.
Sebaka sa ho khanna se ts'oana le sa Porsche Cayenne, se nang le lebili le behiloeng hantle, 'mala o motle oa sesebelisoa (ho feta ho 911), sebali se bohareng se har'a tse bonolo ho li sebelisa' marakeng, ebe tse tšekaletseng. ka likonopo tse tactile tse kentsoeng sebakeng se setšo sa piano se etsang likhakanyo tse kholo mme se etsa hore ho be thata ho khetholla e 'ngoe le e 'ngoe.
Lipontšo tsa mocheso oa mocheso oa moea le tsona li thata ho bala, empa taolo ea phetisetso e itekanetseng ha e hlahise lipelaelo, leha e le hore boemo ba boleng ba kaho, bo phahameng haholo.
Cayenne S Coupé - 440 hp mafahla-turbo V6
Phetolelo ea pele ea teko e ne e le ea Cayenne S Coupe , e sebelisang enjene 2.9 l twin-turbo V6 e nang le 440 hp ho 5700 rpm le 550 Nm ho tloha 1800 rpm . Tsoelo-pele ka lebelo le tlaase ke "bothata bo boholo", hobane tsela e ne e e-na le lik'hamera tse ngata tsa lebelo le boreleli ba enjene ho etsa hore ho bonahale eka re tsamaea butle ho feta 'nete.Hang ha metse e fela 'me tsela e se nang sephethe-phethe e qala bohareng ba moru, transmission ea automatic transmission ea lebelo le robeli e tšoara torque 'me e sutumelletsa koloi pele ka tsela e fetang e kholisang. 0-100 km/h e bapatsoa ho 5.0s mme ho bonolo ho netefatsa.
Tsamaiso e na le ho ba sieo ha li-vibrations ka mokhoa o tsotehang le ho tsitsa ka litaelo tseo e li fang mabili a ka pele, e leng ntho e sa tloaelehang ho SUV ea karolo ena.
Ho bapala ka mekhoa e tloaelehileng ea ho khanna ea Porsche, e u lumellang hore u fetole damping ka thōko, ho ka khoneha ho ba le boikutlo bo tsoetseng pele, bo masene le bo sebetsang hantle, kapa bo thata haholoanyane, ka mokhoa oa ho kenella ka potlako. Li-stabilizer bar tse sa tenyetseheng li bapala karolo e ntle mona, li eketsa ho nepahala ha ho khanna li-curve, li sa lumelle ho theha inertia e ngata ea lateral.
Bokgoni bo makatsang
Cornering agility e khahla ha u sheba boima ba 2050 kg kapa bolelele ba 4,9 m. Ha e le hantle ho na le litsamaiso "moriting" tse loketseng ho thusa mokhanni, tse kang ho tsamaisa mabili a ka morao (ho ikhethela) le torque vectoring. Re sa bue ka sistimi ea mabili a mane e nang le clutch ea li-multi-disc e laoloang ka elektroniki.
Bohareng, sekhutlong sa lebelo la boraro, se nang le bokaholimo bo metsi empa bo se na metsi, 'me mokhoa oa Sport Plus o khethiloe, moea o matla o ne o hlakile haholo: hlooho e nyenyane e qala monyako, e entse hore lebelo le be le tšepo e nyenyane, le lateloa ke tsoelo-pele. empa phetiso e hlakileng ea matla ho mabili a ka morao. Ha e le tseleng ea ho tsoa, ka pele e khaotsa ho fokotseha, e fetoha boikutlo ba ho se nke lehlakore 'me, ho boloka throttle fatše, e qetella e le oversteer e ka morao hanyenyane, e lebisang pele ho e latelang e otlolohileng, e kopa feela likhato tse seng kae tsa khalemelo. setereing. E ntle haholo bakeng sa SUV ea mofuta ona.
Cayenne Turbo Coupé - "Turbo" e nang le 550 hp
Ka mor'a "S" e ne e le nako ea ho leka "Turbo" ea lebitso (joalo ka ha Cayenne kaofela e na le turbos), e sebelisang enjene ea 4.0 mafahla a turbo V8 e nang le 550 hp ho 5750 rpm le 770 Nm ka 2000 rpm. Linomoro tse thunyang ho tloha ho 0-100 km/h ho isa ho 3.9s le lebelo le holimo ho tloha ho 263 km/h ho ea ho 286 km/h. Ha e le hantle, boima bo nyoloha ka lik'hilograma tse 150, e leng se ileng sa etsa hore Porsche e fane ka phetolelo ena ka ho emisoa ha moea e le mokhoa o tloaelehileng.
Porsche Cayenne Turbo Coupe
Haeba ho "S" synthesizer ea molumo e se e entse phapang e ntle pakeng tsa 'mino o fihlang litsebeng tsa mokhanni ka Hi-Fi, ho tloha ho N mode ho ea ho Sport Plus mode, joale ho Turbo phapang e kholo le ho feta, ka snore e thabisang e le kannete. Le tsoelo-pele e hlakileng haholoanyane ea hypnotic. Ka boemo bona ba ts'ebetso le tsela e ntseng e tlala metsi, ts'ebetso ea liteko tsa Cayenne Turbo Coupé e qala ho batla liphesente tse itseng tsa sebete, tseo ho seng mohla e leng letšoao le letle.
Boemo bo bong ba matla
Ha u palame butle ka mokhoa o tloaelehileng le ka ho emisoa ka mokhoa o phutholohileng ka ho fetisisa, ntho e 'ngoe le e' ngoe e tsamaea hantle, le hoja e ela hloko ho tiea ho hoholo hoa ho emisa le thuso e fokolang ea ho tsamaisa. Empa ha u fetohela ho mokhoa oa Sport Plus, mohato oa pele oa ho thibela ho nka, ho hopola hore tsela ea naha e ne e le tlase ho feta e phethahetseng, e ne e le ho theola ho emisoa ho ea boemong ba bohareng. Leha ho le joalo, ho hlakile hore ho tšoha ho hoholo ha phetolelo ena, ho qobella tlhokomelo e kholo ho "lintlheng" tsohle tse entsoeng ka tataiso, accelerator le mariki. Haholo-holo litseleng tse moqotetsane tse nang le litselana tse sa phethahalang.
Ha lebelo le ntse le phahama haholo, ho hlokahala tlhokomelo e eketsehileng, kaha litsamaiso tsa thuso li ke ke tsa khona ho boloka boima ba lithane tse peli bo qalile ka lebelo le ke keng la hlalosoa, leha ho na le mariki a matle a carbo-ceramic. Empa ho hlompha melao ea fisiks, Cayenne Turbo Coupé e hole le ho ba "sebata", e mpa e tsamaea ka boemo bo phahameng ho feta Cayenne S Coupé.
Qetello
Porsche ha e tsebe hore na Cayenne Coupé e tla amoheloa joang ha e bapisoa le Cayenne e tloaelehileng, empa mohala oa tlhahiso o lokiselitsoe ho etsa mohlala oo bareki ba o kōpang haholo.
Ha e le litheko, Porsche e beha Coupé hoo e ka bang li-euro tse 10,000 ka holimo ho Cayenne, phapang e itseng e lokafalitsoeng ke lisebelisoa tse phahameng tsa thepa. Kahoo the Cayenne Coupé e bitsa li-euro tse 120 795 , The Cayenne S Coupé e bitsa 137 334 li-euro ke eona Cayenne Turbo Coupé e fihla ho li-euro tse 201 239.
Haeba ha ho le e 'ngoe ea tsona e lumellanang le uena, u ka emela "plug-in" hybrid version, e tlang hamorao selemong sena. Ha e le mofuta oa Diesel, taba ha e koetsoe. Porsche Cayenne e kanna ea khutlela mofuteng oa diesel, haeba matšoao a tsoang lipolotiking a eletsa joalo.