Ke mang ea hopolang Opel Omega? "Moholo" (ha ke batle ho bitsa mang kapa mang ea tsofetseng ...) hopola hantle. Bacha ba kanna ba se tsebe hore Omega e bile "flagship" ea Opel ka lilemo tse ngata.
E ne e le mohlala o fanang ka, ka theko e tlaase haholo, mokhoa o ka tšeptjoang oa mefuta e tsoang ho lihlahisoa tsa Jeremane tsa premium. Mang kapa mang ea batlang koloi e nang le thepa e ntle, e sephara e nang le litšoantšiso tse khotsofatsang o ne a e-na le Omega e le khetho e nepahetseng haholo. Empa ha se liphetolelo tse nang le litšoantšiso tse khotsofatsang tseo re tlo bua le uena ka tsona kajeno… ke mofuta o thata! Thunya lirokete 'me u lumelle sehlopha ho bapala!
(…) likarolo tse ling tse lekiloeng ke boralitaba li fihlile ho 300 km/h!
Lotus Omega e ne e le mofuta oa "hypermuscled" oa Omega e "boring". "Super saloon" e phehiloeng ke baenjiniere ba Lotus, e ileng ea nka mefuta ea maemo a holimo joalo ka BMW M5 (E34) ka tšohanyetso..
315 hp ea mohlala oa Jeremane e ne e ke ke ea etsa letho khahlanong le 382 hp matla a phoofolo ea tonanahali ea Jeremane-Borithane. E ne eka ngoana oa sehlopha sa 7 o kena mathateng le seithuti se seholo sa 9th. M5 ha ea ka ea ba le monyetla - 'me e, le 'na ke ne ke le "BMW M5" ka lilemo tse ngata. Ke hopola hantle "beti" eo ke e nkileng ...
Ho khutlela ho Omega. Ha e qala ka 1990, Lotus Omega hang-hang e ile ea hapa sehlooho sa "saloon e potlakileng ka ho fetisisa lefatšeng", 'me ka tekanyo e kholo! Empa ha re qaleng qalong...
Bare e n'e re…
…lefatše le se nang mathata a moruo—ntho e ’ngoe eo bacha ba e-song ho utloele ka eona. Ntle le Lotus, eo ho pholletsa le nalane ea eona e batlang e le lintšing tsa ho putlama, lefatše lohle le phetse ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-1980 nakong ea kholo e matla ea moruo. Ho ne ho e-na le chelete bakeng sa ntho e 'ngoe le e 'ngoe. Mokitlane o ne o le bonolo mme bophelo bo ne bo le bonolo… ke hore, joalo ka kajeno. Empa eseng…
Joalokaha ke boletse pejana, k'hamphani e nyenyane ea Senyesemane e ne e le mathateng a tebileng a moruo 'me tharollo ka nako eo e ne e le thekiso ho General Motors (GM). Mike Kimberly, molaoli kakaretso oa Lotus, o ile a bona senatla sa Amerika e le molekane ea loketseng. GM e ne e kile ea retelehela litšebeletsong tsa boenjiniere ba Lotus, kahoo e ne e le taba feela ea ho tebisa maqhama a neng a se a ntse a le teng.
"Maleme a mabe" a re ka keketseho e nyane feela ea khatello ea turbo matla a ka nyolohela ho 500 hp.
Ho ea ka tšōmo, e ne e le monna enoa, Mike Kimberly, ea "rekisitseng" batsamaisi ba GM mohopolo oa ho theha "super saloon" ho tsoa ho Opel Omega. Ha e le hantle, Opel e nang le ts'ebetso le boitšoaro ba Lotus. Karabo e tlameha ebe e ne e le ntho e kang "u hloka bokae?".
Ke hloka hanyane…
“Ke hloka hanyenyane,” e tlameha ebe Mike Kimberly o ile a araba. Ka "bonyane" ho boleloa motheo o phetseng hantle oa Opel Omega 3000, mohlala o sebelisitseng enjene ea 3.0 l inline ea lisilindara tse tšeletseng e nang le matla a 204 a lipere. Ha e bapisoa le Lotus, Omega 3000 e ne e shebahala joalo ka bethe… empa ha re qaleng ka enjene.
Lotus e ile ea eketsa bophara ba li-cylinders le stroke ea pistons (e neng e entsoe le ho fanoa ke Mahle) ho eketsa phallo ho 3.6 l (e 'ngoe ea 600 cm3). Empa mosebetsi ha o so fele mona. Li-turbos tse peli tsa Garrett T25 le XXL intercooler li kentsoe. Sephetho e ne e le 382 hp ea matla ho 5200 rpm le 568 Nm ea torque e phahameng ho 4200 rpm. - ka 82% ea boleng bona e seng e fumaneha ho 2000 rpm! Ho mamella "phello" ea matla ana a avalanche, crankshaft e ile ea boela ea matlafatsoa.
Baqolotsi ba litaba ba likoranta tse tummeng ka ho fetisisa tsa Senyesemane ba bile ba kōpa hore koloi eo e thibeloe ’marakeng.
Ho fokotseha ha matla a enjene ho ne ho okametse lebokose la li-gearbox tsa Tremec T-56 tse lebelo tse tšeletseng - e tšoanang le e neng e sebelisoa ho Corvette ZR-1 - 'me e ne e fana ka matla feela ho mabili a ka morao. "Maleme a mabe" a bolela hore ka keketseho e fokolang feela ea khatello ea turbo matla a ka nyolohela ho 500 hp - matla a tšoanang le a Porsche 911 GT3 RS ea hona joale!
Ha re fihleng lipalo tse bohlokoa?
Ka matla a lipere a ka bang 400—e bue ka lentsoe le phahameng: hoo e ka bang makholo a mane a lipere! - Lotus Omega e ne e le e 'ngoe ea likoloi tse lebelo ka ho fetisisa tse ka rekoang ka 1990. Kajeno, esita le Audi RS3 e na le matla ao, empa ... ho fapane.
Ka matla ana kaofela, Lotus Omega e nkile 4.9s feela ho tloha ho 0-100 km/h mme ea fihla lebelo le holimo la 283 km/h — likarolo tse ling tsa khatiso matsohong a baqolotsi ba litaba li fihlile ho 300 km / h! Empa ha re khomareleng boleng ba "molao" 'me re khutlisetse lintho maemong. Koloi e kholo joalo ka Lamborghini Countach 5000QV e nkile feela 0.2s(!) ka tlase ho 0-100 km/h. Ka mantsoe a mang, ka mokhanni ea nang le tsebo ka mor'a lebili, Lotus e ile ea ipeha kotsing ea ho romela Lamborghini qalong!
kapele haholo
Linomoro tsena li ne li le ngata hoo li ileng tsa fa Lotus le Opel sehlopha sa boipelaetso.Baqolotsi ba litaba ba likoranta tse ling tse tummeng ka ho fetisisa tsa Brithani ba bile ba kōpa hore koloi e thibeloe 'marakeng - mohlomong baqolotsi ba litaba ba tšoanang ba fihlileng ho 300 km / h. Ka paramenteng ea Manyesemane, ho ile ha buisanoa ka hore na ho ke ke ha e-ba kotsi ho lumella koloi e joalo ho potoloha litseleng tsa sechaba. Likopo li bile tsa etsoa bakeng sa Lotus ho fokotsa lebelo le phahameng la Omega. Letšoao le ile la etsa litsebe tsa lesupa… opa liatla, opa liatla!
E ne e le phatlalatso e ntle ka ho fetisisa eo Lotus Omega e ka bang le eona! Ke sehlopha se se kakang sa bashanyana...
matla a holimo
Bakeng sa merero le merero eohle, ho sa tsotellehe ho tsoaloa tlas'a moralo oa Opel, Omega ena e ne e le Lotus e feletseng. 'Me joalo ka Lotus efe kapa efe e "full-right", e ne e na le matla a ts'oants'o - le kajeno dynamics ke e' ngoe ea litšiea tsa Lotus (eo le khaello ea chelete ... empa ho bonahala eka Geely e tla thusa).
Ho boletse joalo, ntlo ea Borithane e kentse Lotus Omega ka likarolo tse ntle ka ho fetisisa tse neng li fumaneha 'marakeng. 'Me haeba setsi se ne se se se ntse se le ntle ... se ile sa ntlafala le ho feta!
Ho tsoa ho 'organ bank' ea mofuta oa Jeremane, Lotus o ile a nka morero oa ho emisa oa Opel Senator oa lihokelo tse ngata bakeng sa axle e ka morao - e leng eona e neng e le setsi sa pele sa Opel ka nako eo. Lotus Omega e boetse e amohetse li-absorbers tse feto-fetohang (moroalo le ho kenya pele) le liliba tse tiileng. Kaofela e le hore chassis e khone ho sebetsana hantle le matla le ho potlakisa ha morao. Li-brake calipers (tse nang le lipiston tse 'nè) tse fanoeng ke AP Racing, li haka li-disc tsa 330 mm. Mehato e neng e tlatsitse mahlo (le marimo) lilemong tsa bo-90.
Ngolisa ho koranta ea rona mona
e ntle ka hare le kantle
Ponahalo ea kantle ea Lotus Omega e ne e ts'oana haholo le mechanics ea eona ea bodemona. Litlhahlobong tsa ka tsa mefuta e mecha, ha ke rate ho itlama ka lintlha tse kholo mabapi le moralo, joalo ka mona - e mong le e mong o na le tatso ea hae… - empa ena e se e fetile liteko tse thata ka ho fetesisa: nako!
'Mala o motšo oa 'mele, moea o kenang ka bonneteng, mese e ka thōko, mabili a maholoanyane ... likarolo tsohle tsa Omega li ne li bonahala li khothalletsa mokhanni ho lahleheloa ke lengolo la hae la ho khanna: "Ee ... nteke 'me u tla bona eng. Ke khona!"
Ka hare, ntlo le eona e ile ea khahla empa ka tsela e masene. Litulo tse fanoang ke Recaro, lebili la lipapali le lebelo la lebelo le fihlang ho 300 km/h. Ho ne ho se ho sa hlokahale.
Ka bokhutšoane, mohlala o neng o khona ho qala ka nako eo feela. Nako eo ho nepahala ha lipolotiki e neng e e-so be sekolo le "bahlotšoana ba lerata" ba nang le kamano e lekanang le bohlokoa ba eona. Kajeno ha ho sa le joalo...
Ka leseli la kajeno, Lotus Omega e ka bitsa ntho e kang 120 000 euros. Ho ile ha hlahisoa li-unit tsa 950 feela (li-unit tsa 90 li ile tsa lula li sa hlahisoa) le lilemo tse mashome a mabeli tse fetileng ho ne ho se thata ho fumana e 'ngoe ea likopi tsena tse rekisoang ka tlase ho 17 000 euros. Kajeno ho batla ho sa khonehe ho fumana Lotus Omega bakeng sa theko ena, ka lebaka la ho phahama ha litheko tseo li-classics li 'nileng tsa li utloa lilemong tsa morao tjena.
Na e monyenyane o se a ntse a utloisisa hore na ke hobane'ng ha sehlooho seo? Ehlile, Lotus Omega e ka ja BMW M5 efe kapa efe bakeng sa lijo tsa hoseng. Joalo ka ha ba ne ba re matsatsing a ka a sekolo… le “lihloba”!
Ke batla ho bala lipale tse ling tse kang tsena