Khale a lakatsa, the 718 Cayman GT4 RS qetellong e tseleng—mohlomong ka potlako…—e sebeletsa e le tlhōrō ea mokoloko o ka morao oa enjene ea bohareng ba Porsche.
Mme ho fanoe ka se seng se fihletsoe ka 718 Cayman GT4 - bakeng sa ba bangata, palo - ho ka lebelloa hore RS e tla phahamisa ts'ebetso ea eona, matla a matla le aerodynamic.
Joalo ka ha u ne u ka lebella, joalo ka 911 e tsamaellanang, RS ena e tla beha katleho kaholimo ho tsohle, ho fumana nako e ntle ka ho fetisisa tlhaselong ea potoloho efe kapa efe lefatšeng.
O ka lebella eng?
Litšoantšong tsa lihloela tseo re u tlisetsang tsona u le naha e ikhethileng, ho makatsa ho tlisoa ke ho se bone e le 'ngoe, empa liteko tse peli tsa liteko tsa bokamoso 718 Cayman GT4 RS, tse sa senoleng feela phapang pakeng tsa "tloaelehileng" GT4 le Caymans tse ling, empa hape le bontsha diphapang tse hlakileng ho e mong.
Liphapang tse hlakileng ka ho fetisisa li bua ka lisebelisoa tse kholoanyane tsa aerodynamic, tse totobatsang lepheo le ka morao - le leholo haholo - le itšetlehileng ka li-struts tse peli tse ncha tse nkang mokhoa oa "gooseneck" oo re seng re o bone ho 911 GT3 e ncha hape e tla ba karolo ea bokamoso 911 GT3 RS, feela ka litekanyo tsa XXL.
Ntho e thahasellisang ke hore mofuta o mong le o mong oa liteko o na le mapheo a ka morao a fapaneng, a ka bontšang e 'ngoe ea lintho tse peli. Ekaba Porsche e ntse e leka litlhophiso tse fapaneng tsa aerodynamic/dynamic bakeng sa 718 Cayman GT4 RS e ncha, kapa ho seng joalo re tla ba le litlhophiso tse peli tse ikhethileng tsa GT4 RS, e 'ngoe ea tsona e kanna ea kopanngoa ka har'a sephutheloana sa boikhethelo.
Setšoantšo se nang le ngoliso ea "LB" se bonahala se le matla ho feta tse peli, 'me lepheo le fanang ka seatla se bulehileng le emisitsoe tlas'a litšehetso tse peli tse tšesaane ho feta tse ling (ngoliso "BB"), tse ka bontšang lisebelisoa tse fapaneng ka ho hlophisoa ha eona.
Re re "LB" ke eona e matla ka ho fetesisa, leha e na le… the 911 GT3 RS) hape ka ho tlisa li-rim-grip single-nut rim. Ho "BB", re bona mabili a tsebahalang a lipini tse hlano a GT4.
Ntho e 'ngoe e ikhethang ka bobeli ke ho ba sieo ha fensetere ea lehlakore la bobeli, e nkeloang sebaka ke moea, re nahana, bakeng sa sebapali sa sepakapaka se nang le li-cylinder tse tšeletseng - se futsitsoeng ho 718 Cayman GT4 le GTS - empa, hape, se nka meralo e 'meli e fapaneng. e 'ngoe le e' ngoe ea li-prototypes. Ho sa ntse ho tla bonahala hore na ho tla sebelisoa e le ’ngoe feela kapa hore na le rōna re tla ba le monyetla oa ho li fumana ka bobeli. Hona na u hlokometse hore fensetere e ka morao e opaque ka ho feletseng?
Qetellong, ka morao, hoa khoneha ho bona phapang pakeng tsa li-prototypes tse peli. Hase feela hore re na le kutloisiso e hlakileng ea hore na mapheo a ka morao a tšesaane hakae ho "LB" ho feta "BB", empa liphaephe tsa mohatla li boetse li fapane ho tse ling.
6 cylinder atmospheric boxer
E khothatsa tse matla ka ho fetesisa tsa 718 Caymans, re tla ba le licylinder tse tšeletseng tsa sepakapaka khahlano le GT4 e seng e tsejoa. Qetellong, ralitebele oa 4.0 l - e sa amane le 911 GT3's identical-capacity unit - e hlahisa 420 hp ho 7600 rpm le 420 Nm pakeng tsa 5000 rpm le 6800 rpm.
Bakeng sa 718 Cayman GT4 RS ha ho na keketseho e kholo ea matla e lebeletsoeng, esita le hore koloi e ncha ea lipapali e se ke ea "hatela" lirethe tsa 911 GT3 e ncha kapa esita le 911 GT3 RS e tlang. Menyenyetsi e supa boleng bo ka bang 450 hp, empa ha ho letho le ntseng le le teng.
Ho tiileng le ho feta ke hore phetisetso e le 'ngoe feela e sebelisitsoeng ke PDK ea lebelo le supileng (dual clutch). RS e mabapi le katleho le lebelo ho lupu, 'me ha ho bukana lefatšeng e fetolang likere ka potlako joalo ka phetisetso ea li-clutch tse peli. Bakeng sa balateli ba lebokose la li-gearbox, GT4 e tla tsoela pele ho fana ka eona.
