Re e tsebile e le mohopolo ka 2018 mme ho tloha ka nako eo re 'nile ra tšoaroa ho li-teasers tse' maloa bakeng sa e-tron GT e ncha, saloon e ncha ea lipapali tsa motlakase ea Audi, eo tlhahiso ea eona e qalang qetellong ea selemo Neckarsulm. Hona joale Audi e ntse e tsebahatsa, ka karolo, hore na e tla ba mofuta ofe oa lipapali ka ho fetisisa oa mefuta e mengata: the RS e-tron GT.
E tla be e le motsotso oa nalane ho saga ea RS ho Audi Sport ha e senoloa, kaha e tla ba mohlala oa pele oa RS ho ba 100% ea motlakase.
Ho tsoa ho seo u ka se bonang ho tsoa litšoantšong tse hatisitsoeng tsa prototype e patiloeng - e nkiloeng potolohong ea Spa-Francorchamps, Belgium, hammoho le Audi R8 LMS (GT3) - ho bonahala ho se na liphapang tse bonahalang ho tsa "kamehla" e-tron GT. Liphapang, tsena, li tlameha ho ba ts'ebetsong ea RS e-tron GT.
Ho ntse ho se na data ea konkreite, empa ho hakanngoa hore RS e-tron GT e itlhahisa ka bonyane 700 hp, e leng se etsang hore e be tlhahiso e matla ka ho fetisisa ea RS. Ha ho bapisoa le "motsoala" Porsche Taycan, eo e arolelanang le eona sethaleng sa J1, e bonahala e le ka tlase hanyenyane ho ena. Mofuteng oa Turbo S, Taycan e na le matla a holimo a 761 hp.
Ngolisa ho koranta ea rona
Chris Reinke, Motsamaisi oa Tlholisano ea Bareki ba Audi Sport"Moetso oa Audi R8 le RS e-tron GT, ka moralo oa bona o hlakileng, o emela papali ea hona joale le ea kamoso, tseleng le tlholisanong. Sebopeho se khahlang sa Audi RS e-tron GT ke motheo o loketseng mohopolo o ts'episang bakeng sa peiso ea motlakase ea GT, joalo ka GTX World Tour, e phatlalalitsoeng ke Stéphane Ratel Organisation."
Na re tla bona RS e-tron GT e e-so ka e bonoa lipotolohong hape? Ka mor'a lipolelo tsena, ho bonahala ho le joalo.
