bua ka Dacia Duster e bua ka mokhoa o feto-fetohang, o atlehileng (o na le li-unit tse ka bang limilione tse peli tse rekisitsoeng) 'me esale o tsepamisitse maikutlo moruong, haholo-holo phetolelong ena ea ECO-G (bi-fuel, e sebelisang peterole le LPG).
E theko e tlaase ka theko, SUV ea Romania e na le LPG "motsoalle" ea loketseng ho boloka sepache sa ba e khethang, haholo-holo nakong ena ea ha litheko tsa mafura li fihlile holimo haholo historing.
Empa na ho boloka chelete e tšepisitsoeng pampiring ho etsahala “lefatšeng la sebele”? Na ena ke mofuta o leka-lekaneng oa Duster kapa na mefuta ea peterole le diesel e betere? Re ile ra beha teko ea Dacia Duster 2022 mme ra koahela lik'hilomithara tse fetang 1000 ho araba lipotso tsena kaofela,
Ke eng e fetohileng ho Dacia Duster 2022?
Ka ntle, le joalokaha Guilherme a boletse ha a ne a etetse Fora, Duster e nchafalitsoeng e ile ea fetoha hanyenyane, 'me ka maikutlo a ka, ke thabela hore ebe o entse joalo.
Ka hona, ponahalo e matla e tloaelehileng ea Duster e ile ea kopanngoa ke lintlha tse ling tse ileng tsa tlisa mokhoa oa SUV oa Romania haufi le oa litlhahiso tsa morao-rao tse tsoang ho Dacia: Sandero e ncha le Spring Electric.
Kahoo re na le mabone a hlooho a nang le signature e khanyang "Y", grille e ncha ea chrome, matšoao a LED, spoiler e ncha e ka morao le mabone a macha.
Ka hare, litšoaneleho tseo ke li lemohileng ho Duster lekhetlong la ho qetela ha ke mo khanna li kopantsoe, ka holim’a tsohle, ke tsamaiso e ncha ea infotainment. Ho bonolo ebile ho bonolo ho e sebelisa, e itšetlehile ka skrine ea 8” 'me ke bopaki ba hore ha u hloke li-submenus tse ngata ho ba le tsamaiso e feletseng, e lumellanang, joalokaha ho lebeletsoe kajeno, le Apple CarPlay le Android Auto.
Khabone e tsoang tekong ena e tla fokotsoa ke BP
Fumana hore na u ka fokotsa khabone joang koloing ea hau ea diesel, peterole kapa LPG.
Phapang ena ea GPL, Dacia le eena o ile a mo fa sesebelisoa se tšoanang se sebelisitsoeng ho Sandero (ea khale e ne e le kamora' maraka). Ho phaella moo, k'homphieutha e ka holimo e ile ea qala ho re bontša tšebeliso e tloaelehileng ea LPG, e leng se bontšang hore Dacia o mametse "litlhaloso" tsa ba sebelisitseng phetolelo ena.
Bokahare bo bolokile chebahalo e sebetsang le ergonomics e babatsehang.
Ha e le sebaka le ergonomics ea ka hare ho Duster, ha hoa ka ha e-ba le liphetoho: sebaka se lekaneng bakeng sa lelapa le ergonomics ka morero o motle (ntle le ho behoa ha litsamaiso tse ling, empa tse sa sebelisoang letsatsi le leng le le leng. bophelo).
Qetellong, ho sa tsotellehe ho ata ha thepa e thata, Duster o ntse a tsoela pele ho lokeloa ke thoriso tšimong ea kopano, eo ho tiea ha eona ho bonahalang ha re e theola tsela e fosahetseng 'me ha e hlahisoe ka "symphony" ea lerata la parasitic joalokaha ba bang ba ka lebella ka tsela e nepahetseng. mohlala eo theko ea eona e tlase e leng e 'ngoe ea likhang.
Ka lebili la Duster ECO-G
Hape ho mechine ea mafura a bi-fuel ho ne ho se na liphetoho, mokhelo feela ke taba ea hore tanka ea LPG e bone matla a eona a nyolohela ho lilithara tse 49,8.Seo se boletse, nke ke ka u bolella hore 1.0 l cylinder e nang le 101 hp le 160 Nm (170 Nm ha e sebelisa LPG) ke mohlala o ka sehloohong oa matla le tshebetso, hobane ha ho joalo. Leha ho le joalo, ho ne ho sa lebelloa hore e ka ba joalo, empa ho ile ha bonahala e le ho feta ho lekaneng ka tšebeliso e tloaelehileng.
Fumana koloi ea hau e latelang:
Lebokose la li-gearbox tsa lebelo tse tšeletseng le na le mohato o mokhuts'oane o re lumellang ho sebelisa bokhoni ba enjene ka botlalo mme re boloka lebelo la ho tsamaea ha bonolo tseleng e kholo. Haeba re batla ho boloka, mokhoa oa "ECO" o sebetsa karabelo ea enjene, empa ntho e molemo ka ho fetisisa ke ho e sebelisa ha re sa potlaka.
Sebakeng se matla, seo Duster "e lahleheloang ke sona" holim'a asphalt - sebaka seo ho sona se tšepahalang, se ka tsejoang esale pele le se sireletsehileng, empa hole le ho sebelisana kapa ho thabisa - "ho hapa" litseleng tse litšila, esita le ka phapang ena e nang le koloi e ka pele feela. Tlhokomelo e phahameng ea mobu le ho fanyeha ho khonang ho "harola" mekhoa e sa tšoaneng ntle le ho tletleba ho tlatsetsa haholo ho sena.
Ha re ee ho li-account
Nakong ea tlhahlobo ena, ntle le ho tšoenyeha ka tšebeliso, karolelano e ile ea tsamaea ho pota 8.0 l/100 km. E, ke boleng bo phahameng ho feta karolelano ea 6.5 l/100 km eo ke e fumaneng tlas'a maemo a tšoanang le a peterole, empa ke moo re tlamehang ho etsa lipalo.
Nakong ea ho hatisoa ha sehlooho sena, litha e le nngwe ea LPG (le ho sa tsotellehe ho phahama ho sa feleng) litšenyehelo, ka karolelano, 0.899 € / l. Ho latela tšebeliso e ngolisitsoeng ea 8.0 l/100 km, ho tsamaea lik'hilomithara tse likete tse 15 ka selemo ho bitsa li-euro tse ka bang 1068.
E se e ntse e tsamaea sebaka se le seng ho sebelisa peterole, ho nka litšenyehelo tse tloaelehileng tsa peterole ena ea € 1,801 / l le karolelano ea 6.5 l/100 km, e ka bang €1755.
Na ke koloi e u loketseng?
Joalokaha ke boletse hoo e ka bang selemo le halofo e fetileng ha ke ne ke palame Duster pre-restyling, mohlala oa Romania o kanna oa se be o hloekisitsoeng ka ho fetesisa, o hlomelloa ka ho fetesisa, o matla ka ho fetesisa, o potlakileng kapa o itšoereng hantle ka ho fetisisa karolong eo, empa kamano ea eona litšenyehelo / molemo haeba e sa hlōloe, e haufi haholo.
Mofuta ona oa LPG o itlhahisa e le tlhahiso e nepahetseng bakeng sa bao, joalo ka nna, ba "jang" lik'hilomithara letsatsi le leng le le leng mme ba batla ho natefeloa ke mafura ao bonyane hajoale, a leng theko e tlase haholo.
Ho phaella ho sena sohle, re na le sebaka se seholo, se phutholohileng SUV e leng e 'ngoe ea tse' maloa tse sa tšabeng "ho silafatsa lieta tse khanyang", esita le ntle le ho ba le mabili a mane. Ke masoabi hore ebe ke "lehlatsipa" la maemo a belaetsang a litlelase tsa litefiso tsa litsela tse kholo tsa naha, e leng se se qobellang ho khetha Via Verde ho ba sehlopha sa 1.