Re khutlela morao ka nako hape ho etela hape 90's coupés , tseo bongata ba tsona e neng e le likoloi tsa litoro ’me mehleng ena, esita le likoloi tsa borapeli. Karolong ea pele ea Sekhetho sena re tsepamisitse maikutlo ho mehlala ea Europe, empa ho ka etsahala hore ebe ke baetsi ba Majapane bao re lokelang ho ba leboha ka ho ba le li-coupes tse ngata lilemong tse leshome tse fetileng tsa lekholo le fetileng la lilemo.
E matlafalitsoe ke "bubble" ea moruo e ileng ea etsahala Japane lilemong tsa bo-1980 - ho fihlela e phatloha ka matla ka 1991 - ho ne ho bonahala eka ho na le lichelete bakeng sa ntho e 'ngoe le e' ngoe le tse ling. "Li-monsters tse halalelang" tse kholo tsa indasteri ea likoloi tsa Japane li hlahile ka nako ena: Nissan Skyline GT-R, Honda NSX, Mazda MX-5, ho bolela tse seng kae feela.
Ha baa ka ba fella moo, joalo ka ha ho bonts'itsoe ke li-coupés tseo re li kopantseng, moo bahlahisi ba bang ba bileng ba bileng le mabothobotho a ho ba le li-coupes tse 'maloa mefuteng ea bona, tse koahelang likarolo tse fapaneng le… li-portfolio. Sheba mohlala oa Honda: ho tloha ho CRX e theko e tlaase ho ea ho anti-Ferrari NSX, ho feta Civic, Integra, Prelude esita le Accord e bile le coupé.
Ntle le ho feta, o boloka li-coupes tsa 90 ho tloha Japane.
litšōmo
Lilemo tsa bo-90 e ne e le tse ling tsa thoriso ho baetsi ba Majapane ho rallying (le ho feta). Ke lilemong tsena tse leshome moo re boneng koloi ea Majapane ka lekhetlo la pele e hapa setlo sa lefats'e ho WRC. E ne e le lilemong tse leshome tsena moo re ileng ra bona papali ea "Mitsubishi-Subaru duel" e ileng ea fetela litseleng. E ne e le lilemong tse leshome tsena moo ho hlahileng litšōmo tse kholo ka ho fetisisa tsa likoloi tsa Majapane, tse ntseng li luma ka matla ho batho ba chesehelang maikutlo a mangata kajeno, ka lebaka la likatleho tse fihletsoeng likopanong.
Ngolisa ho koranta ea rona
Sena ke 'nete ka li-coupes tsena tsa pele tsa 90s: TOYOTA CELICA (1989-1993 le 1993-1999) le SUBARU IMPREZA (1995-2000).
Subaru Impreza WRC, le Colin McRae lebiling.
TS'ELISO Toyota Celica (T180) e lokollotsoeng ka 1989 e ne e se e le moloko oa bohlano oa coupé ea Majapane. Boemo le ponahalo ea Celica e hotse haholo ka lebaka la katleho ea eona ho World Rally Championship (WRC), esita le molokong o fetileng. Empa e ne e tla ba T180, kapa ho e-na le ST185 (Celica GT-Four, e neng e sebetsa e le motheo oa mohlala oa tlhōlisano, e ne e e-na le khoutu ea eona) e neng e tla fetola Toyota hore e be matla a ka sehloohong ho WRC.
'Me e ne e le hantle ka Celica moo a ileng ae etsa, kaha e bile mohlala oa pele oa Majapane ho hapa litlotla tsa lefats'e ho WRC. Sehlooho seo re seng re se tšohlile haholo:
Hoa thahasellisa hore ho sa tsotellehe katleho e kholo tlhōlisanong, mosebetsi oa khoebo oa Celica T180 o ne o tla ba khutšoanyane, lilemo tse 'nè feela. Hoetla ha 1993 moloko oa botšelela oa Celica o ile oa tsejoa, T200 'me ha e le hantle GT-Four (ST205) e neng e tla ba Celica e matla ka ho fetisisa, e nang le 242 hp e ntšitsoeng ho 3S-GTE, boloko ba tse' nè. lisilindara moleng , 2.0 l le turbocharged, kamehla le phetiso pukwanana le kamehla le mane-mabili.
Leha ho le joalo, o ile a hlōleha ho finyella likatleho tse babatsehang tsa mohlahlami oa hae ho WRC. Celica T200 e ile ea totobala ho feta bakeng sa setaele sa eona se mabifi, haholo-holo ka pele, se tšoailoeng ka li-optics tse 'nè tse chitja. Mohanyetsi ea matla bakeng sa li-coupés tse tlang pele tsa Europe joalo ka Fiat Coupé kapa Opel Calibra.
Haeba Celica a fihletse maemo a phahameng a boinehelo le kananelo ka lebaka la WRC, ho thoe'ng ka Subaru Impreza, e 'ngoe ea mehlala ea Majapane e hlomphuoang ka ho fetesisa ea nako eohle?
Coupé ea Impreza e hlahile feela ka 1995, lilemo tse tharo ka mor'a sedan le van e makatsang (hase bohle ba neng ba e nka e le joalo). Mosebetsi oa mamati a mabeli o ne o tla fihla ho WRC feela ka 1997 (Impreza e ne e se e ntse e e-na le litlotla tse peli tsa bahlahisi), e nka monyetla oa ho hlahisoa ha lintlha tsa WRC tse nkileng sebaka sa Sehlopha sa A ho fihlela ka nako eo. 'Me… o entse joalo, a fa Subaru sehlooho sa boraro (le sa ho qetela) sa lihahi.
Ho bonahatsa katleho ena le sehopotso sa bo 40 sa mofuta ona, Impreza 22B e ne e tla thakholoa, e leng e 'ngoe ea litlhōrō tsa histori eohle ea Impreza. E lekanyelitsoe ho li-unit tse fetang 400 feela, e ne e shebahala e le mesifa (80mm ka bophara) ho feta WRX le WRX STi, enjene ea li-cylinder turbocharged boxer e ile ea hola ho tloha ho 2.0 ho isa ho 2.2 l (280 hp ea semmuso). mme seaparo se ne se bonahala se tsoa ka kotloloho tlholisanong ea Impreza WRC. E ntse e le e 'ngoe ea Impreza e hlomphuoang ka ho fetisisa.
Mekhoa e meng ea Majapane
Li-coupés tsa Majapane ha li felle feela ho ba ileng ba atleha lefatšeng le thata la mekoloko. Joalo ka li-coupés tsa Europe tsa 90s, ho ne ho se na khaello ea phapang lipakeng tsa litlhahiso tsa Majapane, joalo ka ha re ka bona ho tse tharo tse latelang: HONDA PRELUDE (1992-1996 le 1996-2002), MITSUBISHI ECLIPSE (1990-1995 le 1995-2000) le MAZDA MX-6 (1991-1997).
Re qalile ka mohlala o hlahileng coupé mme joale o reha lebitso la SUV/crossover, the Mitsubishi Eclipse . O hlahile ka 1990 ka mor'a khoebo e kopanetsoeng le Chrysler - e neng e tla boela e hlahise "barab'eso" Plymouth Laser le Eagle Talon - Eclipse ea setaele e ne e tla fihla Europe e le sebaka se seng sa Celica.
Europe re ne re e-na le monyetla oa ho fumana meloko e 'meli ea pele (D20 le D30), e mong le e mong a e-na le lilemo tse hlano feela tsa bophelo, empa Amerika Leboea, mosebetsi oa bona o ile oa atolosoa ho tse ling tse peli. E ne e lula e le "ka pele", le hoja liphetolelo tse matla haholoanyane, tse nang le turbocharged version ea 4G63 (4G63T), li ka ba le mabili a mane.
4G63 e utloahala e tloaelehile? Hantle, ke boloko bo tšoanang bo hlometseng Mitsubishi Evolution ... le L200! E ne e hlile e le jack ea mesebetsi eohle.
The Eclipse ka boeona, ho ekelletsa ho 'mele oa eona o entsoeng ka setaele (o otlolohileng haholoanyane molokong oa pele; boqapi bo bongata molokong oa bobeli) le ts'ebetso ea liphetolelo tsa turbo, e ne e se coupé e bohale ka ho fetesisa, empa e ne e se tšitiso ea ho ba le balateli ba tšepahalang. . . "Metsotso ea hae ea 15 ea botumo" e fihlile ka filimi ea pele ho Furious Speed saga.
Hape ho tseba meloko e 'meli (ea 4 le ea bohlano) lilemong tsa bo-90 re bile le Honda Prelude , e neng e behiloe kae-kae pakeng tsa Civic Coupé le super-NSX. Haufinyane haholo le Tumellano, e ne e le tšepo ea Honda hore Prelude e ka leleka bareki hole le 3 Series Coupé ea BMW.
Ho sa tsotellehe sebopeho se setle sa Honda mathoasong a lilemo tsa bo-1990 - e sa hlōloe ho Formula 1, NSX e amohela epithet ea anti-Ferrari, VTEC dienjini tse neng li lla ho feta tse ling, joalo-joalo. - Selelekela se ne se qetella se fetisa ntho e itseng hammoho le likhetho tsa bareki.
E ne e le masoabi, kaha e ne e sa hloke likhang 'me e ntse e tsoela pele ho ba e' ngoe ea li-coupes tse sa ananeloeng ka ho fetisisa tsa nako ena. Liphetolelo tse ka holimo li tlisitse 2.2 VTEC e matla (pakeng tsa 185 le 200 hp) le seteraeke sa mabili a mane, le matla a matla maemong ohle a bokhoni bo phahameng. Na e ne e le mela ea hae e sebete e ileng ea mo arohanya le katleho? Ke mang ea tsebang…
E ne e boetse e le mokhoa oa Mazda MX-6 e ileng ea hapa tlhokomelo ea rōna pele. Ke, molemong oa tsohle, mofuta oa coupé oa Mazda 626 ea mehleng ena, e le 'ngoe feela "e tlang pele". E nkuoa e le ntle haholo, mehala ea eona ea mokelikeli e ne e tla fetisoa feela ke Peugeot 406 Coupé, e qalileng selemong sona seo MX-6 e tlohileng sebakeng seo.
GT e ngata ho feta papali, leha e ne e e-na le 2.5 V6 e matla ka ho fetisisa le hoo e ka bang 170 hp, MX-6 ha ea ka ea soetseha ho ea ka boitšoaro.
Empa o ne a tla feta le ba bangata ba Europe, ho kopanyelletsa le "mor'abo", Ford Probe e arolelanang ntho e 'ngoe le e' ngoe le MX-6, ntle le setaele, hape le bokamoso bo botle. Mazda le Ford ba ne ba le hammoho nakong ena, e leng se tiisang ho ba haufi ha mefuta e 'meli. Probe e ne e le teko ea Ford ea ho fana ka mohlahlami ho Capri e atlehileng, empa 'maraka oa Europe o ile oa hlokomoloha haholo. Leha ho le joalo, e ne e e-na le balateli ba bangata ho feta mohlahlami oa eona, Cougar, eo re buileng ka eona karolong ea pele ea kopano ena ea 90's coupé.
e matla ka ho fetisisa
Haeba re ne re ka arola li-coupes tse tharo tse fetileng bakeng sa bophelo ba letsatsi le letsatsi, 'me setaele e le e' ngoe ea likhang tsa mantlha, HONDA INTEGRA MOFUTA R DC2 (1993-2001) e ekelitse setaele maikemisetso a bosholu. Ha e le hantle e haufi le Civic, Integra e ne e hlile e le lelapa la mohlala le neng le kenyelletsa mefuta e fapaneng ea menyako e mene.
Empa boemo ba eona bo tummeng bo tsoa ho mofuta oa eona oa coupé, haholo mofuta oa mofuta oa R, o theohetseng ho rona ka 1998. E ntse e nkuoa ke batho ba bangata e le koloi e ka pele ka ho fetesisa e kileng ea etsoa ke baenjiniere ba Honda. .bokgoni ba mohlala. Re se re kentse lintlha tse ling mabapi le mofuta ona o motle, tlhahiso e ikhethang bokahohleng ba li-coupés tsa 90s:
(mohlomong) e ikhethang
Ea ho qetela empa e seng bonyane… Lethathamong lena la li-coupés ho tloha lilemong tsa bo-90 ho ke ke ha khoneha hore re se ke ra bua ka eona feela e ileng ea bōptjoa ho tloha qalong ho ba coupé ea lipapali, e nang le motheo oa eona, ntle le ho tsoa ho tse ling tse ngata. merero e tloaelehileng kapa e tloaelehileng joalo ka ho isa bana sekolong, kapa ho reka beke.
Wena NISSAN 180SX (1989-1993) le NISSAN 200SX (1993-1998) ba ne ba e-na le metheo e nepahetseng bakeng sa papali leha e le efe. Enjene e ka pele ea longitudinal, koloi e ka morao ea mabili le… litulo tse peli tse ka morao tse sa sebetseng ho feta ho jara thoto e 'ngoe. E, Jeremane BMW 3 Series le Mercedes-Benz CLK li na le meralo e tšoanang (le sebaka se molemo bakeng sa batho ba ka morao), empa e ne e le litloholo tsa li-saloon tsa menyako e mene. Li-coupe tsena tsa Nissan ha li joalo!
Ebang ke S13 kapa S14, e ile ea ikhetholla ho bahanyetsi ba eona ka koloi ea eona e ka morao le matla a eona a ntlafalitsoeng. 180 SX (S13), e nang le mabone a ka huloang, e ile ea rekisoa Europe ka 1.8 Turbo e nang le 180 hp. Mohlahlami oa eona, 200SX (S14), o fumane 2.0 l turbo e ncha, SR20DET, e nang le 200 hp. Botumo ba hae le bokhoni ba hae li ile tsa fetela ka nģ'ane ho mosebetsi oa hae oa khoebo.
Ka tloaelo e ntle ka ho fetisisa ea Majapane, e fetotsoe ke balateli ba eona ho fihlela ntlong ea ho qetela - ho fumana ba pele e qala ho ba mosebetsi o haufi o sa khoneheng - mme boqapi ba eona bo etsa hore e be teng khafetsa litlholisanong tsa ho hoholeha.
Ha ke nahane hore re ka felisa kopano ea rona le li-coupes tsa 90s ka tsela e betere.