All hobane sena Setaliana bartolomeo lipapali koloi e na le mabili a tšeletseng kaofela - tse nne ka pele le tse pedi ka morao. E senotsoe lefatšeng ka bophara ka 2004, e ile ea qala tlhahiso ka 2006 (e hakanyetsoang ho likarolo tse 6-8 ka selemo), empa ha re na bonnete ba hore na ke likarolo tse kae tsa Covini C6W li se li hlahisitsoe.
E qapiloe ke Ferruccio Covini, mothehi oa Covini Engineering, tšimoloho ea eona e qalile ka 1974. Morero o ne o tla emisoa ka nako eo ka lebaka la khaello ea lithaere, kapa ho e-na le hoo, theknoloji ea ho fumana lithaere tse tlaase tseo e neng e li hloka. Morero o ne o tla qala hape, hanyane ka hanyane, lilemong tsa bo-80 le bo-90.
Potso ke hore na ke hobane'ng ha mabili a mane ka pele? Ka bokhutšoanyane, tshireletso le tshebetso.
Tabeng ea ho phunya, hoa khoneha ho laola koloi 'me ho na le kotsi e fokolang ea aquaplaning. Li-brake discs li nyane, empa ka tse 'ne u fumana sebaka se seholo sa braking, se fokotsa monyetla oa ho chesa haholo. Ho thoe matšeliso a phahame; matšoele a sa tsoakoang a tlase 'me botsitso ba tataiso bo boetse bo ntlafatsoa.
Ngolisa ho koranta ea rona
Ho susumetsa Covini C6W ke 4.2 V8 (Audi) sebakeng se ka morao se bohareng, se nang le 440 hp, se khonang ho skim 300 km / h.
Theko? Hoo e ka bang li-euro tse likete tse 600… motheo.
Mabapi le "Cold Start". Ho tloha ka Mantaha ho isa Labohlano Razão Automóvel, ho na le "Cold Start" ka 8:30 hoseng. Ha u ntse u noa kofi ea hau kapa u ikemela ho qala letsatsi, lula u tseba lintlha tse khahlisang, lintlha tsa nalane le livideo tse amehang tse tsoang lefats'eng la likoloi. Ka mantsoe a ka tlase ho 200.