Ka nako eo li-SUV li "hlaselang" 'marakeng esita le liveni li ntse li loanela sebaka sa tsona, Mazda e becha ka mefuta ea khale ka ho fetesisa. Mazda3 CS , sedan, mokhoa o tloaelehileng kapa o "phethahatsi" ho feta Mazda3 hatchback.
Ho sa tsotellehe ho ba le ka pele e tšoanang ka ho feletseng ho phetolelo ea hatchback, Mazda3 CS hase feela phetolelo e nang le "nako e telele ka morao", ho tsebahala ka ho se tšoane ka tsela eo mahlakore a entsoeng ka eona, a sa arolelane karolo leha e le efe (lehlakoreng) le hatchback ea bodywork. .
Ho ea ka Mazda, "Hatchback le sedan li na le botho bo fapaneng - moqapi oa hatchback o matla, sedan e ntle," 'me' nete ke hore, ke tlameha ho lumellana le letšoao la Hiroshima.
Leha ke ananela setaele se matla haholoanyane sa mofuta oa hatchback, ha ke khone ho ithiba empa ke rorisa ponahalo e hlaphohetsoeng ea Mazda3 CS e etsang hore e be khetho ea ho nahanela ba batlang mofuta oa sebopeho sa moetlo.
Ka hare ho Mazda3 CS
Ha e le ka hare ho Mazda3 CS, ke boloka ntho e 'ngoe le e' ngoe eo ke e buileng ha ke lekoa ho fapana ha hatchback ka enjene ea diesel le transmission ea automatic. E hlaphohetsoe hantle, e hahiloeng hantle, e nang le lisebelisoa tse ntle (e monate ho ama le leihlo) le ho nahanoa hantle ka ergonomically, bokahare ba moloko ona o mocha oa Mazda3 ke o mong oa tse monate ka ho fetisisa ho ba karolong eo.
Taba ea hore skrine ea tsamaiso ea infotainment ha se tactile e u qobella ho etsa "reset" ho mekhoa e fumanoeng lilemong tsa morao tjena, empa ka potlako litsamaiso tsa lebili la setereng le taelo ea rotary pakeng tsa litulo li ipaka e le lilekane tse kholo bakeng sa ho tsamaisa menyetla. .
Sistimi ea infotainment e felletse ebile e bonolo ho e sebelisa.
Le hoja ho se na liphapang tse kholo pakeng tsa hatchback le sedan mabapi le litekanyetso tsa kamore ea baeti, ha ho joalo le ka phaposi ea thepa. Kaha ha e na van sebakeng sa eona, Mazda3 e na le phetolelong ena ea CS mofuta o loketseng ka ho fetisisa bakeng sa tšebeliso ea lelapa, e fanang ka lilithara tse 450 tsa bokhoni (hatchback e lula ho 358 litres).
Ka lebili la Mazda3 CS
Joalo ka hatchback, Mazda3 CS e boetse e etsa hore ho be bonolo ho fumana boemo bo botle ba ho khanna. Moo mofuta ona oa CS o fapaneng le oa mamati a mahlano ke oa ponahalo e ka morao, e ileng ea bonahala e le betere haholo, masoabi feela e ne e le ho ba sieo ha lehare la ho hlakola (joalo ka ha e le tloaelo mefuteng ea mamati a mane).
Sebaka sa ho khanna se phutholohile ebile se tlaase ka mokhoa o monate.
E se e ntse e tsoela pele, enjene ea 2.0 Skyactiv-G e khetholloa ka ho boreleli le ho lekana ho eketsa ho potoloha (kapa e ne e se enjene ea sepakapaka) ho isa tachymeter libakeng tseo hangata lienjineri tsa turbo li sa eeng ho tsona. Sena sohle ha se ntse se re hlahisa ka molumo o monate ka mokhoa o makatsang mebusong e phahameng ka ho fetisisa.
Ha e le melemo, 122 hp le 213 Nm tse kolobisitsoeng ke 2.0 Skyactiv-G ha li fane ka li-rush tse kholo, empa li etsa joalo. Leha ho le joalo, ho na le transmission ea othomathike ea lebelo le tšeletseng, khetho ea morethetho o khutsitseng e tumme hampe.
Ngolisa ho koranta ea rona
Tokafatso e lutse ka ho thekesela ha lebokose, ntho e telele; 'me phetohong ea eona e potlakileng ea likamano, eseng ka potlako e lekaneng, ha re etsa qeto ea ho hatisa morethetho o phahameng - ka lehlohonolo ka linako tseo re ka sebelisa mokhoa oa matsoho.
Ka lehlakoreng le leng, lisebelisoa ke tsona tse ruang molemo ka nako e telele, kaha li khonne ho ngolisa karolelano e pakeng tsa 6.5 le 7 l/100 km.
Qetellong, Mazda3 CS e lokeloa ke thoriso e tšoanang le ea hatchback. Ka maemo a ho emisoa a itšetlehileng ka ho tiea (empa ha ho mohla a sa phutholohang), tsamaiso e tobileng le e nepahetseng, le chassis e leka-lekaneng, Mazda3 e ba kōpa hore ba e ise likhutlong, ho ba le Honda Civic, e leng tlhaloso e 'ngoe e matla ea karolo.
Na koloi e ntoketse?
Haeba u motho ea ratang litšoaneleho tsa Mazda3 hatchback empa u sa khone ho etsa qeto ka molumo oa eona oa pele kapa o hloka feela kutu e kholoanyane, Mazda3 CS e ka ba khetho e nepahetseng bakeng sa hau. Setaele se hlaphohetsoe haholoanyane (esita le se tšoanelang ho ba le taolo) ebile se boreleli - ke tlameha ho lumela hore ke morati.
E phutholohile, e hahiloe hantle, e hlomelloa hantle ebile e na le bokhoni bo matla (esita le ho hlasimolla), Mazda3 CS e na le enjene ea 2.0 Skyactiv-G e le molekane ea molemo oa ho tsamaea ka lebelo le itekanetseng. Haeba u batla ts'ebetso e phahameng, u ka lula u khetha 180 hp Skyactiv-X, e laolang tšebeliso e ntle kapa e betere ho feta 122 hp Skyactiv-G.
Qetellong, seo Mazda3 CS ena e se etsang ka ho fetisisa ke ho re hopotsa hore ho na le litlhahiso tse loketseng ba batlang sebaka se eketsehileng ntle le ho khetha SUV kapa van.