Re ka re re batla re makatsoa ke tšenolo ea Tlhahiso e ncha ea Ferrari F8 , e nkang sebaka sa 488 GTB. Re maketse hobane ho se ho fetile lilemo tse 'nè ho tloha ha ho qalisoa 488 GTB,' me re se re ntse re bona litšoantšo tsa pele tsa molao tsa mohlahlami oa eona.
Mohlomong katamelano ea nakoana e thusa ho lokafatsa… katamalano e bonoang le e sebetsang ea F8 Tribute ho 488 GTB le 488 Track - e bonahala e le mokhoa o tebileng ho feta oa 100% oa mofuta o mocha, ka tsela e tšoanang le eo 488 GTB e leng eona. (e kholo) phetoho ea 458 Italy.
"Habemus" V8
Ka tlas'a li-contours tse tloaelehileng re fumana le tse tloaelehileng Biturbo 3902 cm3 V8, mona ka 720 hp e fihlile ho 8000 rpm (185 hp / l) le 770 Nm ho 3250 rpm. . Enjene e thoholetsoang ka ntsoe-leng, e leng ntho e sa tloaelehang ho likhau tse tharo tse latellanang bakeng sa enjene e ntle ka ho fetisisa (2016, 2017 le 2018) ho Enjene ea Machabeng ea Selemo.
Kaha ho na le "lipere" tse ngata tse ka fihlellehang ka ho hata ka lebelo le potlakisang, melemo ke e tsotehang: ka 2.9s nale ea lebelo la lebelo le feta 100 km/h, empa ho makatsang le ho feta ke 7.8s ho habeli lebelo, ho fihla 200 km/h. 720 hp e ntse e lekana hore F8 Tributo e fihle ho 340 km / h ea lebelo le holimo.
Ferrari e phatlalatsa Tribute ea F8 e le koloi ea eona e matla ka ho fetisisa ea lipapali e nang le V8 ka mokhoa o "sa khethehileng" oa letoto - 488 Pista, ea matla a lekanang, ke ea sehlopha sa mefuta e "khethehileng" ea mofuta ona. Tlhaloso ea sehlooho sena e lokafatsa lebitso la mochine o mocha oa Maranello - sethabathaba kapa sethabathaba ho V8 le ho meralo ea koloi ea eona ea lipapali tse phahameng (enjene e bohareng ba morao).
Evolution
Ntle le phaello ea 50 hp ho feta 488 GTB, F8 Tributo le eona e bobebe, 'me mofuta oa papatso o boima ba 1330 kg (e omme ebile e na le likhetho tse fumanehang tsa mabone), 40 kg ka tlase ho ea pele.Letšoao la cavalinho rampante le boetse le phatlalatsa phaello ea 10% ea katleho ea aerodynamic, e leng e 'ngoe ea libaka tseo hangata li fumanang tlhokomelo e eketsehileng ho tsoa ho baenjiniere ba brand.
Ngolisa ho koranta ea rona
Taba ena e bonahala ka pele moo "S-Duct" kapa "S" duct e fumanoang, joalo ka 488 Runway, e leng se tlatsetsang keketsehong ea 15% ea ho fokotseha ho feta 488 GTB ; hape le mecheng e mecha ea moea bakeng sa ho pholisa mariki, e ntlafalitsoeng ka sebopeho ka lebaka la mabone a LED a shebileng holimo; kapa enjene e ncha ea moea e kenang ka mahlakoreng a mabeli a senya se ka morao.
Ka morao, sethabathaba se seng, lekhetlong lena ho lefahla le tsebahalang la Setaliana V8: the Ferrari F40 . Sekoaelo sa enjene sa Lexan se fetolela liphahlo tsa moea tse "fofu" tsa mofuta o makatsang, 'me joalo ka ena, li u lumella ho ntša mocheso o hlahisoang ke V8's 720 hp.
F8 Tributo e boetse e fumana liphetolelo tsohle tsa morao-rao tsa mekhoa e fapaneng ea thuso ea ho khanna ea Ferrari e kang Side Slip Angle Control le Ferrari Dynamic Enhancer.
Ho khutla ha lipara tsa optical
Ka pono, ho sa tsotellehe 'mele o bohareng o batlang o tšoana le 488 GTB, F8 Tributo e itokolla ho eona qetellong, e totobatsa ka morao, moo re bonang ho khutla ha optic duos - nakong e fetileng e' ngoe ea "litšoantšo tsa "brand" tsa eona - mokhoa. tseo re li boneng pele mefuteng ea bona ea V12 - 812 Superfast le GTC4Lusso.
Ka hare ho boloka mokhoa o lebisang ho mokhanni, empa likarolo tsohle tsa eona li hlophisitsoe bocha - li-vents, liphanele tsa mamati, lisebelisoa tsa lisebelisoa, joalo-joalo. Lebidi la setereng le lona le letjha, le le lenyane ka bophara. Ka hare ho boetse ho fumana sekirini se secha sa 7 ″.
Phatlalatso ea sechaba e tla etsahala ho Geneva Motor Show, e bulang mamati a eona ka la 5 Hlakubele, mme ho ntse ho se na tlhahisoleseling mabapi le theko ea eona kapa letsatsi la ho qala.