TS'ELISO Honda HR-V e ntse e le mohlala o atlehileng haholo bakeng sa mofuta oa Majapane limmarakeng tse kang Amerika Leboea kapa Sechaena, empa eseng ea Europe.
Europe, mosebetsi oa HR-V o tšoauoa ka… boikhethelo. "K'honthinente ea khale", ka molao, ke e 'ngoe ea limmaraka tse thata ka ho fetisisa ho fihlella,' me ka karolo e phethehileng joalo ka ea B-SUV - e ka bang mefuta e 'meli eo u ka khethang ho eona - ho bonolo ho hlokomoloha litlhahiso tse' maloa tseo u ka li khethang. e ka sebetsa joalo ka libapali tse ling tse atlehileng ho feta.
Na Honda HR-V e lebetsoe ka leeme ke Maeurope… mme, haholoholo, ke Mapotoketsi? Nako ea ho tseba.
Boipiletso bo fokolang ba thobalano, empa bo sebetsa haholo
E ne e le selemong se fetileng ha HR-V e nchafalitsoeng e fihlile Portugal, e nchafalitsoe ka ntle le ka hare ho botle ba eona ka litulo tse ncha tse ka pele le lisebelisoa tse ncha. Ntho ea bohlokoa e ne e le ho hlahisoa ha HR-V Sport e nang le 182hp 1.5 Turbo, e ileng ea siea mehopolo e mengata e monate ha ke e leka ho Civic, empa ha se HR-V eo re e lekang - mona re na le 1.5 i -VTEC, e lakatsehang ka tlhaho, phetolelong ea Executive, e leng e 'ngoe ea tse hlometseng ka ho fetisisa.
Ka bonna, ha ke e fumane e khahla haholo - ho joalokaha eka baqapi ba Honda ba ne ba arohane pakeng tsa ho iteta sefuba kapa ho khahlisa "Bagerike le Trojans", ba haelloa ke boits'oaro. Leha ho le joalo, seo e haelloang ke boipiletso ba ho kopanela liphate, haholo-holo e lumellana le litšobotsi tsa eona tse sebetsang.
E nkiloe motheong o tšoanang oa tekheniki joaloka Jazz e nyenyane ka ho fetisisa, e futsitse ho eona sephutheloana sa eona se setle, se tiisang maemo a babatsehang a ho phela - e 'ngoe ea sebaka se seholo ka ho fetisisa karolong e ka etsang hore setho se senyenyane sa lelapa sa karolo e ka holimo se hlajoe ke mohono - le litefiso tse ngata tse ntle tsa ho feto-fetoha ha maemo .
Ngolisa ho koranta ea rona
Totobatsa bakeng sa 470 l ea matla a thoto (ha re eketsa sebaka se ka tlas'a mokato o ka tlosoang) le bakeng sa ho feto-fetoha ha "litulo tsa boselamose" - joalokaha Honda e hlalosa - li lumella. Ha re na litulo tse thellang joalo ka mohlala, ho moetapele Renault Captur, empa monyetla ona oa ho mena setulo ka morao o bula lefatše lohle la menyetla.
Kutu e pharaletse ebile e na le phihlello e ntle, 'me ho na le lemati la trap ka tlas'a fatše le nang le sebaka se ngata.
moleng o ka pele
Haeba mola oa bobeli le phaposi ea thoto e le tse ling tsa likhang tse matla tsa tlholisano ea HR-V, ha moleng oa pele tlholisano eo e fela. Lebaka le ka sehloohong le amana le ts'ebeliso e fumanoang, haholo-holo ha re tlameha ho sebelisana le tsamaiso ea infotainment le phanele ea taolo ea mocheso.
Ke hobane? Moo ho lokelang ho ba le likonopo tsa 'mele - mofuta oa rotary kapa oa bohlokoa - re na le litaelo tsa haptic tse qetellang li baka pherekano e itseng ts'ebelisong ea tsona, tse sitisang ts'ebeliso. The infotainment sisteme e boetse e ka mor'a litlhahiso tse ling tse qothisanang lehlokoa le tsona, ka bobeli bakeng sa litšoantšo tse seng li ntse li le teng (li ne li se li ntse li le ncha) le bakeng sa tšebeliso ea eona, e ka bang bonolo haholoanyane.
Lebili la setereng le boholo bo nepahetseng, le ts'oara hantle, 'me letlalo le monate ha le ama. Ho sa tsotellehe ho kopanya litaelo tse ngata, 'nete ea hore li hlophisitsoe "lihlekehlekeng" kapa libakeng tse arohaneng, li lumella ho ithuta ka potlako le tšebeliso e nepahetseng, ho fapana le litsamaiso tsohle tse bohareng ba console, tse arabelang ka thabo.
Lits'oants'o tsena li tloaelehile ho mefuta e mengata ea Honda, empa re bone liketso tsa mofuta oa Majapane ho li lokisa. Likonopo tsa 'mele li ile tsa qala ho khutla - re e bone ntlafatsong ea Civic, hape le molokong o mocha oa Jazz, o nang le tsamaiso e ncha ea infotainment. Ha re utloisise hantle hore na ke hobane'ng ha HR-V e fumane ntlafatso ea morao-rao 'me e sa tšoaroe ka mofuta o tšoanang oa lintlafatso.
Ho sa tsotellehe lintlha tsena tse nyenyane, Honda HR-V ea hare-hare e etsa bakeng sa eona ka kaho e ka holimo-karolelano. Lisebelisoa tse sebelisoang hangata li thata, eseng kamehla li monate ka ho fetisisa ho li ama - ntle le lintho tse sa tšoaneng tse koahetsoeng ka letlalo.
Ka lebili
Ho ile ha nkuka nako hore ke fumane sebaka se setle sa ho khanna, leha ho ne ho e-na le metsamao e mengata ea lebili le setulo, empa ke ile ka e fumana. Haeba lebili la setereng e ne e le ntho ea boleng bo botle haholo - bophara bo nepahetseng le botenya, letlalo le letle - setulo, le hoja se phutholohile, se qetella se se na tšehetso e lekaneng ea lateral le ea serope.
Phetoho e matla ea Honda HR-V e shebane le boiketlo, e tšoauoa ka boreleli bo itseng bo akaretsang ha ho ama litsamaiso (leha ho le joalo li nepahetse), hammoho le karabelong ea ho emisoa.
Mohlomong ka lebaka lena, litlolo tse ngata li kenngoa ka mokhoa o nepahetseng, li tlatsetsa boemong bo botle ba matšeliso ka sekepeng. Sephetho sa "boreleli" bona se bolela hore tšebetso ea 'mele e hlahisa motsamao o itseng, empa ntle le ho fetelletsa kapa ho se laolehe.
Bakeng sa ba batlang litlhahiso tse ntlafalitsoeng ka matla karolong, ho na le likhetho tse ling tseo u ka khethang ho tsona: Ford Puma, SEAT Arona kapa Mazda CX-3 li khotsofatsa haholoanyane khaolong ena. HR-V e ile ea e-ba le litšoaneleho tse betere (tse matla) e le tsela e phutholohileng, e khetholloang ka botsitso bo kholisang, esita le ka lebelo le phahameng - melumo ea aerodynamic leha ho le joalo e ferekanngoa, 'me lerata le ntseng le phahama le hatelloa hamolemo.
Ha re emela Honda HR-V re na le lebokose la li-gearbox tse ntle ka ho fetisisa - e 'ngoe ea tse ntle ka ho fetisisa haeba e se tse ntle ka ho fetisisa karolong eo - e nang le maikutlo a mochini le lesela la oli leo ho leng monate ho le sebelisa - ke hobane'ng ha ho se na li-gearbox tse ngata joalo? E haelloa feela ke ho hlahisa tekanyo e telele - eseng halelele joalo ka seo ke se fumaneng ho SUV e 'ngoe, ho tloha karolong e ka holimo, CX-30 -, mokhoa oa ho boloka tšebeliso ea maemo a amohelehang.
Ha re bua ka tšebeliso…
… sekala se selelele sa lebokose se bonahala se sebetsa. 1.5 i-VTEC, e lakatsehang ka tlhaho, e senotse takatso ea lijo e itekanetseng: hanyenyane ka holimo ho lilithara tse hlano (5.1-5.2 l/100 km) ka 90 km/h, e nyolohela kae-kae pakeng tsa 7.0-7.2 l/100 km ka lebelo la litsela tse kholo. Litoropong / teropong "e thinya" e ile ea lula ho 7.5 l / 100 km, boleng bo utloahalang haholo ka lebaka la mofuta oa tšebeliso eo enjene ena e e hlokang.
Tetra-cylindrical ea atmospheric ea 1.5 l e fana ka 130 hp. E ne e e-na le lik'hilomithara tse ka tlaase ho 400, tse sa kang tsa kenya letsoho tlhahlobong e ntle haholo. Melemo e siile ntho e lakatsehang, empa lisebelisoa lia amoheleha.
Re "qobelloa" ho sebelisa gear (e telele) ho feta kamoo ho neng ho ka lebelloa le ho sututsa ho feta ka li-revs ho feta enjene ea turbo e lekanang le eona, hobane 155 Nm e fumaneha feela ka lebelo le phahameng la 4600 rpm. Haeba e ne e le phihlelo e monate ho feta, ke ne nke ke ka e nyatsa hakaalo.
Leha ho le joalo, 1.5 i-VTEC e lerata haholo ha o eketsa mojaro mme hape e ile ea bonahala e lieha ho nyolla li-revs - leha moeli o le haufi le 7000 rpm, kamora 5000 rpm e ne e bonahala e sa tšoanelehe ho e sutumelletsa. leha e le efe ho feta.
Karolo ea phoso e lokela ho ba ka tlase ho lik'hilomithara tse 400 tseo e li hlahisitseng, ho hlokomela ntho e "khomaretseng". Ka lik'hilomithara tse ling tse likete tse 'maloa, mohlomong o ne a le mafolofolo karabong ea hae, empa ho ne ho ke ke ha lebelloa sebopeho se fapaneng haholo. Ho rona ho bonahala eka, tabeng ena, Civic's 1.0 Turbo e ka ba papali e betere bakeng sa HR-V le ts'ebeliso ea eona e reriloeng.
Karolo e ka pele e ile ea fumana liphetoho tse ling tsa pono ka ho hlophisoa bocha, joalo ka chrome bar e teng ka har'a mofuta ona oa Executive.
Na koloi e ntoketse?
Ho sa tsotellehe taba ea hore Honda HR-V e 'nile ea hlokomolohuoa' marakeng ke ntho e leeme, 'nete ke hore ho thata ho e khothaletsa ka enjene ena ea 1.5, ha ho na le bahlolisani ba nang le lienjini tse ntle haholo le tse ling tse ngata ho sebelisa, e loketseng morero oa eona hamolemo.
Mme kajeno, 1.5 i-VTEC ke "feela" enjene e fumanehang Portugal bakeng sa HR-V - 1.6 i-DTEC ha e sa rekisoa mme 1.5 Turbo e ntle haholo ke… "bohole ba sechaba" ho tloha ho 5000 euros, e phahameng boleng ho e nka e le mokhoa o mong.
Ho thata le ho feta ho utloisisa taba ea hore Honda e bile le lethathamong la eona, ka lilemo tse 'maloa, 1.0 Turbo e ratoang haholo e neng e tla "lokela joalo ka tlelafo" moetsong oa eona - na e ne e sa lokela ho fihla ho HR-V?
Ho bonahala ho le joalo… Feela ha ke ntse ke emetse tlhahlobo e felletseng ea bokahare ho ntlafatsa ts'ebeliso ea eona nakong ea nchafatso ea eona. Likarolo tsohle tse qetellang li senya kananelo ea mohlala ona. Hoa soabisa… hobane Honda HR-V ke e 'ngoe ea li-B-SUV tseo ke li fumaneng li loketse tšebeliso ea lelapa (esita le hobane ke eona e bonahalang e na le… MPV tlhaku), e fanang ka litekanyo tse ntle haholo, phihlello le mefuta-futa.
Ena ke e 'ngoe ea likarolo tse ratoang ka ho fetisisa kajeno' me ha ho motho ea ka khonang ho phomola. Meloko ea bobeli ea "heavyweights" Renault Captur le Peugeot 2008 ba phahamisitse sekhahla karolong eo 'me ba amohuoa likhang tse hlahisitsoeng e le HR-V, kaha ba ile ba qala ho fana ka li-quota tsa ka hare tsa tlholisano, ba kopanya likhang tse matla tseo ba seng ba ntse ba e-na le tsona. kapa… boipiletso ba thobalano.