Kamora phatlalatso ea hore mofuta oa morao-rao oa Audi o nang le enjene e tukang o lokela ho hlahisoa ka 2026, joale re ithutile hore Volkswagen e tla emisa ho rekisa likoloi tsa enjene e tukang ka hare ho Europe ka 2035.
Qeto e ile ea phatlalatsoa ke Klaus Zellmer, setho sa boto ea thekiso le thekiso ea k'hamphani ea kaho ea Jeremane, puisanong le koranta ea Jeremane "Münchner Merkur".
"Europe, re tla tlohela khoebo ea likoloi tse tukang pakeng tsa 2033 le 2035. Chaena le United States e tla ba hamorao," ho boletse Klaus Zellmer.
Bakeng sa mookameli oa lets'oao la Jeremane, mofuta oa molumo o kang Volkswagen o tlameha "ho ikamahanya le lebelo le fapaneng la phetoho libakeng tse fapaneng".
Klaus Zellmer, setho sa boto ea thekiso le thekiso ea VolkswagenBahlolisani ba rekisang likoloi haholo Europe ha ba thata haholo phetohong ka lebaka la litlhoko tse hlakileng tsa lipolotiki. Re tla tsoela pele ho ntšetsa pele ts'ebetso ea rona e matla ea motlakase, empa re batla ho ikamahanya le litlhoko tsa bareki ba rona.
Ka hona Zellmer e hlokomela bohlokoa ba lienjineri tse tukang bakeng sa "lilemo tse ling tse 'maloa",' me Volkswagen e tla tsoelapele ho tsetela ho ntlafatsa li-powertrain tsa hajoale, ho kenyeletsoa le Diesels, leha tsena li emela phephetso e eketsehileng.
"Ka lebaka la ho hlahisoa ha maemo a EU7, ka sebele Dizeli ke phephetso e khethehileng. Empa ho na le litlaleho tsa ho khanna tse ntseng li batla mefuta e mengata ea theknoloji ea mofuta ona, haholo-holo bakeng sa bakhanni ba khannang lik'hilomithara tse ngata ”, ho boletse Zellmer.
Ho phaella ho sepheo sena se seholo, Volkswagen e boetse e hakanya hore ka 2030 likoloi tsa motlakase li tla se li ikarabella bakeng sa 70% ea thekiso ea eona 'me li beha 2050 e le sepheo sa ho koala ka ho feletseng thekiso ea likoloi tse nang le lienjineri tse tukang lefatšeng ka bophara.